トップ自動車・輸送機器関連 - 基礎、応用研究、分析(電気・電子),基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ) - 正社員 - 栃木県次世代電動駆動システム研究開発＜電気／制御領域＞
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
掲載元 マイナビスカウティング
次世代電動駆動システム研究開発＜電気／制御領域＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
仕事内容
■次世代電動駆動システム（インバータ／コンバータ／モータ等）における、下記いずれかの業務をご担当いただきます。
【具体的には】
・パワーユニットシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想
・電気回路／磁気回路設計及び電磁界解析
・単体／ユニット性能評価
・BEVやその他パワープロダクツ製品等への研究技術の転用
※メインは、四輪への技術適用を目指した研究開発となります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【開発ツール】
・設計ツール：CATIA
・解析ツール：PSpice、PLECS、Simplorer、JMAG、Abaqus、SimulationX、AMESim、Adams、ANSYS等
・制御開発ツール：MATLAB、Simulink、MBD系ツール（Rational、Rapsody等）
・言語：C、C++等
・電気計測器：オシロスコープ、ロガー、Spectrum analyzer等
【魅力・やりがい】
1つの領域に閉じず、陸・空（eVTOL）領域の開発に携わることができ、幅広い知見・経...
募集要項
| 企業名 | 東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関 |
| 職種 | 基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ) |
| 勤務地 | 栃木県 |
| 給与・昇給 | 600-1000万円 |
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当 寮・社宅、資格取得、社員持株、退職金 |
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制・祝日・8月休暇（夏季）・年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇 |
| 提供 | キャリアインデックス |
応募方法
必要なスキル
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・学生時代に電気工学を専攻し、パワーエレクトロニクス（インバータ／コンバータ／モータ等）に関する知見をお持ちの方
・パワーエレクトロニクス（インバータ／コンバータ／モータ等）の電気/磁気回路設計のご経験
その他・PR
雇用形態
【正社員】
企業情報
| 企業名 | 東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関 |
| 事業内容 | 【概要・特徴】 世界で躍進する二輪・四輪車大手メーカーの研究・開発部門を担う企業。 二輪車・汎用エンジン・四輪車で世界でトップクラスのシェアを誇っています。同社は、新製品や新事業の開発、先端技術の開発を行っています。 直近4年間の有給取得率の平均は100％であり、長期的に就業できる環境が整っています。 【研究開発】 二輪車・四輪車・汎用製品を同時にテストできる総合テストコースを有しています。二輪では、次世代のスクーター用エンジンなどを開発。四輪では、プラグインハイブリッド車などの開発を行っています。その他にも人工知能や医療分野などの研究開発を行っています。 【グローバル展開】 世界の各地域に研究所を展開し、各地域のニーズにあった技術研究開発を進めています。 |
