トップ運輸 - 建築施工管理,土木施工管理 - 正社員 - 愛知県【名古屋駅】工事計画・施工管理・設計※名古屋駅地区再開発PJT◆プライム上場◆土日祝休・残業20H【エージェントサービス求人】
名古屋鉄道株式会社
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【名古屋駅】工事計画・施工管理・設計※名古屋駅地区再開発PJT◆プライム上場◆土日祝休・残業20H【エージェントサービス求人】
建築施工管理、土木施工管理
新本社(エニジオ名駅) 住所:愛知県名…
500万円〜999万円
正社員
仕事内容
【グループ会社約120社/東海地区を代表する唯一の大手私鉄企業/年休120日(土日祝休み)/残業月20時間/事業拡大に伴う組織強化】
■募集背景:
名古屋駅地区再開発計画の事業化に伴い、名鉄名古屋駅一帯の再整備を実施します。駅とともに商業エリア、オフィス、ホテル、バスターミナルを一体で整備することで、名古屋駅を起点とした都心回遊性を向上させ、再開発エリアだけでなく沿線・地域の価値最大化に繋がるまちづくりを行い、新たなランドマークを目指します。
大規模開発、そして社会的使命感ある開発事業において、都心部での開発経験、施工管理経験を豊富に持たれた人財が必要なため募集しました。
■職務概要:
名古屋駅地区再開発に関わる企画〜管理と、解体・新築工事等、工事に関わる業務をお任せします。
【部門ミッション】※配属先:名駅再開発推進室
・名古屋駅地区再開発計画・駅改良の事業化推進
・再開発事業の都市計画決定、各種支援(再開発事業・バスターミナル整備・駅改良の補助・制度支援)
・実施設計、施設計画策定とプロジェクト推進
【業務詳細】
・再開発に関わる設計、施工計画、建築施工管理、維持管理全般および工事に関わる企画
(仕事例:入社3年以内)※ご応募いただいた方のご経験によります。
・名駅再開発における解体工事の施工管理
・名駅再開発における実施設計(A工事)フェーズにおけるプロジェクト
■業務の面白み・魅力:
◇リニア中央新幹線開業と、名古屋市などが進めるスーパーターミナル化を契機とし、沿線・地域に国内外から人を呼び込み、都市としての名古屋の魅力を高めることを目的とした大規模再開発に携われる希少なポジション。
◇空港アクセスの利便向上に繋がる名鉄名古屋駅の再整備(4線化)や、名駅南地区、ささしまライブ、栄をはじめ都心部に賑わいを広げる企画など、ひとつの”まち”をつくる喜びも味わうことができます。
■当社の特徴・魅力:
◇鉄道/交通/不動産/観光/ホテル/流通/運送など幅広く事業を展開しており、沿線の魅力を高めるまちづくりに貢献。
◇挑戦機会が多く、安定した働き方の両方が実現できるため、入社後の定着率が非常に高いです。(平均勤続年数: 24.0年、平均残業時間:20時間、有給休暇取得率92.1%)※2023年実績
変更の範囲:会社の定める業務
応募条件・求められるスキル
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・大型物件の建築施工管理経験が3年以上(例:オフィス、商業物件、ホテルなど)
・現場責任者、管理監督者としてのご経験
■歓迎条件:
・ゼネコンやディベロッパー等で都心部における大型施設の施工管理者のご経験
・1級建築士資格、1級建築施工管理技士の資格を保有の方
・社内外の多くの方との調整業務が多いため、調整力・傾聴力・交渉力・遂行力
・発注者としてプロジェクトを推進していく必要があるため、推進力
募集要項
企業名 | 名古屋鉄道株式会社 |
職種 | 建築施工管理、土木施工管理 |
勤務地 | <勤務地詳細> 新本社(エニジオ名駅) 住所:愛知県名古屋市中村区名駅四丁目 8 番 26 号 エニシオ名駅(受付:8 階) 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/名鉄名古屋駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
給与・昇給 | <予定年収> 500万円〜930万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本給):4,000,000円〜7,800,000円 <月額> 333,333円〜650,000円(12分割) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:有 ■賞与:別途業績給有 【モデル年収(総合職)】 ・年収647万円 / 30歳 シニアアソシエイト /※月20時間分の残業代含む ・年収901万円 / 36歳 アシスタントマネージャー /※月20時間分の残業代含む 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:00〜15:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00〜18:00 <その他就業時間補足> ■残業:月平均20時間 ※フレックスタイム大いに活用中!長期出張無し |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:交通費全額支給 家族手当:会社規定に基づき支給 寮社宅:入寮規定あり 社会保険:補足事項なし 退職金制度:会社規定に基づく <定年> 65歳 会社規定に基づく <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 部門別・コース別研修/管理職研修/各種専門教育/自主選択型研修、公的資格・免許活用一時金支給/資格取得支援制度/グループ内FA制度/社内公募制度/社内副業制度 <その他補足> ■在宅勤務(一部従業員利用可) ■従業員持株制度 ■財形住宅貯蓄 ■自転車通勤可(全従業員利用可) ■名鉄グループ保養施設「名鉄木曽駒山荘」 ■名鉄グループ特別割引 ■会員制福利厚生サービス(福利厚生倶楽部加入) ■カフェテリアプラン(5万円) ■木曽駒高原 カントリークラブ ■会社公認の14クラブ(体育系12クラブ・文化系2クラブ) |
休日・休暇 | 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇1日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数120日 ■年次有給休暇、誕生日休暇、介護休暇、産前産後休業、育児休暇、リフレッシュ休暇など |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
企業情報
企業名 | 名古屋鉄道株式会社 |
資本金 | 101,158百万円 |
従業員数 | 4,987名 |
事業内容 | ■事業内容: 鉄軌道事業、開発事業、不動産事業を中心に、グループ会社と連携し多種多様な事業を展開しています。 ■当社路線の概要: 名古屋鉄道(名鉄)は、豊橋駅〜名鉄岐阜駅の名古屋本線を中心に、名古屋と愛知県下の主要都市および岐阜市を結ぶ輸送をメインに、愛知・岐阜両県下に444.2kmにおよぶ鉄軌道路線網を展開し、1日あたり約100万人のお客さまにご利用いただいており、中部圏の交通ネットワークの一翼を担っています。 また、2005年の中部国際空港開港以降、同空港への唯一の鉄道アクセスも担っています。 「名鉄グループ経営ビジョン」を策定 名古屋鉄道では、中長期的視野で名鉄グループの将来像や方向性を明示した「名鉄グループ経営ビジョン」を策定しました。(平成17年12月) 「企業が存続する限り、永く生き続ける内外へのメッセージ」を表す『使命』、これを受けて「名鉄グループの将来ありたい姿、進むべき方向」を示した『経営理念』及び、「経営理念のもと何に重点を置いて活動し、どのように事業を進めていくのかを表現」した『経営方針』(4項目)、さらに、「名鉄グループのありたい姿を実現するために求められる一人ひとりの心構え」を表した『行動規範』(3項目)により構成されています。 同ビジョンは、改めて名鉄グループが事業を通じ果たすべき役割や責任、社会に存在する意義を明確にし、新たな発展に向けた経営基盤強化のベクトルを提示しています。これらを遂行することで、地域の皆さまから信頼される「名鉄ブランド」の確立を目指してまいります。 ■2040年のありたい姿の実現に向けて 「地域」を創る、「社会」を支える、そして「まち」を彩る〜リーディングカンパニー〜 (重点テーマ) ◆魅力ある地域づくり・まちづくり ◆公共交通を中心とするモビリティネットワークの実現 ◆稼ぐ力の強化・構造改革の推進 ◆攻守両立による経営の強靭化 ◆人的資本の充実 |
URL | https://www.meitetsu.co.jp/ |