【浜松】EV/HEV向けEアクスルの設計開発(インバータ開発)※Web選考完結/30歳650万【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町3…

￥

450万円〜899万円

正社員

仕事内容

来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込む駆動用インバータの設計および開発業務に当たって頂きます。
サプライヤ/社内調整業務を含め、車での使われ方を理解したうえで開発から車両評価までをチームで遂行します。
【変更の範囲：会社の定める業務】

■ハードウェア
インバータおよび周辺部品の要求仕様作成、レイアウト検討、設計検討書作成、3Dモデル/図面作成、信頼性評価試験検討、車両評価試験、EMC/ノイズ試験、取引先レビュー、FMEA解析、生産工程調整（組付け/検査）、機能安全/UN R94/95/100対応

■ソフトウェア
要求仕様作成(制御/通信)、検証リスト作成、HILS検証、実機検証(ベンチ/車両）、機能安全/サイバーセキュリティ/車載ソフトウェアアップデート規格の対応、取引先レビュー
ツール：HILSシステム(dSPACE)、INCA、MATLAB/Simulink、CANoe

【魅力】
・持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見ることで、自らの社会貢献を実感できます。
・「生活の足」を守り抜くこだわりを持ったスズキに合ったＥアクスルを企画・設計し、量産化を経験することができます。
・机上での設計業務だけでなく自らテストコースや海外での試験で車を走らせクルマという商品を作り込んでいきます。

【キャリアパス】
・電動車向け駆動モータ/インバータ/トランスアクスル/艤装設計に関するスキルならびに、電動システムや電動車に関する幅広い知識を身に着けることができます。
・機械設計、電気電子設計、ソフトウェア設計における幅広い設計開発業務を行う組織のためリスキルができます。
・希望および適性により他部品担当グループへの異動も可能であり、担当部品に関するスキルに限定されずEアクスル構成部品を広く理解できるスキルアップも可能です。また、これら部品で構成されるユニット・システムなど、より広い範囲・視点からの開発を担当する道も拓かれています。
・各種部品開発を経験していただき、適性によっては電動システム開発担当や電動車企画への異動、役職者へのステップアップがあります。

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
下記いずれかひとつでもご経験をお持ちの方
・機械設計、CAE解析、製図、3Dモデリングの経験
・電気電子、電源回路、電磁気回路部品の設計・開発・評価の経験
・制御設計、ソフトウェア開発（仕様作成など）の経験

■歓迎条件：
・自動車業界での部品開発・設計のご経験
・インバータ、インバータ関連部品（パワーモジュール/コンデンサ/バスバー/端子台/　冷却器/回路基板）開発・設計の経験
・インバータ部品の評価（熱、NV、EMC等）経験

募集要項

企業名	スズキ株式会社
職種	機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他
勤務地	＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙
給与・昇給	＜予定年収＞ 450万円〜890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円〜400,000円/月21日間勤務想定＜想定月額＞ 251,000円〜400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7月・12月） ■モデル年収（月30Hの残業代込） 30歳：月給30万円／年収640万円 35歳：月給35万円／年収750万円 40歳／主任：月給41万円／年収850万円 ※役職は能力評価に応じて決定 ※社会人歴及び能力・スキルにより前後します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間	＜労働時間区分＞フレックスタイム制コアタイム：11:00〜14:00 休憩時間：45分時間外労働有無：有＜標準的な勤務時間帯＞ 8:45〜17:30 ＜時短勤務＞相談可＜その他就業時間補足＞ ※就業時間は各事業所により異なります。 ※時間外労働：全社平均約30時間
待遇・福利厚生	通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：会社規定による家族手当：子育て支援手当あり（※福利厚生その他欄参照）寮社宅：会社規定による社会保険：社会保険完備退職金制度：補足事項なし＜定年＞ 60歳＜教育制度・資格補助補足＞担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。＜その他補足＞資産形成：財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度※奨励金付与率100% 車両購入補助：従業員車両・家族車両購入制度、購入資金貸付両立支援：配偶者出産休暇、産前産後休暇、出生時育児休職、育児休職、介護休職、育児時短勤務※対象者は入社時から利用可、子育て支援手当※年齢に応じて月7,500〜15,000円、出生時・小学校/中学校入学時祝金その他：リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険※任意、入社時の引越費用や赴任費用支給
休日・休暇	完全週休2日制（休日は土日のみ）年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）年間休日日数121日土曜日、日曜日、GW・夏季・年末年始休暇（各9日） ※2025年度会社カレンダーによる ※初年度有給日数は入社月により異なる（3〜10日、翌年以降16日〜20日/年付与）
提供	キャリアインデックス

その他・PR

雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
期間の定め無し

＜試用期間＞
6ヶ月

企業情報

企業名	スズキ株式会社
資本金	138,370百万円
平均年齢	41.2歳
従業員数	16,955名
事業内容	■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。
URL	http://www.suzuki.co.jp/

アプリのダウンロードはこちら