トップ運輸 - ドライバー,人事 - 正社員 - 岐阜県運送会社の運行管理・安全管理者(日勤のみ)◆育児介護休暇有◆
ハートランス株式会社
掲載元 イーキャリアFA
運送会社の運行管理・安全管理者(日勤のみ)◆育児介護休暇有◆
ドライバー、人事
ハートランス本社(岐阜県岐阜市大脇) …
350万円〜500万円
正社員
仕事内容
創業70年以上の安定企業!安全担当・運行管理スタッフ大募集!
<ドライバー等の経験を活かし、オフィスワーク・内勤に移りたい方へ>
弊社の安全担当として、安全教育や添乗指導、事故対応・対策、安全会議等の資料作成などの業務となります。新人が入社した際には技術面を含めた教育指導などを主にご担当いただきます。あなたの経験・スキルを活かして、当社スタッフの安全運行に力を発揮してください。
【充実の待遇をご用意】
定期昇給・賞与支給、各種社会保険を完備しています。さらに退職金制度もありますので、長く安定した環境でお仕事したい方にはぴったりの環境です。また、各種研修制度も用意し、社内でのスキルアップ、成長を目指す方にもオススメ。ハートランスは充実の福利厚生であなたをしっかりサポートしていきます。
【さらなる成長を目指す】
新聞・チラシ、スーパーの商品、インテリア用品など、生活に欠かせない物品の輸送の他、倉庫業や店舗什器の設置・施工など、さまざまな形で物流サービスを手掛け、さらなる成長を目指しています。半世紀以上の長い歴史を持つ会社ですが、今がまさに第二創業期。新しいハートランスを一緒に作っていきましょう!
【身体に無理なく働けます】
ハートランスでは、各営業所単位で公休日や勤務時間が異なります。基本日曜日はお休みですが、その他、個々の事情を考慮したお休みを叶えられるところもポイントです。もちろん有給休暇の取得制度もあります。
【ハートランスについて】
当社は「社会の公器」である新聞の輸送に創業から携り、当社の輸送品質、多くの上場企業、有力企業に高い評価を頂いています。さまざまなお客様のニーズにお応えする中、トラック輸送のみならず倉庫保管・流通加工・組立施工と業態を拡大し、現在では県下有数の総合物流企業として順調に発展を遂げています。
応募条件・求められるスキル
【必須条件】
普通自動車運転免許(AT限定不可)
準中型自動車免許
基礎的なPCスキル(Word、Excel)
【あれば尚可】
中型自動車免許
フォークリフト免許
運行管理者(貨物)
募集要項
企業名 | ハートランス株式会社 |
職種 | ドライバー、人事 |
勤務地 | ハートランス本社(岐阜県岐阜市大脇) 【アクセス】 岐阜羽島駅から車で15分 西岐阜駅から車で10分 |
給与・昇給 | 3,500,000円 〜 5,000,000円 |
待遇・福利厚生 | 【就業時間】 8:30~17:30/実働8h・休憩1h ・残業月20h程度 ・日勤のみ。夜勤なし・交替勤務なし 【給与】 月給23万1,185円~27万9,856円 ※職務手当3万円~5万円+固定残業代4万1185円~4万9865円(30時間分)を含む ※固定残業代の超過分は、別途支給します。 ※毎月15日締、当月末支払い 【待遇・福利厚生】 ・昇給年1回/毎年4月に定期昇給を実施 ・賞与年2回/夏・冬にボーナス支給 ・社会保険完備&就業規則あり ・通勤手当/月1万円まで交通費支給 ・法定健康診断/年齢により人間ドックあり ・マイカー通勤者向け無料駐車場完備 ・制服貸与/入社時に作業服支給(規定) ・表彰制度あり/優良作業者・永年勤続者 ・資格取得支援制度あり/規定 ・受動喫煙防止体制/原則禁煙。喫煙所あり ・退職金制度あり/勤続3年以上 ・再雇用制度あり/60歳定年後65歳まで |
休日・休暇 | ・週休2日制/土日祝休み(土曜日は会社カ レンダーに準ずる) ・月日6~8休み ・長期休暇/夏季・年末年始 各大型連休 ・有給休暇/半年後に10日・法定通り消化 ・慶弔休暇、産休・育休・介護休業 ・育児休業取得実績あり/累計5名 【 有休取得推進中! 】 2021年度有休取得度実績は1人あたり平均9日 日曜休みに有休を追加しての連休取得もOK 介護・看病、家庭事情による当日欠勤応談 |
提供 | キャリアインデックス |
企業情報
企業名 | ハートランス株式会社 |
設立年月 | 1949年12月 |
資本金 | 21,800千円 |
事業内容 | 【事業内容】 ●一般貨物自動車運送事業(名陸自第8103号) ●第一種貨物利用運送事業(中運自通第2473号) ●倉庫業(中運航倉第77号第213号) ●労働者派遣事業(派21-300415) 【企業情報】 当社の創業は昭和24年に岐阜県内で県下の新聞販売店様への新聞を配送する業務が始まりでした。 当時は名古屋から列車で運ばれた新聞紙を岐阜駅でトラックに積み替え、各新聞社様の販売店へお届けする業務でした。 その後、印刷技術の発展によりカラー印刷が普及し、新聞折込チラシも普及していくのにともない、折込チラシの配送も開始いたしました。 昭和40年代のいざなぎ景気を背景に一般貨物輸送への進出を果たしました。 当時は製糸製品を三河(愛知)、江州(滋賀)、さらに泉州(大阪)へ、枝豆などの農産品を京阪神の市場へ、アパレル製品を東京へと輸送量が拡大していきました。 そして、企業様とのお取引数も増え、複数拠点化が推進される企業様の事業展開に合わせるように当社も全国的な複数拠点化を進めました。 近年は変化する顧客ニーズに対応すべく、輸送部門・倉庫部門・施工部門の進化と強化を進めております。 『安全性』『生産性』『人間性』をキーワードに、拠点の整備、情報システムの最適化、物流人材の育成、そして働き易い職場環境の構築に向けて取り組んでおります。 安全を第一に考え、「Gマーク」「グリーン経営」「働きやすい職場認定制度」「健康経営優良法人2023」などを取得しています。 |