トップ人材派遣・人材紹介 - 研究・設計・開発系その他,品質管理・テスト・評価 - 正社員 - 神奈川県,広島県【広島県安芸郡/在宅勤務可】MAZDA 車載ブレーキシステムのシミュレーションモデル検証業務【エージェントサービス求人】
エイム株式会社
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【広島県安芸郡/在宅勤務可】MAZDA 車載ブレーキシステムのシミュレーションモデル検証業務【エージェントサービス求人】
研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価
1> マツダ株式会社 住所:広島県安芸…
600万円〜999万円
正社員
仕事内容
〜エンジニアのキャリアを尊重する会社/年休121日/完全週休2日制/ワークライフバランス◎〜
■業務内容:
次世代開発車両ブレーキシステムのHILS(Hardware In the Loop Simulation)検証業務
・対象のモデル・プログラムの仕様書、設計書の作成、モデルの実装
・モデルが正常に機能するかの単体動作検証を実施。その後全て結合した状態で、全体の動作検証
・シミュレーション結果をもとにレポートの作成
・手順書の作成
■実働体制:
・現状は実務メンバー2名体制
・チーム化・委託化に向けてリーダー候補1名、実務メンバー2名を募集
■仕事の魅力・やりがい:
〜走る歓びを追求するマツダの思想に深く関われる〜
マツダは「人馬一体」を追求する独自のクルマづくりにこだわっています。HILS業務もその一端を担い、「ドライバーの意志に応えるブレーキ制御」をつくりあげることで、運転の楽しさと安心の両立に貢献できます。
■当社の特徴:
エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度(MBO)や、定期的に上司との面談もあります。また、本人の希望しない異動や転居はないため、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。
変更の範囲:会社の定める業務
応募条件・求められるスキル
学歴不問
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・dSPACE社製HILSのソフトウェア(Control Desk、Configuration Desk、Automation Desk)を用いたシミュレーション業務経験
・MATLAB/Simulinkを使った業務経験
■歓迎条件:
・自動車用ブレーキシステムの開発経験
・電気回路に関する基礎知識
・外国人の場合は日本語能力試験N1レベル以上(日本語による対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方)
募集要項
企業名 | エイム株式会社 |
職種 | 研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価 |
勤務地 | <勤務地詳細1> マツダ株式会社 住所:広島県安芸郡府中町新地3−1 勤務地最寄駅:山陽本線/向洋駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細2> 横浜R&Dセンター 住所:神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 勤務地最寄駅:京急本線/子安駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
給与・昇給 | <予定年収> 600万円〜960万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):310,000円〜420,000円 その他固定手当/月:60,000円〜200,000円 <月給> 370,000円〜620,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※想定年収は時間外(平均実績月20H)、賞与込み ■その他固定手当内訳: ・職能給:20,000円〜80,000円/月 ・役職手当 0円〜80,000円/月 ・勤務地手当:30,000円/月 ・生活手当:10,000円/月 ■昇給:年1回(6月) ■賞与:年2回(夏季8月・冬季12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00〜18:00 <その他就業時間補足> 残業:月平均20時間 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき実費支給※別途出張交通費は実費支給 住宅手当:一律20,000円(賃貸および単身世帯主を対象) 社会保険:社会保険完備 <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■社会人導入研修 ■技術教育:基礎研修・応用研修 ■OJT研修 <その他補足> ■通勤手当:マイカー通勤の高速道路(有料道路)、公共機関の特急券・新幹線利用は支給対象外※別途出張交通費は実費支給 ■慶弔見舞制度 ■育児・介護休暇制度 ■福利厚生サービス(WELBOX)利用可能 |
休日・休暇 | 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日〜(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 夏季休暇・年末年始・ゴールデンウィーク (各9連休以上)、有給休暇、慶弔休暇、産休・育休・介護制度 |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
試用期間中の勤務条件:変更無
企業情報
企業名 | エイム株式会社 |
資本金 | 30百万円 |
平均年齢 | 32.5歳 |
従業員数 | 440名 |
事業内容 | ■概要:モノづくりの各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■詳細 1.エンジニアリングサービス事業 モノづくりの全領域におけるDX推進、研究/量産開発における技術支援 2.研究開発・実証実験事業 New Energy Vehicle (新エネルギー車)の開発 カーボンニュートラルに向けたEV関連実証実験 独自技術の閉鎖循環式陸上養殖設備の開発 ・構造計画から3次元CAD設計、製品図作成など幅広い様々な製品開発に携われます。 (1)車両電装部品設計(オーディオ、ナビ、車載コンピューター、メーターなど。 (2)車両空調部品設計(エアコン、空調管理) (3)車両内装部品設計(インパネ、シート、天井、内張り、ドアトリムなど。) (4)車両機能部品設計(ドア、パワーウィンドウ、ブレーキ部品など。) (5)車両ボデー設計(ボデーシェル設計) (6)外装設計(バンパー、ランプ、ラジエーターグリル) ■企業風土:「人に対する教育や徹底的なサポートを惜しまない」という社風です。具体的には熟練したエンジニアを講師に迎えての講習会や研修を行います。技術者としての豊富な経験を元に現場で通用する技術を身につけてもらうための専用の研修施設も用意してます。 また実践的に役立つ製図やCADのスキルだけでなく、職場でのマナー教育やコミュニケーション力の育成にも力を入れています。 ■当社の特徴: ◇エンジニアを大切にする社風 エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度(MBO)や、定期的に上司との面談もございます。また、本人の希望しない異動や転居はないため、WLBが整います。 ◇自動車をはじめとする最先端・面白い案件多数 ・大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。 ・過去、世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指すなかで技術が飛躍的に向上。 ・その技術を駆使しオリジナルのモーターの共同開発に着手し、自社開発EVの開発や、大手自動車メーカーとの連携を行った新規事業開発(例:ウニの養殖事業)も行っています。 ・創業から26年の間に培ってきたノウハウや実績をお客様に評価いただいており、案件や技術連携の依頼も多い状況です。 |
URL | https://www.aim-info.co.jp/recruit/ |