【浜松】車両開発プロセスの構築・改善◆自動車部品サプライヤー出身者活躍中【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町3…

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450万円〜899万円

正社員

仕事内容

■業務内容：
車両開発に係る社内および分散開発組織のプロセスの構築と改善（アセスメントを含む）をリード頂きます。
業務習熟度および力量に応じて、業務の推進などもお任せしていきます。

■具体的には：
・社内の開発プロセス構築
・社内および分散開発組織のプロセス改善
・社内および分散開発組織のアセスメント（Automotive SPICEなどのアセスメントモデル活用）

■採用背景：
自動車の開発は、多種多様な電子制御システムが統合されるため、大規模かつ複雑なシステム開発が必要となっています。このシステム開発を当社と分散開発組織にて推進しておりますが、お客様に喜んで頂ける製品をお届けするためには、組織間での手戻りが発生しないシームレスな連携体制を整える必要があります。今後、自動車に搭載されるシステムの規模と複雑さは、ますます増加していくことから、お客様に安全と安心を提供するという使命を変わらずに果たすため、組織体制の強化を進めています。

■部門のミッション、ビジョン：
お客様のために、自ら前進し、成長しよう。

■入社後の教育体制：
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講頂くことも可能です。
配属部門には、intacs認定 Automotive SPICE Principal AssessorおよびCompetent Assessorが在籍しており、適切なアドバイスを提供できる体制が整っています。これまでの業務経験を活かし、車両開発プロセスの構築および改善の業務に取り組んで頂きます。

■キャリアプラン：
社内の多くの技術部門や分散開発組織に関わる業務を経験できます。
また、海外の分散開発組織と連携した業務も経験できます。
さらには、開発プロセスアセスメントの経験を積むことで、Automotive SPICE Assessor資格の取得も可能です。

■仕事のやりがい：
「小少軽短美」の行動理念にもとづき、真摯に課題に向き合い、チームで最適解を導き出すことで、大きな達成感を共有することができます。

■キャリア採用入社者の活躍について：
前職は自動車部品サプライヤーでプロセス構築および改善の仕事をされていた方が、配属予定部門にて多数活躍されています。

変更の範囲：会社の定める業務

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
以下のいずれかを満たしている方
・完成車メーカーにて、車両開発に従事
・車載部品サプライヤーにて、車両搭載部品開発に従事
・完成車メーカーまたは車載部品サプライヤーにて、開発プロセスの構築および改善に従事

■歓迎条件：
・Automotive SPICEを適用したアセスメントの経験
・intacs認定Automotive SPICE Provisional Assessor以上

募集要項

企業名	スズキ株式会社
職種	機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他
勤務地	＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
給与・昇給	＜予定年収＞ 450万円〜890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：251,000円〜400,000円/月21日間勤務想定＜想定月額＞ 251,000円〜400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7月・12月） ■モデル年収（月30Hの残業代込） 30歳：月給30万円／年収640万円 35歳：月給35万円／年収750万円 40歳／主任：月給41万円／年収850万円 ※役職は能力評価に応じて決定 ※社会人歴及び能力・スキルにより前後します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間	＜労働時間区分＞フレックスタイム制コアタイム：11:00〜14:00 休憩時間：45分時間外労働有無：有＜標準的な勤務時間帯＞ 8:45〜17:30 ＜時短勤務＞相談可＜その他就業時間補足＞ ※就業時間は各事業所により異なります。 ※時間外労働：全社平均約30時間/月
待遇・福利厚生	通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：会社規定による家族手当：子育て支援手当あり（※福利厚生その他欄参照）寮社宅：会社規定による社会保険：社会保険完備退職金制度：補足事項なし＜定年＞ 60歳＜教育制度・資格補助補足＞担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。＜その他補足＞資産形成：財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度※奨励金付与率100% 車両購入補助：従業員車両・家族車両購入制度、購入資金貸付両立支援：配偶者出産休暇、産前産後休暇、出生時育児休職、育児休職、介護休職、育児時短勤務※対象者は入社時から利用可、子育て支援手当※年齢に応じて月7,500〜15,000円、出生時・小学校/中学校入学時祝金その他：リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険※任意、入社時の引越費用や赴任費用支給
休日・休暇	完全週休2日制（休日は土日のみ）年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）年間休日日数121日土曜日、日曜日、GW・夏季・年末年始休暇（各9日） ※2025年度会社カレンダーによる ※初年度有給日数は入社月により異なる（3〜10日、翌年以降16日〜20日/年付与）
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雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
期間の定め無し

＜試用期間＞
6ヶ月

企業情報

企業名	スズキ株式会社
資本金	138,370百万円
平均年齢	41.2歳
従業員数	16,955名
事業内容	■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。二輪車事業：国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。マリン事業：「The Ultimate Outboard Motor」というスローガンのもと、業界をリードする革新的技術によって世界トップクラスのブランドを確立。耐久性、走行性能、操舵性などすべての面で優れた高品質な船外機を提供し、お客様の快適なマリンライフを支援しています。福祉機器・産業機器事業：二輪車・四輪車の開発で培った技術を応用し、多角的な領域でも事業を展開。セニアカー（ハンドル形電動車いす）を中心とした福祉機器、超音波技術を用いた各種産業機器などを通じて社会に貢献しています。 ■グローバル戦略「価値ある製品」をつくるというスズキの企業姿勢は、世界中で高く評価されています。現在、20の国や地域に26社、28工場を展開しています。また、海外直営代理店などの協力のもと、世界各国に販路を拡大。親しみやすく使いやすい、高品質のスズキの製品は、アジアを中心とした世界12ヶ国でトップブランドとしての地位を築いています。特に、インドの乗用車市場におけるシェアは41.3%（2022年度）です。
URL	http://www.suzuki.co.jp/

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