【神奈川】高電圧バッテリシステム設計エンジニア ◆EV向けバッテリーの先行開発 ※P2112【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

日産先進技術開発センター 住所：神奈川…

￥

550万円〜999万円

正社員

仕事内容

〜Nissan Ambition 2030：今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50％以上へ拡大〜

■業務内容：
高電圧バッテリシステム設計開発（先行開発）をご担当いただきます。
将来EV向けバッテリー技術の進化とともに、高出力型の電池システム開発が不可欠であり、バッテリパックシステムとしての品質（性能）およびコスト要求を満たし、試作検証サイクルをまわしながら品質向上とコストダウンの両立を図ることで、要求を満たすシステムを設計可能とする技術的な目処付けを行い（=先行開発）、次のプロジェクトフェーズに移管いたします。

■業務魅力：
競争力ある高電圧バッテリシステムを設計でき、それを実現するためのセル特性理解を基にしたシステム設計と部品仕様の策定と、それらを通じたシステム・部品開発を、部品サプライヤなどのパートナーおよび社内の関連部署と連携しながらリードいただきます。

EV向けバッテリー先行開発チームは、バッテリーパック、モジュール、セル・材料をそれぞれ担当する技術者から構成され、その中の、高電圧システム設計開発を担当していただきます。
デスクワークが基本で、車両やパワートレインなどの社内関係者、バッテリーおよび強電部品を設計・生産するサプライヤと、要求仕様とデータのやり取りとディスカッションが中心ですが、開発フェーズに応じて、ラボにおけるパックレベルの試作検証や、サプライヤで試作した部品の現物確認も行います。

■魅力：
将来EVに搭載するための様々なバッテリーシステムへの要求を理解することができます。さらに、セル特性を理解して、バッテリーパックを構成するセル以外の各部品の性能要求割付を通じて、品質（性能）とコストを両立できる電池システムを設計し、部品選定、評価解析、そして、それら部品特性結果をもとにシステム設計やセル設計へのFBといった一連のサイクルを経験することができるのも魅力の一つです。
それらを社内外のパートナーと連携しながらリードしていくダイナミックでグローバルな職務であり、最終的には開発設計した最先端バッテリーシステムを搭載したEVが市場導入されるために、電動化シフトの中心で活躍していることを実感できます。

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・車載電池開発、蓄電池（システム）、強電系回路いずれかのご経験をお持ちの方

■歓迎条件：
・車載向け電池の強電系回路のシステム関連の技術開発

募集要項

その他・PR

雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

企業情報