【長野】二輪車レース用ブレーキ製品開発　※年間休日120日以上

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

長野県東御市加沢801 しなの鉄道「…

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450万円〜650万円

正社員

仕事内容

【職務概要】
高品質、高性能な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、レース用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。
ご経験に応じて、レースチームや二輪車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せします。

【職務詳細】
・レースのレギュレーションや同社独自の目標・要求に基づいたブレーキ製品設計、仕様検討
・各種試験装置や分析装置を用いて、要求特性に応じた台上製品評価
・実車走行を含む走行データ収集とデータ解析
・開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理
・全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決の推進

【同社について】
2021年1月、4社の経営統合により、グローバルメガサプライヤーとして設立。自動車向け電動パワートレイン、先進シャシー、自動運転・先進運転支援システムと、二輪車用システムの分野で、各社の強みを融合した新たなモビリティソリューションの提供を通じて、交通事故や渋滞などの社会が抱える問題の解決と、排ガスのクリーン化や燃費改善を通じた環境負荷の低減など、地球と人にやさしい、安全かつ快適で持続可能な社会の実現に貢献しています。

応募条件・求められるスキル

【必須】
・二輪車、自動車製品設計、評価経験やスキルをお持ちの方
（目安：3年以上）　
・TOEIC500点程度の英語力（読み書き・メール利用レベル）

※おすすめポイント※
・中途採用入社の方が多数活躍中です。
・日立グループの福利厚生、充実の研修制度あり。
・メガサプライヤーゆえに様々な製品の開発に携わる事ができます。

■転勤：当面なし　※将来的には海外含め転勤の可能性あり。

募集要項

企業名	Astemo株式会社
職種	制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
勤務地	長野県東御市加沢801 しなの鉄道「滋野」駅より車で5分
給与・昇給	4,500,000円〜 6,500,000円
待遇・福利厚生	■年収：450万～800万円　月給制：月額210000円　賞与：年2回　昇給：年1回 ■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生：通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、若手主任・管理職向け海外研修制度、階層別研修、事業所独自研修等、財形制度、年金制度、カフェテリアプラン制度、育児・介護短時間勤務制度 ■勤務時間：8時50分～17時35分※労働環境は拠点により異なる　休憩時間：45分 ■喫煙情報：屋内禁煙
休日・休暇	年間休日121日、完全週休2日制（土日祝日）、年次有給休暇、GW、夏季休暇、年末年始休暇、ファミリーサポート休暇（出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など）
提供	キャリアインデックス

その他・PR

【選考プロセス】

書類選考→面接（1回）→内定

企業情報

企業名	Astemo株式会社
設立年月	2021年1月1日
資本金	1,291億円
事業内容	【事業内容】自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス／パワートレインシステム(エンジン・電動)／シャシーシステム／自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド／二輪車用システム／アフターマーケット、産業機器・汎用製品【会社の特徴】長年培った自動車関連技術とエレクトロニクス技術を融合させ、自動車機器システムを開発・製造している会社です。クルマをとりまく環境においては、地球環境保全や安全性向上に対する更なる技術の進展が求められています。同社は、クルマ＝オートモティブシステムという観点から、技術を磨き、提唱することでカーエンジニアリングを変えてきた企業です。例えば、衝突を回避するためのシステムや、ハイブリッド電気自動車に搭載されるコア技術の開発もその一つです。同社の先進性は、国内のみならず、グローバルマーケットでクルマに活き、技術を支えています。

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【長野】二輪車レース用ブレーキ製品開発 ※年間休日120日以上