【大阪：リモート】車載用リチウムイオン電池の先行開発業務　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

￥

550万円〜750万円

正社員

仕事内容

【職務概要】
車載用リチウムイオン電池の先行開発における設計・性能評価・制御開発をご担当いただきます。

【職務詳細】
▼業務詳細
・リチウムイオン電池セル／モジュールの設計＆評価
・リチウムイオン電池の評価技術開発
・リチウムイオン電池セルの制御開発
・リチウムイオン電池のシミュレーション／モデル化開発

▼テーマ事例
・他社製品のベンチマークや購入品の評価を通じて、最適な仕様の選定を行います。
・シミュレーション技術を駆使し、バーチャルおよび現場での評価を実施します。
・購入したセルの仕様検討、品質評価、受注メーカーとの交渉などを行います。

【仕事のやりがい、魅力】
・これから普及が期待される電気自動車に必要不可欠なリチウムイオン電池の開発に携わることができます。
・先端研究事例を知る機会も得られます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

応募条件・求められるスキル

【必須】
・リチウムイオン電池開発、評価等の経験をお持ちの方

【尚可】
・自動車関連業界での開発経験を有する方
・大学などでリチウムイオン電池に関する研究を行っていた方

【入社後のキャリアパス】
入社後、OJTを経て様々なテーマにて開発経験を積んでいただきます。
将来的には、テーマの中核を担うリーダーや社内の関係部署や社外の大学・メーカーと一緒に新規テーマの企画・開発を行っていただきます。

募集要項

企業名	ダイハツ工業株式会社
職種	制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
勤務地	大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与・昇給	5,500,000円〜 7,500,000円
待遇・福利厚生	■年収：550万～950万円　月給制：月額294000円　賞与：年2回（7、12月）※前期：5.4ヵ月　昇給：年1回 ■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月) ■福利厚生：財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、社員クラブ、診療所、保養所など ■勤務時間：フレックスタイム制：コアタイム無（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分）　休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙
休日・休暇	年間休日121日、完全週休2日制（土日）、ＧＷ、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇有給休暇：　基本入社翌月から付与（日数は規定による）
提供	キャリアインデックス

その他・PR

【選考プロセス】

書類選考→面接1回→内定

企業情報

企業名	ダイハツ工業株式会社
設立年月	1907年3月
資本金	284億円
事業内容	【事業内容】軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売【会社の特徴】同社は軽自動車、小型自動車を中心に展開している自動車メーカーです。 1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された発動機製造株式会社を発端とし、 1931年に500ccのエンジンを搭載した3輪自動車を発売しました。以来、世界で愛されるスモールカーづくりをめざし、軽自動車を中心とした事業を歩んできました。現在は大手自動車メーカーグループの一員として、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に、「低燃費／低価格／省資源」と高い付加価値を両立したクルマづくりを追求しています。

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【大阪：リモート】車載用リチウムイオン電池の先行開発業務 ※フレックスタイム制あり