【広島】開発担当研究員※年収600万円以上

研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県東広島市八本松飯田2-14-1 …

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700万円〜900万円

正社員

仕事内容

【職務概要】
同社にて自動車車載用の新技術を担当していただきます。

【職務詳細】
車載インバータ、OBC、BECMに採用する、電子部品の新技術開発（パワーモジュール、電圧監視ＩＣ、キャパシター等のデバイス開発）
タイミング、能力によっては、量産開発を担っていただく可能性があります。

【仕事の流れ・魅力】
■新技術（パワーモジュール開発、スイッチング技術）の基本構想から検討試作を段階的に行い数年後の量産化を目指す。
※試用期間中の職務内容：本採用後と同様の予定

■MIEDは、電気駆動システムに関わる製品開発を手掛けている開発会社である。
上記テーマに関する初期の開発技術案は準備してあります。一方で、白紙の状態から自ら考え業界のトップランナーとして車載電気駆動関連製品の性能を各段に向上する電子デバイスを開発して頂くことを期待します。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

応募条件・求められるスキル

【必須】
■パワーエレクトロニクス技術開発経験（5年以上）
■高電圧経験（5年以上）
■発明（特許出願）経験20件以上

【尚可】
■インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験
（高電圧：150V以上　　高出力：50kW以上）
■ハードウェア設計経験（回路設計、基板設計、機能安全）
■筐体設計経験（強度設計、冷却設計、公差設計）
■パワーモジュール開発経験

募集要項

企業名	株式会社今仙電機製作所
職種	研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
勤務地	広島県東広島市八本松飯田2-14-1 JR山陽本線「八本松」駅よりタクシー5分勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与・昇給	7,000,000円〜 9,000,000円
待遇・福利厚生	■年収：700万～1000万円　月給制：月額500000円　賞与：年2回（6月、12月）※2023年度実績：計3.5カ月　昇給：1回 ■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(３ヶ月) ■福利厚生：通勤手当、家族手当、子ども手当、厚生年金基金、退職金制度、業務資格手当、営業手当、労働組合、契約保養所、社内クラブ活動（野球、釣り等）、社員食堂、永年勤続表彰制度、確定拠出年金、従業員持株会、財形貯蓄 ■勤務時間：フレックスタイム制（フルフレックス）標準的な勤務時間帯：8時00分～17時00分　休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙
休日・休暇	年間休日日数121日、週休2日制、有給休暇、土曜（１～２回／年稼働日となる年があり）、日曜、年末年始・お盆・GW（平均9日間）、産休、育休、誕生日休暇、リフレッシュ休暇（5年毎に特別休暇・補助金あり）、一斉有給休暇（2日）
提供	キャリアインデックス

その他・PR

【選考プロセス】

書類選考→最終面接

企業情報

企業名	株式会社今仙電機製作所
設立年月	1939年2月
資本金	72億8,900万円
事業内容	【事業内容】自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売、産業用機械部品の製造販売、無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売、金型、治具および諸機械の製造販売　　等【会社の特徴】1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持しており、系列崩壊が進む自動車業界において、その強みを活かし、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現し、活躍の場をグローバルに拡げてきました。さらに企業の信頼性の向上を目指し、1996年には株式を店頭公開し、2001年には名古屋証券取引所上場、2003年には東京証券取引所市場第1部（現在は東証プライム）に上場しています。同社を取り巻く経営環境は、自動車メーカーによる世界最適コストの追求により、世界規模での受注競争が激しさを増しています。競合先も従来の国内メーカーに加え、グローバルに活躍する巨大なサプライヤー集団や、新興国のローカルサプライヤー等へとシフトしています。自動車部品市場としても、国内の自動車販売の縮小を背景に、自動車生産の海外移転が加速する等、主戦場は新興国を中心とした海外に移っています。

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