トップ自動車・輸送機器関連 - 基礎、応用研究、分析(電気・電子),基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ) - 正社員 - 広島県ポジションサーチ
東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー
掲載元 マイナビスカウティング
ポジションサーチ
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
広島県
600万円〜800万円
正社員
仕事内容
■素養に合わせて、以下の領域のポジションを提案させていただきます。
もしご希望の領域がある場合はご応募時にご教示ください。
・電気駆動領域の開発エンジニア
・バッテリーマネジメントの開発エンジニア
・制御システムの開発エンジニア
・EEアーキテクチャ開発エンジニア
・ボデー制御開発エンジニア
・パワーステアリングの制御システム開発エンジニア
※入社後に自動車製品や領域ごとの知識を深めて頂ける社内基礎教育講座、社外専門教育講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験の方も歓迎しています。
・同開発本部では2030年頃までのEV時代移行期間で内燃機関、電動化技術、代替燃料など様々に組み合わせたマルチソリューション戦略を取っており、今回入社される方にはその中の業務を担当いただく予定です。
・統合制御開発部の電子基盤領域では新しい価値の要件定義から部品開発までの一連の開発プロセスを見直し、刷新・強化し、更なる新しい価値の創出に繋げていく予定です。
募集要項
企業名 | 東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー |
職種 | 基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ) |
勤務地 | 広島県 |
給与・昇給 | 600-710万円 |
勤務時間 | 09:00 - 17:45(コアタイム:00:00 - 00:00) |
待遇・福利厚生 | 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当 退職金、借上住居 (独身者/単身者) |
休日・休暇 | 年間121日/(内訳)週休2日制(土曜・日曜)※年数回土曜出社有り、夏期休暇、年末年始、慶弔休暇、GW休暇 年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します) |
提供 | キャリアインデックス |
応募方法
必要なスキル
【必須要件】※以下のいずれかを満たす方
・機械工学/材料力学/振動工学に関する基礎知識や業務経験をお持ちの方
・制御工学/電気電子工学に関する基礎知識や業務経験をお持ちの方
・電磁気、電気電子部品、インバータ制御などに関する知識や業務経験をお持ちの方
【歓迎要件】
・C言語、Matlab/Simulink、SimulationXなどの知識をお持ちの方
・車両通信ソフトウェアの開発経験をお持ちの方
・組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方
・Cyber Securityの開発経験をお持ちの方
・ソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計の経験をお持ちの方
その他・PR
雇用形態
【正社員】
企業情報
企業名 | 東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー |
事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、完成車メーカー。 グループ全体で、国内外に関連会社100社以上、4万人以上の従業員を擁しています。 近年、日系完成車メーカーと業務提携を行っており、EVの共同技術開発などの領域で協力する方針です。 世界販売台数は、5年連続で過去最高を更新しています。 【技術開発】 国内で販売するほぼすべての新世代商品に対し、衝突被害軽減ブレーキ、AT誤発進抑制制御などを標準装備化。ユーザーの安全・安心をサポートしています。 また、次世代商品・技術の開発・導入による商品競合力の向上や販売ネットワーク改革の加速などに取り組んでいます。 【職場環境】 開発と生産拠点が近いため、密にコミュニケーションをとりながら製造を行うことがあり、現場の意思を製品に落とし込むことが可能です。 また、手を挙げれば責任ある仕事も任せてもらうことができ、スキルアップできる環境です。 |