トップ自動車・輸送機器関連 - 基礎、応用研究、分析(電気・電子),機械・機構・実装設計・開発,メカトロ・制御設計・開発 - 正社員 - 静岡県【静岡/富士宮】ステアリング,エアバッグの設計職/東証上場/自動車部品メーカー/年休121/土日休【エージェントサービス求人】
日本プラスト株式会社
掲載元 doda
【静岡/富士宮】ステアリング,エアバッグの設計職/東証上場/自動車部品メーカー/年休121/土日休【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
テクニカルセンター 住所:静岡県富士宮…
400万円〜649万円
正社員
仕事内容
〜東証スタンダード上場の自動車部品メーカー//面接回数1回
■会社概要
東証スタンダード上場の自動車部品メーカーで、多品種(1,000種類以上)の自動車部品を手掛けています。特にステアリングやエアバッグなどの安全部品において高い専門性を持ち、設計者が幅広く専門性を磨ける環境を提供しています。
■業務内容
CAD、CAEを用いてステアリング・エアバッグといった安全部品の仕様検討、試作などの設計業務をお任せします。
■業務詳細
要望のヒアリング、仕様の検討
試作品づくり
原価低減の活動
量産化に向けた図面の製図
■業務の特徴
運転席、助手席、カーテンエアバッグ、ニーエアバッグなど、多種多様な自動車部品を手掛けています。
構成素材は樹脂、電気・電子部品、布地など多岐にわたり、幅広い分野の技術が導入されています。
設計者には1人1台のCADワークステーションが完備されており、働きやすい環境が整っています。
■チーム構成
人数:47名
年齢層:50代 10名、40代 10名、30代 10名、20代 20名
■一日の流れ(例)
08:30 ミーティング・メールチェック
09:30 試験結果確認・対策
11:00 試験結果報告
12:00 昼休憩
13:00 解析用データ作成
14:00 設計変更図面チェック
16:00 試験品準備
17:00 翌日の業務確認
■教育体制
先輩のOJT研修からスタートし、当社で手がける製品を覚えたり一通りの流れを把握していただきます。
その後、適性に応じた業務をお任せします。
■就業環境
メモリアル休暇やリフレッシュ休暇もあり、長期就業がしやすい環境です。
■今後の展望
自動運転やEV化の進展に伴い、ステアリングやエアバッグの設計に大きな変化が求められています。当社では、より安全で高品質かつ機能的な製品を開発するための実験・検討を進めており、全方位エアバッグなど新たな分野も開拓中です。
■事業展開
当社は早くからグローバル化に対応し、アジア、欧州、北米などで海外子会社を有しています。社員の半数は外国籍であり、グローバルな事業展開は今後も加速していく予定で、国際的なキャリアを築くことができます。
変更の範囲:会社の定める業務
応募条件・求められるスキル
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:下記の内、いずれかの経験をお持ちの方
・自動車部品の開発、設計経験
・電子制御部品の開発、設計経験
・その他部品、機械、機構の開発、設計経験
・3D-CAD経験、2D作図経験(CATIA V5 or NX)
募集要項
企業名 | 日本プラスト株式会社 |
職種 | 基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発 |
勤務地 | <勤務地詳細> テクニカルセンター 住所:静岡県富士宮市山宮3507-15(テクニカルセンター) 勤務地最寄駅:JR身延線/富士宮駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
給与・昇給 | <予定年収> 400万円〜600万円 <賃金形態> 日給月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):200,000円〜300,000円/月20日間勤務想定 <想定月額> 200,000円〜300,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月、12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:00〜14:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30〜17:30 <その他就業時間補足> ■残業:月平均30時間 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限7万円まで/月 家族手当:扶養家族手当あり 住宅手当:家賃補助あり(遠隔地の場合) 社会保険:補足事項なし 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> ■新入社員研修 ■階層別教育 ■社内通信教育 ■OJT研修 ■社外セミナー参加補助制度 等 <その他補足> ■財形貯蓄制度 ■企業年金 ■社員持株会 ■クラブ活動 他 |
休日・休暇 | 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日〜40日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 夏季休暇、年末年始、GW連続休暇(各7〜10日間)、メモリアル休暇、リフレッシュ休暇、半日有給休暇、各種慶弔休暇、有給休暇(入社半年経過後10日〜) |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
期間内の諸条件の変更なし
企業情報
企業名 | 日本プラスト株式会社 |
資本金 | 3,206百万円 |
平均年齢 | 40.3歳 |
従業員数 | 1,046名 |
事業内容 | 〜東証スタンダード市場上場、ホンダ技研工業、日産自動車を中心に完成車メーカーと強固な取引を有し、自動車全体の樹脂部品メーカーとしてグローバルに展開をしております〜 ■事業内容: 合成樹脂の製造及び加工販売/合成樹脂及びダイカスト用金型、機械の製造、修理加工、販売/諸機械及び化学用品各種パッキングの製造、販売/自動車に関連した部品の製造加工修理販売、遊技用電気用品の設計製造販売/前各号に附帯、関連する一切の業務 など ■同社の製品: ステアリングホイールとエアバッグに代表される安全部品、車室内のほとんどをカバーする内装樹脂部品、エアスポイラーやカウルトップ等の外装樹脂部品、これらはプラスチックが持つ軽量・機能・意匠の長所をいかんなく発揮した製品群です。同社の夢は、技術を高め、それらを融合させながら高い価値を創造していくことです。 (1)安全部品:車と人をつなぐステアリングホイールと運転席エアバッグ、助手席用、側面衝突対応等、各種エアバッグにより高い安全性を提供しています。 (2)インパネ関連部品:先進の樹脂加工技術と、インパネの構成要素技術により、意匠と機能を高次元で融合した快適な室内空間を提供しています。 (3)インテリア部品:軽量化と意匠性を備えたインテリア部品は、各種機能を有しつつ快適空間を演出します。 (4)エクステリア部品:厳しい環境下でも優れた耐久性を確保、機能集約、軽量化に貢献します。 (5)空力部品:個性的なエクステリアの演出、また空力面から燃費、操安性の向上に寄与しています。 ■同社の特徴: 日産自動車、ホンダ技研工業、スズキ、他大手自動車メーカーを主要顧客とする独立自動車部品メーカーです。国内3拠点(富士、伊勢崎、九州)と北米、アジア等海外5拠点にてグローバルな現地生産活動を展開しています。1948年の設立以来、国内でもいち早くプラスチック加工技術開発、生産に取り組み、世界屈指の自働車樹脂部品メーカーへと発展しました。安全性、車体の軽量化、高機能化、デザインの自由度といった特徴から樹脂の持つ特性を活かす領域は広がっており、更なる発展を目指しています。 |
URL | https://www.n-plast.co.jp/ |