【茨城/ひたちなか】e-Axle用モータの機械設計＜マネージャークラス＞No.531【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

佐和工場住所：茨城県ひたちなか市高場…

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1000万円〜1000万円

正社員

仕事内容

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜

■本求人のポイント：
・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　
・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献

■職務内容：
電動車（EV）用車両電動モータ駆動システム「e-Axle」用モータの仕様とりまとめ、最適仕様提案をご担当いただきます。
・7〜8名程度のチーム取り纏め
・車両メーカーからくる製品要求の分析
・e-Axle用モータの製品仕様の検討と設計、及び、仕様検討と性能検証
・顧客との仕様折衝
・開発日程管理
・原価設計
・社内PJ参画（国内PJまたは海外関係会社との合同PJ）

■ミッション・期待される役割：
e-Axle用モータの開発
小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle用モータの仕様検討や車両メーカーへの仕様提案を担当いただきます。これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。

■仕事の魅力：
電動パワートレインの心臓部ともいうべき「e-Axleシステム」の設計開発に関わる事ができ、急加速する電動化の技術の最先端に触れながら時代に求められるスキルを身につけることができます。

■配属組織について：
◎xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。
◎配属となるe-Axle設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである車両用電動モータのe-Axleシステムの設計開発をしており、その中で、駆動用モータのハードウェア設計開発をしています。多様な電動車両に対して小型・軽量・高効率な製品を提供するために、磁界、応力、熱流体、振動などの解析技術を活用して設計しています。

■当社の特徴・魅力：
当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めています。

変更の範囲：会社の定める業務

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
（1）
・機械設計（強度、耐振性、騒音、冷却等）経験10年以上
・4年制大学又は高専の機械工学科で材料力学や流体力学、振動工学などを履修し、基礎知識をお持ちの方で、これから機械設計にチャレンジする気概のある方
（2）複数のコンポーネンツからなるシステム制御の設計や、プラントモデル構築の経験（モータの性能を制御シュミレーションツール使ってインバータのソフト、ハードウエアと共調して最大限引き出せる能力）
（3）電機設計（磁気回路、絶縁等）の設計経験10年以上

募集要項

企業名	Astemo株式会社
職種	アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
勤務地	＜勤務地詳細＞佐和工場住所：茨城県ひたちなか市高場2520番地勤務地最寄駅：JR常磐線／勝田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
給与・昇給	＜予定年収＞ 1,000万円〜1,300万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：600,000円〜700,000円＜月給＞ 600,000円〜700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ※経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により処遇を決定します。 ■昇給：年1回 ■賞与実績：年2回【想定年収】担当者クラス：400万円〜650万円主任クラス：700万円〜850万円課長クラス：950万円〜賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間	＜労働時間区分＞フレックスタイム制（フルフレックス）休憩時間：45分時間外労働有無：有＜標準的な勤務時間帯＞ 8:15〜17:00 ＜その他就業時間補足＞ ※上記は標準的な勤務時間例です。
待遇・福利厚生	通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：補足事項なし家族手当：扶養人数1名につき月11,000円支給住宅手当：会社規定に基づいて支給寮社宅：会社規定に基づいて支給社会保険：各種社会保険完備退職金制度：補足事項なし＜定年＞ 60歳＜育休取得実績＞有＜教育制度・資格補助補足＞ ■海外短期留学制度、若手主任・管理職向け海外研修制度、新入社員、中堅社員・管理職研修等の階層別研修等 ■日立グループ、日立Astemo、事業所独自研修等、幅広い教育・研修制度あり＜その他補足＞ ■財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度（寮/社宅・住宅手当等）、育児・仕事両立支援金制度 ■ファミリーサポート休暇（出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など） ■キャリアサポート休暇（リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇）
休日・休暇	完全週休2日制（休日は土日祝日）年間有給休暇10日〜24日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）年間休日日数122日 ■有給休暇未消化分は翌年度持越。次年度への持越不可（消滅） ■年3回の長期休暇あり（夏季・年末年始・GW）
提供	キャリアインデックス

その他・PR

雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

＜試用期間＞
3ヶ月
補足事項なし

企業情報

企業名	Astemo株式会社
資本金	129,100百万円
従業員数	90,000名
事業内容	〜連結売上1兆9000億円超・世界シェアNo.1製品多数・海外売上比率7割・モビリティ部品のグローバルメガサプライヤー／電動化・自動運転・安全運転支援領域で先端技術開発に投資中／HITACHIとHONDAの技術力・DNAを受け継ぐ注目企業〜 ■事業内容：自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス ■業界動向・同社の施策：カーボンニュートラルに向けた取組み、安全性と快適性の向上が必要とされる自動車および二輪車事業の分野において、同社は、電動パワートレイン・AD/ADAS・先進シャシー・次世代モーターサイクルなどの領域を将来の成長エンジンとして優先投資を行い、次世代の自動車、モータサイクル向け部品・システムに新しい価値を創造をしています。 ■主要製品群：・自動運転・先進運転支援システム／コネクテッド・先進パワートレインシステム(電動パワートレインシステム・エンジンマネジメントシステム) ・先進シャシーシステム(サスペンションシステム・ステアリングシステム・ドライブトレインシステム・ブレーキシステム) ・二輪車用システム(パワートレインシステム・サスペンションシステム・ブレーキシステム) 　など ■同社で働く魅力：・Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。・グループ企業との共同研究や人員交流もあり、社内外の総合力を活かして最先端技術の開発に取り組むことができます。 ■キャリア形成支援：「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。個人のニーズは、①各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること②ありたい姿③業務希望や異動希望④ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施しています。
URL	https://www.astemo.com/jp/

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