【広島】アルミ鋳造領域におけるエンジン・EV・車体部品の生産　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

￥

450万円〜650万円

正社員

仕事内容

【職務概要】
アルミニウム鋳造工程における新規部品の企画から量産までの一連の工程をご担当いただきます。特に車体／足回り部品を始めとした大物部品においては今後技術の手の内化を推し進めていくことを視野に入れており、ハイプレッシャーダイキャスト（HPDC）領域における工程企画／設備技術開発を推進いただくことが期待されています。

【職務詳細】
具体的には以下のような業務をご担当いただきます。
・HPDCパワートレイン部品における新部品立ち上げ、品質、コスト改善
・車体／足回り部品への技術適用を中心としたHPDC工法技術開発

【ポジション特徴】
・同社のハイプレッシャーダイキャストについては高速な射出速度を実現しており、業界内でもトップクラスの技術を有しております。こうした技術をもとに車体／足回り部品などの新たな領域へのチャレンジを進めているため、新たな技術開発へのチャレンジが可能なポジションです。
・製品開発初期段階からプロジェクトに参画するため、開発の上流～下流まで幅広くご活躍をいただくことが可能です。

応募条件・求められるスキル

【必須】
・ハイプレッシャーダイキャスト（HPDC）領域における生産技術経験3年以上
※自動車業界に限らず、他業界の鋳造関連企業の経験者も歓迎

【尚可】
・アルミダイカストの工法・材料の知識を保有している方
・自動車用アルミ部品の知識を有している方
・TOEIC：500点以上

募集要項

企業名	マツダ株式会社
職種	基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
勤務地	広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅徒歩9分
給与・昇給	4,500,000円〜 6,500,000円
待遇・福利厚生	■年収：480万～900万円　月給制：月額210000円　賞与：年2回（7月、12月）　昇給：年1回 ■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生：通勤費支給、退職金、独身寮（月2万円程度）、各種社会保険完備 ■勤務時間：9時00分～17時45分　休憩時間：45分 ■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）
休日・休暇	週休2日制（同社カレンダーによる）、年間有給休暇：15日～20日（毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します） ※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
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【選考プロセス】

書類選考→面接1、2回（※ポジションによります）→内定

企業情報

企業名	マツダ株式会社
設立年月	1920年1月30日
資本金	2,840億円
事業内容	【事業内容】乗用車・トラックの製造、販売【会社の特徴】同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。

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【広島】アルミ鋳造領域におけるエンジン・EV・車体部品の生産 ※年間休日120日以上