トップ自動車・輸送機器関連 - 基礎、応用研究、分析(電気・電子),基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ),機械・機構・実装設計・開発 - 正社員 - 三重県【三重】自動車用コネクタ（低圧）の設計開発
住友電装株式会社
掲載元 イーキャリアFA
【三重】自動車用コネクタ（低圧）の設計開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820番…
450万円〜650万円
正社員
仕事内容
【職務概要】
同社にて、自動車用コネクタ（低圧）の設計開発業務をお任せします。
【職務詳細】
車載ワイヤーハーネス用、高速通信用、機器部品用コネクタ、ターミナル設計開発
顧客（国内、海外のカーメーカーやTier1メーカー等）のニーズや市場動向を把握
得られた情報をもとに新製品を構想／試作開発し、顧客へ提案し、新規受注を狙う
受注後は量産立ち上げまで対応する事で、設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担える業務。
＜入社後のキャリアイメージ＞
3年を目途に設計に必要な知識、CAD製図、CAE活用スキルを習得。製品特性や基本性能を理解し、設計開発業務のプロセスを習得。社内外や海外関係会社のメンバーとの協業を通じて、顧客ニーズの把握・顧客提案・折衝能力を身につける。
＜採用背景・やりがい＞
CASE（自動運転、電動化、等）で変革する自動車業界において、ECUに電気／信号を送る同社ワイヤーハーネスにも新規ニーズが多数。ワイヤーハーネス端末に使われるコネクタ部品も進化しており、新規ビジネスを勝ち取る設計開発業務を担う仲間を募集中。日系顧客は元より海外系顧客も相手に、グローバルに活躍するチャンスあり、異文化にも柔軟に対応できる人材を希望。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
応募条件・求められるスキル
【必須】
・工業製品の設計業務経験 ・2D／3DCAD使用経験
・普通自動車運転免許（国内出張の為）
・Windows／Excel／PowerPoint等の基礎OAスキル
・コミュニケーション能力を業務に活かせる方
・英語力初級可（入社後英語力を高める意欲必須）／TOEIC400点以上
【尚可】
・自動車部品、電気機器製造業業界での設計開発や製造の経験
・理系学部卒（機械／電気／化学／材料）
・樹脂成形／金属加工部品の設計経験
・CATIAやCAE解析を使用しての製品開発経験
・ネットワークアナライザ、オシロスコープ、スペクトラムアナライザを用いた製品評価の経験
・海外取引先（工場）と業務（主にメールベース）が遂行できる英語力／TOEIC600点以上
募集要項
| 企業名 | 住友電装株式会社 |
| 職種 | 基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開 |
| 勤務地 | 三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820番地 近畿日本鉄道名古屋線「白子」駅より三重交通バス「平田町」駅行きに乗車し、「鴉野」バス停下車徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 給与・昇給 | 4,500,000円 〜 6,500,000円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：450万～800万円 月給制：月額211000円 賞与：年2回（6月、12月） 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 家族手当、家賃補助、食事手当、財形貯蓄制度、財形住宅融資、企業年金、社員持株会、選択型福利厚生（カフェテリアプラン）、独身寮・社宅、研修センター、保養所、会員制リゾートクラブ（国内外）加盟、社内託児所 など ■勤務時間：8：30～17：15（勤務地により異なる）所定労働時間7時間45分 ※フレックスタイム制あり（コアタイム：10：30～15：15） 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり） |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休2日制（土・日）、有給休暇、GW休暇、夏季・年末年始休暇、慶弔休暇、出産休暇、特別休暇 |
| 提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
【選考プロセス】
書類選考 ⇒ 一次面接（WEB ※厚木技術センター求人は対面） ⇒ 最終面接（WEB） ⇒ 内定
企業情報
| 企業名 | 住友電装株式会社 |
| 設立年月 | 1917年（大正6年）12月 |
| 資本金 | 200億4200万円 |
| 事業内容 | 【事業内容】■自動車用・機器用ワイヤーハーネスの製造販売■ワイヤーハーネス用・電気機器用部品の製造販売■自動車用電線の製造販売 【会社の特徴】同社グループに属する、主に自動車用ワイヤーハーネスの設計・開発を行うメーカーです。 同分野における世界シェアは26％と、世界トップクラスの規模であり、自動車作りには欠かせない企業となっています。 自動車メーカーのグローバル戦略に対応して積極的に世界各地に開発・生産拠点を展開中です。 現在では同社のネットワークは世界各国に広がり、海外での生産が全体の約95％となっています。 日本、アジア・オセアニア、北米・南米、ヨーロッパ・アフリカという4極体制で構築した海外展開は、単に現地で設計や生産を行うだけでなく 例えば、アジアで生産した製品を北米に供給するなど、世界的なレベルで開発・設計・生産の最適化を図っています。 |
