トップ自動車・輸送機器関連 - 制御系プログラマ,制御系SE - 正社員 - 埼玉県【朝霞】コネクテッド開発のプロジェクトリーダー（二輪）◇二輪車、世界NO.１シェア【エージェントサービス求人】
本田技研工業株式会社
掲載元 doda
【朝霞】コネクテッド開発のプロジェクトリーダー（二輪）◇二輪車、世界NO.１シェア【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
朝霞研究所 住所：埼玉県朝霞市泉水3-…
450万円〜1000万円
正社員
仕事内容
世界シェアNo.1のHonda二輪にて、次世代コネクティッドサービス開発におけるIVIシステム開発ユニットのプロジェクトリーディング業務を担当します。
■業務内容：
主に下記いずれかの業務を担当する可能性がございます。
・次世代コネクテッドサービスを実現する車載インフォテインメントシステム開発プロジェクトの推進
・普及型コネクテッドシステム開発プロジェクトの推進
＜詳細＞
下記をご担当いただく可能性がございます。
・コネクテッドサービスにおける顧客要求分析、要求仕様策定、システム詳細設計の検討
・机上検証、実車検証、走行テストの計画・実施
・社内や協業パートナーなど、関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発 等
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
■普及型コネクテッドシステムについて：
Hondaでは"喜びの拡大"という目的を果たすため、低価格帯車種向けのコネクテッドサービスの開発を進めています。
■配属先情報：
・組織のビジョン…ライトモビリティーとコネクティビティーで笑顔あふれる毎日を創りだす
・組織の役割…“喜びの拡大”につながるサービスコンセプトを実現するソフトウェア・コア技術の創出
・職場の雰囲気…中途採用や若手が多く、企画立案を自由度をもって達成できる、自由闊達な雰囲気です。
■開発ツール：
・プロジェクト管理ツール（Jira／Redmine／Slack／Teams／Confluence等）
・UMLモデリングツール（Linux／Android系のソフト開発環境）
・OS（LinuxOS／AndroidOS／iOS等）
・DB・サーバ（MySQL／AWS／CICD／Git等）
・言語（Python／Javascript／Java／C／C＋＋／C＃／Swift等）
・通信（LTE／4G／5G／wi−fi／Bluetooth／CAN／Ethernet等）
■魅力・やりがい：
グローバルプロジェクトであり社会貢献性が高く、大きな達成感を得ることができます。また次世代のHondaを創生するチャレンジに携わることができます。海外拠点との英語を活かした業務や、完全子会社であるDrivemode社と協調したUX・ソフトウェア開発の経験を得られます。
応募条件・求められるスキル
学歴不問
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：下記いずれかのご経験をお持ちの方
・通信技術（※）開発経験（アプリケーション層 or ハード設計 or 組み込みソフト）
（※）通信技術：GNSS／4G／5G／Bluetooth／Ethernet／CAN／TCP／IP 等
■歓迎条件：
・プロジェクトマネジメント経験
・英語でのコミュニケーション能力
募集要項
| 企業名 | 本田技研工業株式会社 |
| 職種 | 制御系プログラマ、制御系SE |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 朝霞研究所 住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1 勤務地最寄駅：東武東上線／朝霞台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
| 給与・昇給 | ＜予定年収＞ 450万円〜1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：230,000円〜500,000円 ＜月給＞ 230,000円〜500,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ 【年収例】 ※時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む ・メンバークラス 約660万円（月給約29万円） ・チームリーダークラス 約810万円（月給約36万円） ・係長クラス 約960万円（月給約43万円） ・管理職 約1,230万円（月給約64万円） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:30〜17:30 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜その他就業時間補足＞ ※事業所／職場によりフレックスタイム制適用 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規程に基づく 家族手当：補足事項なし 住宅手当：補足事項なし 寮社宅：寮・社宅（入居条件・期限あり） 社会保険：社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：年金制度有 ＜定年＞ 65歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■キャリア別研修、職務内容別研修、語学研修、問題解決手法研修など■全社員の「自立した強い個の確立」をめざしたオープンカレッジ（異文化対応、プレゼンテーション、経営戦略、マーケティングなど） ＜その他補足＞ 【手当】在宅勤務手当、育児・介護手当、食事補助、育児費用補助 【制度】退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、健康診断、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生、食堂施設、育児・介護休職、など 【施設】社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設、社内託児所（和光／栃木）など Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事… |
| 休日・休暇 | 週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇16日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■GW、夏季、年末年始、年次有給休暇（※勤続年数に応じて付与）、慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1〜7日 ※続柄に応じて付与）、特別休暇 など |
| 提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
2ヶ月
企業情報
| 企業名 | 本田技研工業株式会社 |
| 資本金 | 86,067百万円 |
| 従業員数 | 33,065名 |
| 事業内容 | ■概要・研究開発について： 総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。 これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。 また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。 CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル３を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。 |
| URL | http://www.honda.co.jp/ |
