トップ自動車・輸送機器関連 - 基礎、応用研究、分析(電気・電子),基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ) - 正社員 - 埼玉県Honda eVTOLの研究開発＜電動推進器システム（eDrive）＞
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非公開求人
掲載元 マイナビスカウティング
Honda eVTOLの研究開発＜電動推進器システム（eDrive）＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
埼玉県
￥
600万円〜800万円
正社員
仕事内容
■Honda eVTOLの高性能、高機能、高信頼性な革新的推進器システムを考案し、実現するための下記業務を担当いただきます。
【具体的には】
●電動推進器ステムの性能設計及び、構想設計
●高効率、静音を高次元で両立する動翼設計
●推進器メカニカル設計と、作動コンセプト構築、及び安全設計と証明
●eDrive（モーター、インバータ）と伝達系システム設計、要求仕様設定
●コントローラシステム設計、及び、アルゴリズム・ソフトウェアモデル設計
●各コンポーネントの性能試験、システム検証
募集要項
| 企業名 | 非公開求人 |
| 職種 | 基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ) |
| 勤務地 | 埼玉県 |
| 給与・昇給 | 480-800万円 |
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当 寮・社宅、資格取得、社員持株、退職金 |
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制・祝日・８月休暇（夏季）・年末年始。有給休暇、慶弔休暇 |
| 提供 | キャリアインデックス |
応募方法
選考プロセス
【筆記試験】有
【面接回数】2回
【選考フロー】
一次面接⇒ 最終面接
必要なスキル
【必須要件】下記いずれかに当てはまる方
●モーター／インバータ／バッテリーいずれかの性能設計、システム設計、実駆動アルゴリズム設計等の経験
その他・PR
募集ポジション
課長クラス
雇用形態
【正社員】
企業情報
| 企業名 | 非公開求人 |
| 事業内容 | 【概要・特徴】 世界で躍進する二輪・四輪車大手メーカーの研究・開発部門を担う企業。 二輪車・汎用エンジン・四輪車で世界でトップクラスのシェアを誇っています。同社は、新製品や新事業の開発、先端技術の開発を行っています。 直近4年間の有給取得率の平均は100％であり、長期的に就業できる環境が整っています。 【研究開発】 二輪車・四輪車・汎用製品を同時にテストできる総合テストコースを有しています。二輪では、次世代のスクーター用エンジンなどを開発。四輪では、プラグインハイブリッド車などの開発を行っています。その他にも人工知能や医療分野などの研究開発を行っています。 【グローバル展開】 世界の各地域に研究所を展開し、各地域のニーズにあった技術研究開発を進めています。 |
