【群馬】次世代エンジンの開発/設計技術者◇東証プライム上場IHIグループ【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

太田工場住所：群馬県太田市西新町12…

￥

450万円〜899万円

正社員

仕事内容

■業務内容：
・エンジンの性能検討
・実機および要素試験
・図面・仕様書・手配書作成

■業務詳細：
【流れ】
上司およびグループ内担当で、業務分担・実施内容を教育、指示します
【関わる部門】
工場内の企画、製造部門。
舶用事業部の設計、営業、サービス部門
陸用事業部の営業、プラント、サービス部門
【体制】
1チーム構成
【担当案件数】
年間1-2件/人程度
【働くスタイル】
設計部門が工場にあるため、実際に現物を見て、工場とも協力して業務を進めている。
【使用ツール例】
3DCAD（Creo）、構造および性能シミュレーションソフト

■キャリアパス：
・管理職昇格はローテーションによる3部門経験の条件あり。中途採用者も例に漏れず。
・意欲があり成果を出している優秀者の特例昇格あり。
・実力があれば30代で管理職になることは十分に可能。

■ポジション魅力：
・環境貢献：持続可能な内燃機関の開発を通じて、環境に優しい未来の実現に貢献できる。
・成長と挑戦：高度な専門知識と経験を積むことで、個人のスキルアップとキャリアの成長が期待できる。
・多様なプロジェクト：多岐にわたるプロジェクトに参加することで、幅広い経験を積むことができる。
・チームワーク：専門知識を持つ多様なメンバーと協力し合いながら、大規模なプロジェクトを成功させる達成感を味わえる。

■組織構成：
商品開発部：約45名
RE開発グループ：8名
管理職2名（40〜50代)、　リーダー/係長クラス2名（30〜40代）、メンバー4名（20〜30代）

■部署の役割：
私たちの部署は、舶用推進および発電用、陸用発電用のレシプロエンジンの開発・設計を担当しています。今後のレシプロエンジンは様々な燃料への対応を求められることになりますが、そのベースとなる次世代高効率エンジンの開発に注力しています。エンジン全体のコンセプト設計から各部品の詳細設計までグループ全体で作業を分担しながら開発業務を進めていきます。試験機が完成後は自分たちでエンジンを回して性能評価や耐久性評価も行います。

変更の範囲：会社の定める業務

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・機械系（材料力学、機械力学、熱力学、機械要素/トライボロジー、燃焼工学等）業務経験がある方

■歓迎条件：
・機械開発/設計の経験ある方
・英語力：日常会話レベル以上（海外メーカとWeb会議等を行うことがある）

募集要項

企業名	株式会社IHI原動機
職種	機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他
勤務地	＜勤務地詳細＞太田工場住所：群馬県太田市西新町125-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／細谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所
給与・昇給	＜予定年収＞ 450万円〜800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円〜480,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞ 270,000円〜480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ※上記は賞与を含み、時間外手当を含まない金額です。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回 ※前年度実績4.2ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間	＜勤務時間＞ 8:30〜17:30 （所定労働時間：8時間0分）休憩時間：60分時間外労働有無：有＜その他就業時間補足＞・残業時間：月30時間
待遇・福利厚生	通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：交通費補助手当※実費支給家族手当：子供手当寮社宅：独身借上げ社宅(35歳)、新婚・転勤者向け借上社宅社会保険：補足事項なし退職金制度：勤続2年以上＜定年＞ 60歳 <選択定年>60〜65歳＜育休取得実績＞有＜教育制度・資格補助補足＞ TOEIC(R)テスト試験は希望すれば年に1回会社負担で受験可能＜その他補足＞ ■資格手当、財形貯蓄制度、IHI従業員持株会 ■妊娠・出産・育児・介護に関する諸制度 ■会社給食（本社：個人負担280円〜、工場：社員食堂あり） ■IHIグループ健保直営保養所（蓼科高原・伊豆高原）、体育館、グラウンドなど ■労働組合あり ■企業型確定拠出年金あり
休日・休暇	完全週休2日制（休日は土日祝日）年間有給休暇22日〜44日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）年間休日日数125日・GW、夏季休暇（7月下旬〜8月上旬）、年末年始休暇（12/28 〜1/5）、有給休暇（初年度22日※最大44日まで保有可）・休日出勤は基本的には無。業務進捗の状況により対応頂く可能性有
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雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

企業情報

企業名	株式会社IHI原動機
資本金	3,000百万円
平均年齢	43歳
従業員数	1,524名
事業内容	■事業内容：ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ガスタービン、Z形推進装置（Zペラ）、発電装置、燃料噴射関連機器、ガイスリンガー継手、ダンパー、鋳造品 ■事業の特徴： 2019年7月にIHIの原動機事業部門、新潟原動機が統合し、IHIグループの中では最大規模を誇るグループ会社です。母体となる新潟原動機は、船舶用ディーゼルエンジンを1919年に国内で初めて開発製造した原動機事業を担う企業です。前身である新潟鐵工所が、初めて国内でディーゼルエンジンを製造したことで、船舶における国内シェアの約8割を確保しています。また、同社では製品の設計・生産・販売・アフターサービスまでをトータルで手がけており、エンジンや船舶用推進装置をはじめ、主要部品の鋳造を行うことができ、エンジンに付加価値をつけるプラント設計・建設までを行える技術力を持っています。 ■IHIグループの特徴：（1）造船事業から、陸上機械、プラント、鉄構物、海洋構造物等に事業を拡大するとともに、航空エンジン、宇宙機器などの新たな製品分野にも進出し、2013年には創業160年を迎えています。（2）石川島造船所を起源として創業したIHIは、船舶・海洋事業を中心として成長を続け、高度経済成長の時代には、多くの大型機械製品を製造し、電力、鉄鋼、化学など日本の基幹産業の発展に貢献しています。80年代には、航空・宇宙事業に進出し、現在では航空エンジンが主力事業に成長しています。（3）製品を作るために使われる回転機械、溶接、機械加工、配管等の生産技術は、1962年から3年間、世界一の建造量を誇った造船技術から脈々と引き継がれています。（4）造船、蒸気タービンをルーツとして培った「回転機械技術」はIHIの大きな強みです。現在、「回転機械技術」を用いたジェットエンジン、ターボチャージャーは業績の大きなけん引役です。（5）1980年代から国際的なエンジンプロジェクトに参加しており、近年、投資回収期に入ったエンジンが出てきています。これらの収益を次のプロジェクトに投資し、ステージの異なるエンジンを複数持つポートフォリオ経営により、中長期的に安定した高収益の実現を目指しています。
URL	https://www.ihi.co.jp/ips/indexj.html

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