未来のモビリティ,日産EV/パワートレイン制御事業/強電システム制御※ソフトウェア開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

￥

500万円〜799万円

正社員

仕事内容

【EV・e-POWERパワートレインコントローラ開発エンジニア募集】
次世代パワートレインのコントローラ開発において、システム部署がまとめた要求を整理・分析し、制御ロジックの構築やソフトウェアの設計・評価を行います。
具体的には、自動運転制御向け協調制御、ナビ協調エネルギーマネジメント制御、電力グリッド連携のV2x制御などの先進技術に対する制御ロジックを、MBSE、仮想環境、HIL等を用いて設計します。
エネルギーマネジメント、充電、強電シーケンスなどの機能ごとにチームで開発を進めます。

■ 具体的な業務
・MBSEプロセスを活用した要求書の分析
・Matlab、Simulinkを用いた制御ロジックの構築
・仮想環境・HIL環境・試作車両を用いた設計ソフトウェアの検証
・DXによるツール構築と業務効率化

■ 職場環境・働き方
基準化されたプロセスに基づき、複数の専門チームと連携しながら制御を形作ります。リモートHILやCI/CT、ネット会議、在宅勤務などの多様な環境、業務体系を活用して開発を進めます。

■ アピールポイント
・チームは25名ほどで、若手からベテランまで幅広い人員で構成され、助け合い文化が根付いています。各国の関係会社と協働し、新しい視点・価値観を養えます。
・制御解説書、マニュアルが充実しており、経験が浅い方でも活躍できます。
・未来の自動車を開発、制御デザインできる楽しみ、作ったパワートレイン制御が自動車に搭載され、世界中のお客様へ提供される喜びを味わえます。
・モデルベース開発やMBSEなどの最新環境下で、電動自動車のパワートレイン制御開発を実践し、幅広い知見・スキルを獲得できます。

■ 募集背景
近年の厳しい燃費、排気規制、急速な電動化（EV、e-POWER）、知能化（自動運転）、CASE対応などにより、複数の大規模制御システム開発が進行中ですが、リソース不足が深刻です。
高品質なパワートレイン制御ソフトウェアをタイムリーに供給するため、即戦力としてエンジニアを募集します。

■ 想定残業時間
月平均30時間程度

日産で新たなキャリアを築き、最先端技術の開発に挑戦しませんか？
ご応募をお待ちしております。

変更の範囲：会社の定める業務

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・制御開発のご経験もしくは、組み込みソフトウェア／SEのご経験 ※異業界の方も大歓迎です
・TOEIC(R)テスト：500点

■歓迎条件：
・自動車業界または関係業界において、性能・システムやコントローラーに関わる制御開発経験をお持ちな方
・英語を用いた業務経験
・開発チームのリーダーとしての経験
・自動車業界経験
・TOEIC(R)テスト：730点

＜語学力＞
必要条件：英語中級

募集要項

企業名	日産自動車株式会社
職種	制御系プログラマ、制御系SE
勤務地	＜勤務地詳細＞日産テクニカルセンター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
給与・昇給	＜予定年収＞ 500万円〜780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円〜439,000円＜月給＞ 270,000円〜439,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。 ※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（目安値/6ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間	＜勤務時間＞ 8:30〜17:30 （所定労働時間：8時間0分）休憩時間：60分時間外労働有無：有＜その他就業時間補足＞ ■事業所により勤務時間帯が異なります。■残業：月平均約30時間/
待遇・福利厚生	通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：実費支給※上限なし家族手当：月18,000円〜30,000円住宅手当：当社規定による寮社宅：当社規定による社会保険：各種社会保険完備厚生年金基金：企業年金／確定拠出年金（DC）退職金制度：補足事項なし＜定年＞ 60歳＜教育制度・資格補助補足＞ ■リーダーシップ／マネジメント研修、専門領域教育、語学教育（英、仏、中、西）、通信教育、e-learning 等 ■資格取得支援制度＜その他補足＞ ■住宅ローン制度、社内預金制度、オートローン等 ■健保直営保養荘、スポーツ・各種レジャー施設、診療所他 ■社外福利厚生施設・制度（例…スポーツジムの割引利用、有名ホテルの割引利用、メガネスーパーの購入割引他） ■休職制度：育児休職制度、介護休職制度他（育児休職制度は、子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能） ■作業手当：月2,200円〜4,000円 ■交替手当：月450円〜2,600円 ■…
休日・休暇	完全週休2日制（休日は土日祝日）年間有給休暇17日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）年間休日日数121日有給休暇（付与日数は入社月により異なる）、夏季休暇、年末年始休暇、GW、ファミリーサポート休暇制度（1年度に最大12日間／うち5日は有給） ※基本的には土日祝休み（会社カレンダーによる出社日あり）
提供	キャリアインデックス

その他・PR

雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

企業情報

企業名	日産自動車株式会社
資本金	605,813百万円
平均年齢	41.2歳
従業員数	24,034名
事業内容	■事業内容：自動車の製造、販売および関連事業 ■同社の自動車事業：・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。・Infiniti…高級車ブランドのインフィニティは、米国、カナダ、ロシア、中東、韓国等で展開し、その先進的なデザインや走行性能が注目され、洗練された感性と感動を呼ぶ高性能がより魅力的で価値あるドライビングを約束します。 ■企業ビジョン・ミッション：同社は「人々の生活を豊かに」をビジョンにルノーとの提携のもと、独自性に溢れ、革新的な車やサ−ビスを創造し、目に見える優れた価値を全てのステ−クホルダ−に提供することをミッションとしています。 ■ルノー・日産・三菱アライアンス：ルノーグループ、日産自動車、三菱自動車は世界最大の自動車パートナーシップを結んでいます。また、多文化にまたがるパートナーシップとして、自動車業界の中で最長の継続期間と最高の生産性を誇ります。2018年にはパートナー各社合計で、世界の200か国近くで約1,076万台の車両を販売しました。3社は競争力強化のため協業とシナジー最大化に注力しています。加えて3社はドイツのダイムラー、中国の東風汽車などの自動車メーカーと戦略的な協力関係を結んでいます。本戦略的アライアンスはゼロエミッション車における業界リーダーであり、最新の先進技術を開発しながら、自動運転およびコネクティビティの機能やサービスを、手頃な価格の幅広い車種で提供していく予定です。 ■主な就業場所グローバル本社：神奈川県横浜市テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター：神奈川県厚木市その他：追浜工場/総合研究所（神奈川県横須賀市）、横浜工場（神奈川県横浜市）、カスタマーサービスセンター（神奈川県横浜市）など
URL	http://www.nissan-global.com/JP/

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