【鈴鹿／実務未経験可】車載ECUのハードウェア開発◆育成環境あり｜寮・社宅あり＜85-5＞【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

鈴鹿製作所 住所：三重県鈴鹿市三日市町…

￥

500万円〜799万円

正社員

仕事内容

【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】

■概要：【変更の範囲：会社の定める業務】
・EV車向け大規模ECUのハードウエア設計を担当いただきます

■業務詳細：
開発から製造まで一貫した設計業務をお任せします。
顧客との製品仕様整合、ハード回路設計、電子部品選定、プリント基板設計、工場ものづくりに適応させるための製造設計、コスト管理、製品の性能評価・信頼性確認、顧客への仕様提案、顧客の抱える問題を解決する提案

■募集の背景：
当社はクルマのボデー電装インフラ向けのECU/BOXらの電子製品の開発・製造を、グローバルに手掛ける国内有数のメーカーです。
現在、クルマの未来を大きく変える、EV車向けの新たな大規模ECUを開発中。カーメーカーと密接にかかわりながら、住友電工・電装グループの同僚と共に、新しいハードウェア開発のチャレンジに、一緒に取り組んでいただく仲間を求めています。

■入社後のキャリアイメージ：
設計エキスパートとチームを組んでいただき、（1）車載ECUのハードの基本、（2）ECUハード設計そのもの、（3）また競争力に関わるコア技術の開発に、適切な段階から参加し、徐々にステップアップします。
この過程で、日本の産業を支えるクルマ産業が現在、また未来に何を求めているかの方向性、また具体的な開発要件を学び、それらを具現化するECU技術を学んでいただきます。
その中で後輩育成にも取り組んでいただきながら、（4）設計リーダー/マネージャーとしてＥＣＵ事業を支える中核人材に昇格できるキャリアパスとなります。また当方事業部門から研究部門にローテーションし、より広範にクルマの事を知ることのできるチャンスもあります。

■働きやすい環境：
当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業14.5時間、平均有休取得16.6日、育児休暇取得率は女性100％・男性50.7％とWLBを整えやすい環境です。

変更の範囲：会社の定める業務

応募条件・求められるスキル

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
＜業界未経験歓迎＞
■必須条件：
・業務経験問わず電子回路設計の基礎素養を有し、学び、チャレンジする意欲を持つ方

■歓迎条件：
・電子電気回路系学科卒の方
・ハード設計に従事されていた経験
・自動車向け製品のハード設計経験者
・ハード設計のツールチェーンの取り扱い経験があり、好適なツールの紹介ができる方（PSPICE、回路CAD、プリント基板設計CAD等）
・英語コミュニケーションに前向きな方
・TOEIC(R)テスト(R)テスト600点程度の方歓迎

※一部在宅可能※

募集要項

その他・PR

雇用期間

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中の給与不変

企業情報