トップ自動車・輸送機器関連 - 研究・設計・開発系その他,品質管理・テスト・評価 - 正社員 - 埼玉県【埼玉県狭山市】実験評価/解析業務(自動車駆動製品)★トヨタグループ中核企業/プライム上場【エージェントサービス求人】
株式会社ジェイテクト
掲載元 doda
【埼玉県狭山市】実験評価/解析業務(自動車駆動製品)★トヨタグループ中核企業/プライム上場【エージェントサービス求人】
研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価
狭山事業所 住所:埼玉県狭山市新狭山1…
450万円〜899万円
正社員
仕事内容
〜自動運転における先進技術の最前線で働く/電動パワーステアリング世界シェアトップクラス〜
■業務内容:
駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査をお任せします。
■業務詳細:
◇駆動製品の実験評価/解析
・実験解析、試験及び調査
・設計課題に対する原因究明、対策効果確認
・新規解析技術、新規実験設備、計測器の企画立案
◇CAE開発
・自動車事業駆製品のCAE(NV、構造、CFD)解析
・解析結果分 報告書の作成
・CAE設備の保全、設計展開(自動化ツール作成)など
■自動車事業本部について:
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しています。
電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
■当社の魅力:
(1)歴史ある、若い会社
当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併して誕生しました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めています。
(2)働きやすさ
休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。
(3)モデル年収(残業30h想定)
※残業手当以外の手当は含まない※能力次第で前後有
30歳:520万円(610万円)
35歳:620万円(720万円)
40歳:670万円(790万円)
(4)Only Oneの技術・商品
◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス
◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス
◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む)
変更の範囲:会社の定める業務
応募条件・求められるスキル
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・振動工学、材料力学、流体工学、基礎的な力学知識
■歓迎条件:
・自動車部品における実験業務の経験
・自動車部品設計経験をお持ちの方
・1年以上のCAE解析経験をお持ちの方
募集要項
企業名 | 株式会社ジェイテクト |
職種 | 研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価 |
勤務地 | <勤務地詳細> 狭山事業所 住所:埼玉県狭山市新狭山1-5-14 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
給与・昇給 | <予定年収> 480万円〜800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):278,200円〜400,600円 <月給> 278,200円〜400,600円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00〜16:45 <時短勤務> 相談可 <その他就業時間補足> 1日の所定労働時間は7時間45分、最低就労時間(30分)規定あり、標準就業時間は事業所により異なる |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:補足事項なし 住宅手当:※規定に応じて家賃補助制度有。補助対象か確認が必要 寮社宅:補足事項なし 社会保険:各種社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ※基本的にはOJTとなります。 階層別研修、職能別研修、海外トレーニー制度、語学研修ほか、自己啓発支援制度(語学、パソコン、各種資格取得など)、他。 <その他補足> 社員持株会/体育館/契約ホテル・旅館等 |
休日・休暇 | 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇0日〜21日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■休日:土日/夏季/年末年始/GW ※その他:トヨタカレンダーによる ■有給:入社月に応じて付与※初年度最大15日、初月から使用可 最高付与日数21日 ※月1日以上、年間18日以上の取得を奨励 |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
試用期間中の勤務条件:変更無
企業情報
企業名 | 株式会社ジェイテクト |
資本金 | 45,591百万円 |
従業員数 | 11,665名 |
事業内容 | 〜プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです〜 ■事業概要: 4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。 ・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。 ・[ベアリング]:あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受=ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。 ・[ドライブライン(駆動部品)]:高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。 ・[工作機械・メカトロ]:部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。 ■社名の由来: 『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。 |
URL | http://www.jtekt.co.jp/ |