トップ自動車・輸送機器関連 - 制御系プログラマ - 正社員 - 愛知県ソフトウェアによるクルマ・モビリティシステムの発展を支える開発環境・ツール企画・開発
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東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
掲載元 マイナビスカウティング
ソフトウェアによるクルマ・モビリティシステムの発展を支える開発環境・ツール企画・開発
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
仕事内容
同社にて、ソフト開発環境・ツールの企画・開発・提案業務をご担当いただきます。
【具体的には】
本業務では、組込み、ICT、AI等の多様なバッググラウンドを持つソフト技術者と共にチームで業務を推進して頂きます。
・モビリティシステム・クルマのソフト開発そのものの分析 (業界トレンド + 現場分析)
・航空宇宙・IT業界含む業界横断での最先端ソフト開発環境・ツール動向のリサーチ
・自動車業界に適したデータ駆動開発・DevOps開発環境の企画・設計・実装
・顧客やグローバルな社内関係者との会話、提案
・クルマのソフト開発環境・ツールの開発プロジェクトマネジメント
上記に加えて、創りだした開発環境・ツールを使いこなし、自ら発展させられる人材を社内に増やす活動を行います。教育を司る部署と連携して推進します。
・新しいソフト開発環境・ツールのプロモーションと教育の企画
募集要項
企業名 | 東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー |
職種 | 制御系プログラマ |
勤務地 | 愛知県 |
給与・昇給 | 600-1250万円 ※上記年収は残業代及び諸手当込み ※経験・年齢を考慮して決定 ※採用時の職種や職能資格により、試用期間終了後に本人が希望し会社が認めた場合に「裁量労働制(専門業務型、企画業務型)」を適用する可能あり |
勤務時間 | 08:40 - 17:40(コアタイム:10:10 - 15:25) |
待遇・福利厚生 | 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 家族手当、役職手当、資格手当、時間外勤務手当、通勤交通費など 選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、個別制度/住宅資金貸付、財経貯蓄、持ち株制度など 施設/独身寮、社宅、保養所、研修センター、各種文化・体育施設など |
休日・休暇 | 年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、GW、夏季・年末年始休暇(各10日程度の連続休暇)、有給休暇(最高20日/1年)、特別休暇 |
提供 | キャリアインデックス |
応募方法
必要なスキル
【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方
・ソフトウェア開発経験の経験5年以上、かつプロダクトとしてのソフト開発に出荷完了まで携わった経験がある
・現在も自らソフトウェアを作ることができ、自ら開発環境を変革するための企画を創り出せる
- 簡単なプロトタイプを自力で作り見せられる
- 変革のためのアイデアを具体化し企画できる
・多様なバックグラウンドのメンバと協調してプロジェクトを推進できる
【歓迎要件】
・組込みソフトとICT系ソフトの両方の経験がある
・大規模ソフト開発のマネジメント、もしくはメンバとしての参画経験がある(目安:100万行以上の対象、100人以上のチーム開発等)
・Linux/ROS2等の知識があり、OSSに詳しい
・物理・数学が自信を持って強い方は歓迎
・UML/SysMLモデリングできる
その他・PR
雇用形態
【正社員】
企業情報
企業名 | 東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー |
事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界トップクラスの売上実績を持つ総合自動車部品メーカー。 パワートレインやサーマル、電動化など幅広い領域の自動車部品を開発・製造しています。 世界30以上の国と地域で事業を展開しており、海外売上高比率は50%以上にのぼります。 【技術開発】 同社はこれまで、世界初の技術や製品を数多く開発してきました。 今後も社会のニーズを捉えた競争力のある製品を生み出すため、研究開発を強化。 パワーエレクトロニクス分野の要素技術や、AI・画像認識技術など、電動化・自動運転分野の取り組みを中心に技術開発を推進しています。 【人材育成】 階層別研修やグローバル研修、職種別の教育が充実しており、技術系では約150の研修プログラムを用意しています。 さまざまな分野の専門知識・スキルを学ぶ機会を提供し、世界初・世界一を生み出す技術者の育成に注力しています。 |