トップ自動車・輸送機器関連 - 営業・セールス(法人向営業),事業企画、事業プロデュース - 正社員 - 東京都【東京/田町本社】モビリティビジネスの戦略企画/事業企画(MaaS・Shared領域)◆面接1回【エージェントサービス求人】
三菱自動車工業株式会社
掲載元 doda
【東京/田町本社】モビリティビジネスの戦略企画/事業企画(MaaS・Shared領域)◆面接1回【エージェントサービス求人】
営業・セールス(法人向営業)、事業企画、事業プロデュース
本社 住所:東京都港区芝浦3-1-21…
450万円〜799万円
正社員
仕事内容
【フレックス・リモート勤務有/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】
■職務内容:
メイン業務は、公用車の電動化や計画充電、再エネ活用等で自治体のカーボンニュートラル化等を支援するコンサルティング営業となります。
パートナー事業者と連携したエネルギーマネジメントビジネス及びカーシェアリングビジネスの企画・実行やMaaS等のモビリティサービス企画・実行(各企画における市場調査)にも携わります。
■配属部門の役割:
・モビリティビジネスに関する戦略・企画
・CASEに代表される新技術に対応するためのオフボードインフラの整備計画
・電動車の新しい価値の創造
・上記を踏まえたスマートシティへのモビリティビジネス計画
■仕事のやりがい:
・電動車の最先端の取り組みに携わることができ、今からでもこのジャンルの先駆者になることができます。
・自治体のカーボンニュートラル化を支援するという社会的な意義の仕事に携わることができます。
・電動車の普及や活用に関して、社内、アライアンス、3rdパーティーの様々な企業はもとより他自動車メーカーや地方自治体など幅広い協働の機会があります。
■成長できる点:
前例やベンチマークが非常に限られる分野であり、決まった正解がない中で、自分なりの解決策の提案を本部内やトップマネージメントでのコンセンサスに持って行く経験が積めます。
また自社の商品や技術だけで新しいモビリティサービスを実現するのではなく、パートナリングにより実現して行く必要があるため、そのための業界分析や協議の経験も積むことができます。
これらの経験を通して高い視座からの洞察、判断、交渉力等のビジネススキルを成長させることができます。
■組織風土:
・テレワーク主体となっている中でもグループ内での定例オンラインミーティングを行っており、業務量の確認調整や休暇、フレックス勤務などの就業に係る予定についても相談しやすい雰囲気を作っています。
・部全体として、ワークとプライベートの両立を部長から率先して推奨している。育児と両立しながら勤務されているメンバーもおります。
・社全体としても外部から積極的に学ぶことが奨励されており、外部セミナー、見学等の参加も積極的に提案できます。
応募条件・求められるスキル
<最終学歴>大学院、大学卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・企業でのソリューション営業、事業企画、サービス企画などの実務経験
■歓迎条件:
・自動車/CASE領域に関する基礎知識
・システム構想経験やシステム構築/改修プロジェクトのリーディング、管理経験
・問題分析・課題解決力(課題を把握し、ベンチマークできる前例が限られる中でも論理的に分析し自分なりの解決策を提案できる)
・社内外に向けた提案資料の作成や説明経験(パワーポイントで作成)
・英語を用いた業務経験(メール作成、会議での説明や議事録など)
募集要項
企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
職種 | 営業・セールス(法人向営業)、事業企画、事業プロデュース |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS 勤務地最寄駅:JR山手線/田町駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
給与・昇給 | <予定年収> 450万円〜750万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円〜416,666円 <月給> 250,000円〜416,666円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します ※管理職(課長級以上)の場合は家族手当の対象外となります <昇給>年1回 <賞与>年2回(6月・12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45〜17:45 <その他就業時間補足> <残業>全社平均20.7時間(21年度実績) |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:規定額支給 家族手当:規定有(扶養家族1名17400円 以降3800円) 寮社宅:独身寮(月1〜2万程度)、社宅(賃料7割を補助) 社会保険:各種社会保険完備(社内規定による) 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:再雇用制度あり <定年> 60歳 再雇用制度あり <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 新入社員研修/入社2年目・3年目研修/階層別教育/昇進者・昇進候補者研修/異文化交流研修/エンジニア研修/グローバルマインド・コミュニケーション研修/英会話・TOEIC(R)テストプログラム/海外派遣前研修など <その他補足> 【休暇制度】 妊娠期休業(取得回数制限なし)、産前産後休業、育児休業、育児短時間勤務、子の看護休業、介護休業、介護短時間勤務、在宅勤務および在宅勤務補助、帯同休業(配偶者の転勤や留学を事由とした1ヶ月以上5年以内の休業)、ライフプラン休業、ボランティア休業、積立休暇 【資産形成支援】 住宅資金ほか各種貸付金制度… |
休日・休暇 | 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇3日〜15日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 【有休】半日休暇取得可/初年度は入社月に応じて支給/繰越分含め最大40日/21年度取得率実績89.5% 【その他】GW・夏季・年末年始休暇、妊娠・産前産後・育児休業、看護・介護休業、その他特別休業 |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし
<試用期間>
6ヶ月
試用期間中も待遇に変動はありません。
企業情報
企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
資本金 | 284,382百万円 |
平均年齢 | 41.5歳 |
従業員数 | 13,671名 |
事業内容 | ■概要: ・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業 ・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など |
URL | https://www.mitsubishi-motors.com/jp/ |