【神奈川】デジタルツールを活用した電池設計研究

オープン系SE、アプリケーション系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「…

￥

400万円〜650万円

正社員

仕事内容

【職務概要】
車両要求性能を達成するための電池性能（耐久性、安全性、レート特性）や、製造プロセスをデジタルで設計・予測できるようなモデリング開発を行なっていただきます。

【職務詳細】
・先進リチウムイオン二次電池（液LiB）の耐久性設計（例えば、10年24万km走行時の寿命予測）できるモデリング（理論モデル、ないしはデータ駆動型の機械学習モデル）と実験検証
・安全性やレート特性、製造プロセスに関するモデリング（同上）と実験検証
・充放電や劣化に伴うセル構造・機械物性変化のモデリングと実験検証
・将来型電池（例えば、全固体電池やPostリチウムイオン二次電池）に適用するための上記モデルの更新と検証

【職務の魅力】
計算科学やモデリング・シミュレーション、機械学習など最先端のデジタルツールを設計に取り入れるために、国内外の大学やサプライヤーと協業機会が多数あり、英語を使って最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります。また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。更に、同研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

応募条件・求められるスキル

【必須】
・電気化学デバイス（リチウムイオン電池、燃料電池など）の開発経験
・電気化学、電池分野の専門性
・デジタルツール活用（理論モデル・機械学習モデル）に対する関心・意欲
・TOEIC600点程度

【尚可】
・材料やセルのモデリング・シミュレーション・機械学習などに関する経験
・電池材料開発、セル設計、電池解析の経験
・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力（基本的な英語でのコミュニケーションができること）

募集要項

その他・PR

【選考プロセス】

書類選考→面接選考（通常2回～3回）→内定

企業情報