トップソフトウェア・情報処理 - オープン系SE,アプリケーション系SE,社内システム開発・運用 - 正社員 - 愛知県【栄・豊田】車両設計業務改革(DX)のシステム企画・開発マネージャー◆トヨタGの安定基盤/フレックス【エージェントサービス求人】
株式会社トヨタシステムズ
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【栄・豊田】車両設計業務改革(DX)のシステム企画・開発マネージャー◆トヨタGの安定基盤/フレックス【エージェントサービス求人】
オープン系SE、アプリケーション系SE、社内システム開発・運用
1> トヨタ自動車本社内 住所:愛知県…
500万円〜1000万円
正社員
仕事内容
トヨタ自動車、トヨタ自動車グループの車両設計業務を改革/改善するためのITシステムを刷新(UX向上/パブリッククラウド活用)するプロジェクトにおいて企画から開発、導入、維持まで担当します。
■業務内容:
・現行のITツールが10年以上前に構築されており、現在刷新プロジェクトを立ち上げ、ユーザ現状分析から開始しています。
・刷新プロジェクトのマネジメントをお任せします。ご経験を踏まえリーダー、プロジェクトマネージャを早期段階より担当していただきます。
・刷新プロジェクトにおいては、以下IT技術採用にもチャレンジしながらモダナイズを図っていきます。
<モダンなIT技術:例>
・UXデザイン手法を取り入れ、利用者=車両設計者が、設計に没入できるようにします
・パブリッククラウドを用い、クラウドネイティブなアーキテクチャによる開発
・CI/CD、IaCを活用したDevOpsの実現
・トラブル発生時でも業務影響を最小限とするSREチーム立ち上げ
<対象システム>
・車両設計、特に、電子技術(ECU、車載LAN、W/H、等)を中心に、様々な部品の設計者向けの支援システム。
・主に車両のバリエーション仕様の検討を支援システム、複数の車両部品にまたがる設計情報の整合を支援するシステム(整合チェック、担当者間のコミュニケーション、仕入先への指示情報作成等)
■言語・環境:
言語:Java、Python、JavaScript、SQL
環境:Unix、Linux、Windows、iOS、LAN、クラウド
■当部署の役割:
上記車両設計者(主に電技領域:車両内通信・ECUなどの組み込み部品)が仕様検討したり図面作成をする際の、部署間の設計情報の整合確認や、標準部品の管理をサポートするITツールの企画、開発、運用を一貫して実施します。
■キャリアパス:
・着任〜1年後…担当業務のプロジェクトマネージャを担当
・〜3年後…担当業務(複数)のプロジェクトマネージャを担当
部内でマネジメント経験を積んでいただき、内製メンバーの中核を担う人財へのステップアップを支援いたします。
変更の範囲:本文参照
応募条件・求められるスキル
学歴不問
<応募資格/応募条件>
【必須】
■プロジェクトマネージャ経験、もしくはチームリーダとして進捗・課題管理経験
具体的には以下のような経験を想定しています
・3〜5名程度の体制で、3ヶ月以上程度の期間のプロジェクトについて、プロジェクトマネージャもしくはチームリーダとして参画し、進捗・課題管理を行った経験
・プロジェクト全体もしくは自チームに関し、自身で顧客に対し提案検討・説明を実施した経験
募集要項
企業名 | 株式会社トヨタシステムズ |
職種 | オープン系SE、アプリケーション系SE、社内システム開発・運用 |
勤務地 | <勤務地詳細1> トヨタ自動車本社内 住所:愛知県豊田市トヨタ町1番地 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/三河豊田駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細2> ■栄オフィス 住所:愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F 勤務地最寄駅:名古屋市営地下鉄各線/久屋大通駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
給与・昇給 | <予定年収> 528万円〜1,045万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):257,000円〜551,000円 <月給> 257,000円〜551,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※30時間/月の残業を想定した金額です。 ※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。 ■年収モデル: 535万円/24歳/独身 633万円/28歳/独身 841万円/32歳/既婚・扶養(子)1人 ※残業30時間含む 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 フレキシブルタイム:6:00〜22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45〜17:45 <その他就業時間補足> ※勤務間インターバル制度(8時間) ■全社平均残業時間 24.7時間/月(23年度実績) |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:企業規定による 家族手当:企業規定による 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> ・ITスキル:プログラミングから設計基礎・上流設計 ・プロジェクト管理:基礎から中堅までのPM育成 ・ビジネススキル:トヨタ流の問題解決技法からチーム管理能力の要請教育の一式 <その他補足> ■福利厚生:家族手当/健康保険組合直営保養所/資格取得奨励金制度/語学教室補助制度/サークル活動支緩制度/親睦会費補助/産業医による健康相談/団体自動車/生命保険/トヨタ自動車持株会/各種財形貯蓄制度/WELBOX/トヨタ連合型確定拠出年金/カフェテリアポイント/若年層向け住宅支援制度(適用条件あり) ■キャリア形成支援:育児休業/在宅勤務制度/育児時短勤務制度/子供の看護休暇/早期復職支援/不妊治療休暇/介護休職/介護時短勤務制度 ■有給休暇年間平均取得日数15.0日(22年度実績) |
休日・休暇 | 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇11日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ※会社カレンダーに準ずる ■GW・夏季・年末年始、有給(初年度付与11日/入社直後1日〜※入社月によって付与日数変動有)、リフレッシュ10、3-day-vacation制度等<休暇促進活動実施中> |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
※待遇に変動なし
企業情報
企業名 | 株式会社トヨタシステムズ |
資本金 | 5,450百万円 |
平均年齢 | 39.6歳 |
従業員数 | 3,192名 |
事業内容 | ■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。 ■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。 |
URL | https://www.toyotasystems.com/ |