トップ自動車・輸送機器関連 - 制御系プログラマ - 正社員 - 広島県制御設計<バッテリーマネジメントシステム>
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東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー
掲載元 マイナビスカウティング
制御設計<バッテリーマネジメントシステム>
制御系プログラマ
広島県
600万円〜900万円
正社員
仕事内容
電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエア設計をご担当いただきます。
【具体的には】
・バッテリ状態推定
・車両とバッテリの制御すり合わせ
・ファームウエア設計
【部門ミッション】
配属部門は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム(制御)の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
本ポジションとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。
【ポジション特徴】
・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのソフトウエア設計を行います。
・バッテリに関わる幅広い関係者(電池サプラ...
募集要項
企業名 | 東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー |
職種 | 制御系プログラマ |
勤務地 | 広島県 |
給与・昇給 | 600-850万円 ■月給20万円以上※経験・能力を考慮し優遇 |
勤務時間 | 09:00 - 17:45(コアタイム:00:00 - 00:00) |
待遇・福利厚生 | 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当 退職金、借上住居 (独身者/単身者) |
休日・休暇 | 年間121日/(内訳)週休2日制(土曜・日曜)※年数回土曜出社有り、夏期休暇、年末年始、慶弔休暇、GW休暇 年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します) |
提供 | キャリアインデックス |
応募方法
必要なスキル
【必須要件】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業界におけるパワーエレクトロニクス制御開発のご経験(車載経験不問)
・自動車業界における制御ソフトウェア開発のご経験
・大学レベルの制御工学の知見
【歓迎要件】
・バッテリ、バッテリ制御、一般制御理論、AL(pythonでAIコーディングできれば尚歓迎)
・データ解析(python、Excel)のご経験
・機能安全、FMEA、サイバーセキュリティ、組込みソフト(CAN通信、故障診断通信、BasicS/W等)、電気、電気回路の知識
その他・PR
雇用形態
【正社員】
企業情報
企業名 | 東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー |
事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、完成車メーカー。 グループ全体で、国内外に関連会社100社以上、4万人以上の従業員を擁しています。 近年、日系完成車メーカーと業務提携を行っており、EVの共同技術開発などの領域で協力する方針です。 世界販売台数は、5年連続で過去最高を更新しています。 【技術開発】 国内で販売するほぼすべての新世代商品に対し、衝突被害軽減ブレーキ、AT誤発進抑制制御などを標準装備化。ユーザーの安全・安心をサポートしています。 また、次世代商品・技術の開発・導入による商品競合力の向上や販売ネットワーク改革の加速などに取り組んでいます。 【職場環境】 開発と生産拠点が近いため、密にコミュニケーションをとりながら製造を行うことがあり、現場の意思を製品に落とし込むことが可能です。 また、手を挙げれば責任ある仕事も任せてもらうことができ、スキルアップできる環境です。 |