トップ自動車・輸送機器関連 - 制御系プログラマ - 正社員 - 愛知県ECU開発(システム・制御・ソフト)<ドア系>
東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー
掲載元 マイナビスカウティング
ECU開発(システム・制御・ソフト)<ドア系>
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
仕事内容
同社にて、次世代自動車向け電動ドア製品の開発を担当いただきます。
【具体的には】
<システム設計>
・電動ドアシステム全体のアーキテクチャ設計と要件定義
・機械構造、電気回路、制御ソフトウェアを含むシステム全体の最適化設計
・各種センサー(挟み込み検知、障害物検知等)との連携システム設計
<制御設計>
・電動ドアの動作制御アルゴリズム開発(開閉速度制御、位置制御等)
・モーター制御、センサー信号処理などの制御ロジック設計
・実車評価データに基づく制御ロジックの改良
<ソフトウェア設計>
電動ドアシステム制御ソフトウェアの設計・実装・検証 の実施又は開発管理
【使用言語、環境、ツール等】
・MATLAB Simlink
・各種構成管理/進捗管理ツール
・C言語
・SysML
【キャリアパス】
実際の開発プロジェクトにアサインし、実務経験を通じて技術力を高めていただきます。最初は既存製品の改良や部分的な設計変更など、比較的小規模なタスクを担当していただきますが、徐々に責任範囲を広げていきます。その後は「今後どうキャリアを進めていきたいか」を定期的に話し合い決めていきます。
募集要項
企業名 | 東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー |
職種 | 制御系プログラマ |
勤務地 | 愛知県 |
給与・昇給 | 600-1100万円 年収例 ・490万円/25歳・610万円/30歳・700万円/35歳・1,090万円/40歳 ※賞与含む 残業代-家族手当含まず ※目安でありキャリアや能力を考慮の上、同社規定により確定いたします。 |
勤務時間 | 08:30 - 17:30(コアタイム:00:00 - 00:00) |
待遇・福利厚生 | 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家賃補助(入居条件有)、家族手当 退職金、寮社宅、持ち株会制度、財形貯蓄、社員食堂、個人年金など(従業員拠出)への補助、その他制度 保養所、会員制リゾート、契約スポーツ施設、社内託児所、確定拠出年金、アイシン企業年金基金、服装自由、在宅勤務可能、短時間勤務可能 |
休日・休暇 | 年間121日/(内訳)完全週休2日制(土・日)、春季休暇、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、永年勤続休暇、介護休暇、産休育休 |
提供 | キャリアインデックス |
応募方法
必要なスキル
【応募資格】以下いずれかの経験3年以上(製品、業界不問)
・機械・電気・電子・情報系の製品/システムの設計・開発経験
・組込みソフトウェア設計・開発経験
・制御系設計・開発経験
加えて、以下すべてを満たすこと
・論理的思考力と問題解決能力を有すること
・チームでの開発経験があり、円滑なコミュニケーションがとれること
・自ら課題を発見し、解決に向けて主体的に行動できること
・技術文書の読解・作成ができること
【歓迎要件】
・自動車関連製品の設計・開発経験
・電動デバイス(モーター制御等)の開発経験
・AUTOSAR準拠のソフトウェア開発経験
・モデルベース開発の経験(MATLAB/Simulink等)
・機能安全(ISO 26262等)に関する知識・経験
・車載ネットワーク(CAN, LIN等)の開発・評価経験
・システムエンジニアリングの知識・経験
その他・PR
雇用形態
【正社員】
企業情報
企業名 | 東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー |
事業内容 | 【概要・特徴】 完成車メーカーを親会社にもつ総合自動車部品メーカー。 国内外の完成車メーカーにドライブトレイン、ブレーキ&シャシー、ボディ、エンジンなどの自動車部品を提供しています。 多数の連結子会社を擁し、機能部品分野では業界トップクラスの実績であり、幅広い製品群を強みとしています。 【研究開発】 自動車部品のシステム化、モジュール化を推進しています。 トランスミッション、運転・駐車支援システムなどの開発において業界をリードしており、世界初の技術も多数保有しています。 【社風・風土】 事業領域は自動車部品にとどまらず、住生活分野など広い分野に及びます。 企業としてチャレンジすることが多いため、若手でも大きな仕事に挑戦できる社風です。 担当業務に応じた知識研修、技術研修、品質管理研修、語学研修などの教育体制が整っており、自己啓発プログラムも充実しています。 |