研究開発＜二輪車の姿勢制御システム＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県

￥

600万円〜1000万円

正社員

仕事内容

■世界トップシェアを誇る同社二輪において、二輪車の車体制御に関する研究開発（運転支援技術等）における以下いずれかの業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・研究／開発のメカトロニクス設計担当：仕様設計検討、信頼性検証、作図手配、コスト検証
・研究／開発のリーダー：研究テーマの立案、企画、報告、計画管理、関連部門間の調整等
・完成車評価テスト、システム単体テスト、制御PRG検証、安全技術戦略構築等
※経験／スキルに合わせ詳細業務を決定
・機械設計スキルをお持ちの方は、設計仕様検討、設計レイアウト、信頼性検証、部品作図および手配、コスト検証等を行っていただきます
・プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方は、開発テーマ立案、企画、報告、計画管理推進、関連部門間調整等を行っていただきます
・評価、テスト経験をお持ちの方は、単体テストや乗車テスト等を通じて仕様決定から仕様の”確からしさ”の検証等を行っていただきます

【業務の魅力】
・世界トップシェアを誇る同社二輪の研究開発部門にて魅力ある商品の実現にチャレンジすることが可能です
・グローバル展開している各拠点との協業で世界に通用...

募集要項

企業名	東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
職種	基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
勤務地	埼玉県
給与・昇給	600-1000万円
勤務時間	08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00）
待遇・福利厚生	健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当他退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅／独身寮（諸条件有）、保養所、グランド、健康管理センター、スポーツ施設、食事補助、選択型福利厚生制度　等
休日・休暇	年間121日／（内訳）週休2日制、土曜／日曜、5月・8月・年末年始に9日間前後の連続休日あり、有給休暇（入社後3カ月目に10日発生、以降勤続年数に応じ付与。最大年間20日付与。）、半日有休制度、特別休暇　等
提供	キャリアインデックス

応募方法

必要なスキル

※下記、いずれか必須
・製造業における機械設計の経験　
・製造業におけるプロジェクトマネジメントの経験
・開発における評価・テスト経験

その他・PR

雇用形態

【正社員】

企業情報

企業名

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

事業内容

【概要・特徴】
東証プライム上場の完成車メーカー。
二輪車、四輪車、航空機など幅広い製品を手がけており、世界15万人以上の従業員を抱えるグローバル企業です。
近年では電動化、自動運転、先進安全技術、宇宙領域など新たなモビリティの創造にも取り組んでいます。

【事業展開（二輪領域）】
同社はカーボンニュートラルの実現に向けた電動二輪車の普及に取り組んでいます。
二輪領域では安定した収益基盤を築いており、電動二輪車の研究開発に積極的な投資を実施。
エンジニアにとって最適な開発環境を提供しています。

【開発体制（二輪領域）】
機能単位のユニット制を採用しており、エンジニアは担当機能の製品企画から開発・設計・評価まで包括的に携わることが可能。
少数精鋭のチーム構成により、他ユニットとの連携も密に行われています。

アプリのダウンロードはこちら