トップ運輸 - 貿易事務,通関士 - 正社員 - 東京都【東京】輸入手配コーディネート業務(航空・海上) ◆リーダー候補/安定性◎/近鉄G【エージェントサービス求人】
株式会社近鉄エクスプレス
掲載元 doda
【東京】輸入手配コーディネート業務(航空・海上) ◆リーダー候補/安定性◎/近鉄G【エージェントサービス求人】
貿易事務、通関士
東京都内の輸入営業所 住所:東京都・港…
500万円〜799万円
正社員
仕事内容
【国際総合物流トップクラス企業/近鉄グループHDで安定性◎/残業月平均 15.7 時間(全社)/リモート相談可】
グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、航空・海上輸送の輸入カスタマーサービスの分野から改善提案と支援を行って頂きます。
■業務内容:
経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本着航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。
お客様(=輸入者)との関係構築をしながら、納期までに遅延なく貨物をお届けするための「総合コーディネーター」として、納期管理に係る各種手配、書類作成業務などを行なっていただきます。
入社後は営業所のインサイドセールス(IS)ユニット内にて、海外や国内の関係部署と連携を図りながら、以下の業務を中心にお任せします。
◆業務一例:
・出荷貨物情報の収集
・日本到着予定貨物の輸送手配・指示
・日本到着までの貨物トレース
・通関部署への輸入通関指示
・見積書作成 など
※上記業務をご経験後、希望・適性等を踏まえて、営業担当としてステップアップするキャリアプランもあります。
※こちらの求人は国内転勤ありの「リージョナルコース」、海外赴任ありの「グローバルコース」が対象の求人となります。
■組織構成:
東京都内にある4つの輸入営業所は、それぞれ営業ユニットとインサイドセールス(IS)ユニットに分かれており、約40名〜50名の社員と派遣スタッフで構成されています。
■ポジションの魅力:
・世界を代表するメーカーから国内の有名企業に至るまで、取り扱い品目が多種多様であり、様々な業界と接点があります。(例:自動車関連部品、半導体関連部品、ヘルスケア製品など)
・実際の業務においては、1〜10までの工程があった場合、全ての工程に携わることができる業務範囲の広さが魅力です。指示通りに物事を進めていくだけではなく、自ら考え率先して動くことが好きな方に向いているポジションです。
■当社について:
世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワーク、高品質なサービスを最大の強みとしております。業界でも最も多彩な物流サービスを提供する国際総合物流企業です。
変更の範囲:会社の定める業務
応募条件・求められるスキル
<最終学歴>大学院、大学卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:下記いずれも満たす方
・物流事業者(フォワーダー、航空会社、船会社など)での実務経験3年以上
・輸入に関連する書類対応、通関・配送手配などの経験
■歓迎条件:
・PC操作スキル(Word、Excel、Power Point)
・ビジネスレベルの英語会話力
募集要項
企業名 | 株式会社近鉄エクスプレス |
職種 | 貿易事務、通関士 |
勤務地 | <勤務地詳細> 東京都内の輸入営業所 住所:東京都・港区または江東区の拠点 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
給与・昇給 | <予定年収> 520万円〜750万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):274,000円〜390,000円 <月給> 274,000円〜390,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回 ■賞与:業績に連動した賞与を支給。2023年度も3回支給されております。 ※ご経験・年齢・能力を考慮の上、同社規定により決定します。 ※上記年収には残業20h想定分の残業代を含んでおります。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <労働時間区分> 1ヶ月単位の変形労働時間制 対象期間の総所定労働時間:160時間00分 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00〜18:00 <その他就業時間補足> ・残業時間:月平均 15.7 時間(全社) |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 家族手当:職位により扶養者手当を支給 住宅手当:職位により各種手当を支給 社会保険:社会保険完備 <定年> 60歳 再雇用:有 65 歳まで <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> 階層別教育、キャリア教育、海外研修、経営戦略特別研修、テーマ別研修、自己啓発、外国語研修 https://www.kwe-saiyo.com/workstyle/training.html <その他補足> 育児休職制度・育児短時間勤務制度、介護休職制度・介護短時間勤務制度、テレワーク勤務制度、再雇用制度、企業年金制度、財形貯蓄、親和会、通信教育による自己啓発 https://www.kwe-saiyo.com/workstyle/welfare.html |
休日・休暇 | 週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇17日〜27日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 年1回、9日間の連続休暇の取得を奨励しています(近鉄プレミアム休暇) 近鉄特別休暇(3年毎に3日間の連続休暇)、出産休暇、配属者出産休暇、マタニティー休暇、子の看護休暇、ほか |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
企業情報
企業名 | 株式会社近鉄エクスプレス |
資本金 | 7,216百万円 |
平均年齢 | 38.09歳 |
従業員数 | 1,241名 |
事業内容 | ■概要: グループ全体で約18,500名のスタッフが在籍する国内第2位のシェアを誇るフォーワーダーとなります。 国際航空貨物輸送を中心に内外輸送会社の代理店業、貨物利用運送事業、通関業、運送取次事業、その他関連ある一切の事業を行っています。 ■事業内容: ◆フォワーディング事業…国際航空輸送事業と国際海上輸送事業に大別されます。 ①国際航空輸送事業・・・輸出航空貨物輸送の混載事業を行なっています。これはKWEグループの主力事業です。「混載」とは国際利用航空運送で、複数のお客様から集荷した貨物を海外の仕向地ごとにまとめ、航空会社に運送を委託するものです。日本国内では第2位のシェアを誇ります。 ②国際海上輸送事業・・・国際海上貨物輸送を行い、輸出貨物、輸入貨物ともに取扱っています。貨物の流れは基本的には国際航空貨物輸送と同じですが、小口貨物(LCL)を海上コンテナへ詰め、船会社に引き渡し、貨物が仕向港に到着後、通関・仕分けを行ないお客様へ配送する混載サービスや、コンテナ貨物(FCL)単位での輸送といったサービスを提供しています。また最近では、お客様の商流と物流を組み合わせたバイヤーズ混載(買付け物流)や、生産拠点の海外進出に伴う工場サイトへの設備の搬入・据付けを含む一貫輸送等、海上輸送をベースにしたサービスも提供しています。 ◆ロジスティクス事業・・・同事業は輸入航空貨物を取扱っています。具体的には貨物の輸入通関手続き、一時保管、流通加工、ディストリビューション、インベントリーなどを中心としてトータルなロジスティクス・サービスを行なっています。お客様に変わって材料の調達、加工、配送、返品、廃棄処理さらには受発注の代行、在庫管理、情報管理、結果の分析などのアウトソーシングを請負います。 ■沿革・特徴: 1948年、近畿日本鉄道の国際貨物部門として業務を開始し、1970年、近鉄航空貨物株式会社として独立。1972年10月、単独混載の免許を取得し、グループ混載から離脱。これが飛躍の原動力となり、その後も積極的に海外展開を進め、90年以後は特に中国に拠点を積極展開させています。海外44カ国・294都市・655拠点(2025年3月末現在)を誇る、日本の大手国際航空貨物フォワーダーです。 |
URL | https://www.kwe.com/jp/ |