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バルミューダ株式会社

ものづくり全般に携わりスキルUP【制御・組み込み系エンジニア】

制御系プログラマ、制御系SE、メカトロ・制御設計・開発

【本社】東京都武蔵野市境南町5-1-…

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500万円〜1000万円

正社員

【最上流から携わり、暮らしを彩る新しい製品を生み出せる！】バルミューダ製品の組込みソフトウェア開発をお任せ★要件定義～テストまで一貫担当 ◆要件定義～部品選定～仕様作成 ◆設計～コーディング～デバッグ ◆テスト・製品評価 └担当チームと連携 ◆ユーザー体験価値の開発 ◆要素技術やキーテクノロジーの開発 ◆設計効率化や開発プロセスの改善等＊新規製品の開発、既存製品の改修、製品単位で開発してきたソフトウェアの統一化に携われます。【手掛ける商品例】製品を通し「体験価値」を提供！「おいしい」「心地よい」といった新しい体験をテクノロジーで実現するのがバルミューダ。多彩なプロダクトを通し、新しい価値を提供しましょう！ ◆キッチン家電スチームトースター、コーヒーメーカー、ホットプレート ◆空調家電扇風機、空気清浄機 ◆その他ポータブルLEDランタン、ワイヤレススピーカー　等【バルミューダの社風】チャレンジ精神と探求心が特徴「こうすればお客様にもっと喜んでもらえる」というアイディアをそれぞれが活発に出し合いながら、プロジェクトを進めます。飽くなきチャレンジ精神と探求心をもち、新しいモノを生み出すプレッシャーも楽しむ仲間が集まっています。仲間と切磋琢磨し、自分自身もいい刺激を得ながらさらに成長できる環境です！

トップ卵ファーム　株式会社

【卵メーカーの社内SE（スペシャリスト枠）】経験者優遇◆女性活躍中

制御系プログラマ、制御系SE

トップ卵株式会社（経営企画部）転勤の…

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〜336万円

正社員

創業から60年続く弊社は「安心・安全でおいしいたまごを通じて、日本中の食卓を笑顔にすること」を使命として、ひよこの飼育から、パック詰め、配送までを自社のグループ会社で一貫して行っている会社です。東証プライム市場上場のグループ会社である当社で、社内SEとして活躍していただける方を募集しています。 ■社内システムの保守新規システムの導入や既存システム改修等 ■ヘルプデスク社員からのＩＴに関する問い合わせ対応等 ■インフラ管理サーバー、ネットワーク機器の管理、ＰＣの設定、ソフトウェアのインストール　等 ■環境について開発言語：VBA（Access／Excel）データベース：Access、Oracle、SQL 使用OS：Windows ■働く環境・オフィスカジュアルで自由な服装で働いていただけます・部には7名が在籍。その内1名が情報システムを担当しています・「さん」付けで呼び合い、堅苦しい上下関係がない職場です・残業時間少なめです ■会社について卵に携わって60年の歴史ある弊社は、主に卵パックを九州のスーパーやコンビニに販売しており、九州では多く販売しております。もしかしたらあなたが普段買っている卵も、実は弊社の商品かもしれません。景気に左右されにくい商品なので、安定した業績を維持できています。業務内容の変更範囲：あり（会社の定める業務）

東証プライム、水晶デバイス技術を持つ日系情報機器メーカー

インターフェース開発＜ロボットコントローラ・PCソフト＞

制御系プログラマ

長野県

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600万円〜800万円

正社員

■新規ロボットコントローラーとPCソフトのインターフェース開発を担当していただきます。

ディスコ

ソフトエンジニア＜半導体製造装置＞

制御系プログラマ

熊本県

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650万円〜1200万円

正社員

■同社連結子会社にて、半導体製造装置（ダイシングソー・グラインダなど）および付帯装置のソフトウェア開発業務を担当いただきます。【業務の魅力】 ■装置組み込みソフト開発・モーター制御／IO制御／アナログ入力などを使用した制御ソフトご経験に応じて以下業務をご担当いただくこともあります ■生産ラインに関わるソフト開発業務（実績データ解析用ソフト、生産管理システム構築など）・生産効率改善のための、データ解析ソフト開発 ■Windowsのソフトウェア開発 ■ネットワーク系ソフトウェア開発【業務のやりがい】同社製装置のソフト・ハードを改善し、実際に量産工程に導入、その後の問題解決・サポートまで担当いただきます。同社製装置以外にも、現場で起きている様々な問題の対策をご検討頂きます。そのため、通常の装置開発では得られない生産する側に立った仕様についての考え方が身に付きます。また、担当いただく仕事の範囲が広いため、メカトロ・組み込みエンジニアとしての幅が広がります。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

BEV熱マネジメント開発＜1Dシミュレーション(Matlab/Simulink)＞

制御系プログラマ

大阪府

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600万円〜800万円

正社員

■同社にて、車両全体目線で熱マネジメント性能の企画開発を担当いただきます。【具体的には】・BEV・HEV・エンジン車での熱マネジメント性能として、BEV電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調開発 BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上が急務であり、開発初期段階に性能企画の手段として、1Dシミュレーション（Matlab／Simulink）を使用します。開発機種ごとに熱マネジメント回路モデルを構築し、目標性能に応じた各諸元・制御の提案を実施します。熱マネジメントはBEV・HEV・エンジン車すべての航続距離、充電、燃費、走りなどを左右する重要な要素であり、車両システム全般に関連していきます。【仕事の進め方】 1Dシミュレーションの業務は、開発先行段階での企画提案に対応するため、グループで連携をとり進めます。電駆動系ユニット・電池設計・空調システム設計・冷却システム設計の部署とシミュレーションモデル作成に必要な情報を共有し、熱マネシステムを提案します【入社後のキャリアパス】 OJTを通じて実務経験を積んでいただいた後に、将来的にはリーダーとして新規プロジェ...

NTTデータMSE

組み込み開発エンジニア＜プラットフォーム領域車載向け＞

制御系プログラマ

愛知県

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600万円〜1000万円

正社員

■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。中でも、こうした新技術を包括的に支えるプラットフォーム開発に注目が集まっており、各社激しい競争が繰り広げられています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、CASE時代を勝ち抜くための車載コックピットシステムやモビリティシステムのソフトウェアプラットフォーム開発をご担当いただきます。【具体的には】車の電動化・知能化・多様化に伴いより大容量通信・複雑な処理が求められていく中で、それを支えるプラットフォーム開発をリードいただきます。・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発・モビリティシステムのプラットフォーム開発完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフト...

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

制御開発＜BEV熱マネジメントシステム＞

制御系プログラマ

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■車両全体の視点から熱マネジメント性能の企画・制御開発を担当していただきます。【具体的には】 BEVにおける電池温調（冷却・昇温）、ユニット冷却、室内空調の開発を担当し、要求仕様書の作成からモデル作成、ソフトウェア開発・デバッグ、評価まで、V字開発プロセス全工程に携わります。・要件定義、仕様書作成・1Dシミュレーション（Matlab/Simulink）によるモデル設計・ソフトウェア開発（実装、プログラミング）・単体テスト、デバッグ評価・システム全体の評価、改善【入社後のキャリアパス】・OJTを通じて、企画からロジック提案、テスト評価に至るまで一連のスキルを習得していただきます。・その後、リーダーとして新規プロジェクトの開発や、新しい制御ロジックの開発、既存システムの最適化に貢献いただくことが期待されます。・将来的には国内に加え、海外のプロジェクトにも携わるチャンスがあります。

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

量産＆先行開発＜車両運動制御システム/制御機能＞

制御系プログラマ

広島県

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600万円〜900万円

正社員

■配属予定部署では、車両運動に関連する制御開発を担当しています。ご希望やご経験に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。【具体的には】（1）ブレーキ制御システム開発チーム・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計・ブレーキの各制御仕様書作成・サイバーセキュリティ開発・ブレーキ制御機能の設計、機能検証・HILS等でのエレキ系検証（2）電動パワーステアリング制御システム開発チーム・電動パワーステアリング制御システムのエレキ/モータ制御開発・MATLAB/Simulinkを用いた電動パワーステアリング制御モデル設計・電動パワーステアリング制御システム開発用のシステムベンチの構築　など（3）制駆動力制御システム開発チーム・制駆動力（モーター/ブレーキ）による車両運動制御開発・制駆動力制御システムの最適機能配分によるシステム構築・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル設計・車両運動制御システムのプラントモデル構築　など

非公開

組込みソフト開発＜ネットワークカメラ＞

制御系プログラマ

福岡県

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600万円〜800万円

正社員

■ネットワークカメラのソフトウェア開発業務 (ソフトウェアアークテクト)を担当いただきます。【具体的には】・OS, デバイス制御、ミドルウェア、アプリケーションで構成されるソフトウェアの全体設計・ソフトウェア開発プロジェクトの商品開発リーダー (新技術導入、ソフトウェア品質改善) ・国内・海外顧客・社内ステークホルダーとの折衝/調整業務 ※PJの状況に応じて最初に担当頂く製品がネットワークカメラとなりますが、将来的には同社の製品開発全般に関わって頂く可能性があります。 ※ご経験に応じて、「コアテクノロジー」または「先行開発」部門への配属可能性もあります【業務詳細】 1)ネットワークカメラの商品開発、取説において、各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダと連携し、ソフトUI?STの全工程の各種レビューの主体者として、ソフト共通化及び設計品質を上位者の指導の下、遂行する。 2)各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダ、CS/品証と連携し、市場・工場での品質課題に対応し、上位者の指導のもと、解決を図る。 3)工場部門の生産設備の開...

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

ソフトウェア開発＜車載用ボデー系システム＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、組み込みソフトウェア開発をご担当いただきます。・車体系システム製品（パワースライドドア、パワーバックドア、サンルーフ、メモリーシート等）の上位システム開発【具体的には】 OEMや社内設計部署と協業し、車体系制御システムの要求仕様をまとめ、仕様設計からソフトウェア評価までの一連の製品開発プロセスにおける全体あるいは一部について、協力会社を率いて遂行いただきます。・要求仕様の分析（OEMから受領した要求を分析し、車両全体・エンドユーザへの影響を検討し、制御仕様を立案）・モデルベースやシミュレーションを活用した上流設計（実際にモノを試作し、意図通りのシステム検証）・量産ソフトウェア開発（要求仕様に基づき、可変性、可読性の高いモデル／ソフトを協力会社と構築し実車評価） ■使用言語、環境、ツール等使用言語：C、C++、Python、SysML、UML 環境：PC、HILS、SILS、MILS ツール：MATLAB/Simulink、StateFlow、Enterprise Architect（EA) 、統合開発環境（MULTI）

東証プライム上場、空調機の国内トップメーカー

制御開発＜モータ・インバータなど＞

制御系プログラマ

大阪府

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600万円〜900万円

正社員

■空調事業の拡大や新たな商品領域への挑戦に向けて、エアコンの心臓部であり重要コア技術である圧縮機の新機種開発に携わって頂きます。【具体的には】・大規模工場等で使用されるアプライド空調圧縮機（モータ出力数百ｋW）向けの永久磁石モータや誘導機を駆動させるインバータの制御設計開発(方式検討、評価など) ・ターボ圧縮機を支える磁気軸受の制御設計開発＜補足＞・同社では要素技術の開発・選定などの研究開発、電機設計・構造設計、生産技術開発、量産立ち上げまでを数名から十数名のチームで行っています。・自身の専門性を発揮いただき、制御ロジックの立案から商品搭載までの開発を担当していただくことが期待されます。＜使用ツール＞ 3D-CAD：Solid Edge、NX、Solid Works 解析ツール：Matlab、C言語、PSIM回路シミュレータなど【キャリアパス】・技術者として、圧縮機全体を仕上げていく中で、電気・機械に捉われず幅広い技術に精通しながら、トータル設計スキル（自動車のエンジン設計と変わらないレベル）が身につく。・前述の専門性を極めることもキャリアパスとしておくことも...

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア

制御系プログラマ

神奈川県、広島県、東京都

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600万円〜900万円

正社員

■車載部品のOTAソフトウェア更新システム開発、結合／統合評価、および法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発を担当いただきます。【具体的には】・車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義）・要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価・結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築・業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動【ポジション特徴】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したリ／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える...

オンリーワン製品を生むグローバル業態メーカーベンダー

ソフトウエア開発＜家電（企画・仕様決定・詳細設計・量産化＞

制御系プログラマ

大阪府、佐賀県

￥

600万円〜900万円

正社員

■家電のソフトウェア、ファームウェアの開発を担当いただきます。【具体的には】・ソフト開発実務全般・仕様検討・製品検証・部品メーカーとの折衝など【開発可能性のある製品例】・エアコン・冷蔵庫（大型白物家電）・サイクロンクリーナー・調理家電（ミキサー/電子レンジ等）・空調家電（サーキュレーター/扇風機等）・電子文具（シュレッダー/ラミネーター等）・理美容家電

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

システム設計・開発

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

自動車の先進運転支援システム（ADAS）は、急速に進化しており、同部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。レーダ−・カメラなどのセンサ認識と、ACC、AEB、レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計、機能安全（ISO26262）設計業務のいづれかに携わっていただきます。＜開発ツール・言語例＞ MATLAB　Simulink C言語 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

ブレーキ制御開発＜次世代車両／新型車＞

制御系プログラマ

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、回生協調ブレーキ制御や、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキ制御などのブレーキシステム開発を担っていただきます。【具体的には】・回生協調ブレーキ制御、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキシステムなどの要求仕様策定・上記システムのアーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計・電動ブレーキシステム（ブレーキアクチュエータ、電動ブースター、電動パーキングブレーキなど）の要求仕様策定・仕入先、関連部門と協業したブレーキシステム開発＜入社後のキャリアパス＞入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広く担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ブレーキ制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。＜仕事のやりがい・魅力＞現在のブレーキ制御開発は、自部門だけでなく、パワトレ領域、ADAS領域などの他設計部門と密接に連携しており、さらに評価部門、仕入先も加わった...

SCREENホールディングス

半導体製造装置のソフトエンジニア＜直接描画装置LeVina(レビーナ)＞

制御系プログラマ

京都府

￥

650万円〜1000万円

正社員

■自社装置のソフトウェア開発業務を担当していただきます。【具体的には】・ホストオンライン対応、各種ハードウェアの制御プログラム、複数ユニットの動作シーケンス設計、統合システムアーキテクチャ設計・要件定義や仕様策定に伴う顧客折衝・将来的には、装置システム全体が統括できるマネージャーとしてのキャリアステップを期待 ※まずは装置の一部の機能設計から担当いただきますが、最終的には顧客要求対応から装置搭載まで一気通貫した製品開発に関わっていただけるポジションです。

非公開

HEV／EV用インバータ、充放電系コンポーネントの制御設計

制御系プログラマ

東京都、茨城県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■HEV・EV用用インバータ、充放電系コンポーネント（オンボードチャージャーなど）の制御設計・組み込み開発をご担当いただきます。【具体的には】・顧客要求の分析と展開・制御仕様（組み込みソフトウエアへの要求）の設計・組み込みソフトウエアの設計と検証・顧客開発プロジェクトの管理【配属組織に関して】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる電動制御設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータおよび充放電系コンポーネントの制御ソフトウエア設計を行っています。同グループをはじめ同グループ各社との研究を通じて開発した最先端の電動コンポーネント制御技術をもって、国内自動車メーカーのみならず世界中の顧客に向けてビジネスを展開しています。職場では、新卒・経験者採用を問わず受講できる最先端技術の教育や、活躍に応じて海外で活躍できる機会の提供など、社員のキャリア形成を積極的かつ継続的にサポートしています...

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

システム開発＜車体ボデー部品＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、次世代ボデー系製品のシステム設計・制御設計の先行開発をご担当いただきます。ソフトウェアのアップデートにより継続的に価値提供しやすい車両アーキテクチャにおいて、システム設計、MBD/車両を用いた制御開発を行い次世代製品の開発を担当いただきます。提供したい価値からシステムの要求分析、システムの構造設計を行い、メカ/ECU/ソフト/センサへの要求定義を行ってもらいます。【具体的には】・ニーズ・課題の抽出、ボデーシステムの機能/開発目標値定義、メカ、ECUなどのコンポーネントに対する機能/開発目標値定義・ボデーシステム製品の作動ロジック構築および速度制御/挟み込み制御などのパラメータ設計 ■使用言語、環境、ツール等言語：C ツール：MATLAB Simulink、Cameo Systems Modeler

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

ソフト開発＜カーナビ製品のドライブレコーダ機能＞

制御系プログラマ

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■自動車に標準装着されるカーナビ内蔵ドライブレコーダや、外付けドライブレコーダをカーナビ上で操作/連携するための制御ソフトのソフトウェア開発業務に携わって頂きます。新製品/新機能の開発が中心で、新しい技術開発に携わることができます。【具体的には】＜担当機能＞ドライブレコーダ、または外付けドライブレコーダ連携機能のミドルウェア＜担当業務＞・顧客への仕様提案や日程調整・要件定義、ソフトウェアシステム設計・プロジェクトマネジメント業務 ※開発言語：C言語／開発環境：Linux ＜想定ポジション＞開発エンジニアもしくは開発リーダー（概ね10～15名程度のグループをリード）

非公開

車載ソフトウェア開発

制御系プログラマ

東京都、大阪府、愛知県、神奈川県、栃木…

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社にて、モビリティ関連のソフトウェア開発業務に従事していただきます。【具体的には】 ■OEMやサプライヤが開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、顧客の製品要求実現に向けた要求分析／設計／実装／検証業務を実施していただきます。 ■C言語やモデルベース開発を中心に、走行安全／パワートレイン／シャシー／ボディ／情報通信などのECUのソフトウェア開発を担当していただきます。

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