トップ自動車・輸送機器関連 - 基礎、応用研究、分析(電気・電子),基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ) - 正社員 - 広島県【広島】生産技術開発（机上解析による車体Assy精度予測技術
マツダ株式会社
掲載元 イーキャリアFA
【広島】生産技術開発（机上解析による車体Assy精度予測技術
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
450万円〜650万円
正社員
仕事内容
【職務概要】
狙いの完成車品質（機能・精度）を低コスト＆低投資で実現することを目的とし、実部品／工程／設備をつくる前に各要素の条件を確定・保証するためのモデルベースを主体とした以下の業務を担当いただきます。
【職務詳細】
・品質育成プロセス革新、車体Assy精度予測技術・システム開発実機現象の再現レベル向上、検証スピードアップ、工法拡大、インライン・インプロセスデータ取得と自動分析技術開発など
※バリューチェーン／サプライチェーンへの予測技術、活用拡大含む
【ポジション特徴】
・同部門では2020年に初めて車体アッセンブリー領域の部品組付精度解析にCAEを導入し、以降の新車プロジェクトで車体主要工程でCAE実施の対象工程を拡大させており、社内関係部門や社外サプライヤーとも連携を開始しています。
・CAEによる車体アッセンブリー精度予測は業界でも取り組んでいる事例は少なく、チャレンジングな活動領域でもあります。自動車業界に限らず部品メーカーで培った知見を活かしていただくことができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
応募条件・求められるスキル
【必須】
・静解析／動解析 非線形解析の経験
・上記解析での検証プロセスを自分で構築した経験
（LS-DYNA、Abaqusなどの使用経験）
【尚可】
・AI活用の経験
（Python、C++、Java、VBA、SQL などの使用経験）
募集要項
| 企業名 | マツダ株式会社 |
| 職種 | 基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ) |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
| 給与・昇給 | 4,500,000円 〜 6,500,000円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：480万～900万円 月給制：月額210000円 賞与：年2回 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等 ■勤務時間：9時00分～17時45分 フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間 休憩時間：45分 ■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり） |
| 休日・休暇 | 年間休日121日、土日、祝日、年末年始9日、有給休暇、GW、夏季休暇 |
| 提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
【選考プロセス】
書類選考→面接2、3回→内定
企業情報
| 企業名 | マツダ株式会社 |
| 設立年月 | 1920年1月30日 |
| 資本金 | 2,840億円 |
| 事業内容 | 【事業内容】乗用車・トラックの製造、販売 【会社の特徴】同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。 【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。 |
