【愛知】EV／PHEV用電池セルの先行開発業務　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地愛知…

￥

450万円〜650万円

正社員

仕事内容

【職務概要】
EV／PHEV用電池セルの先行開発業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
電動車の開発計画に基づき、技術の動向、サプライヤーの技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリーセルの先行開発を推進するリーダーをお任せします。
・バッテリーの車載技術動向の調査と市場技術のベンチマークの実行
・車両特性に適合するバッテリーモジュール、パックの設計開発
・新規バッテリーパックを量産部門に提案（デザインレビュー実行）
・量産開発部門のバッテリーパックに係わる技術サポート

＜やりがい・成長できる点＞
・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解／知識の増強を図ることができます。
・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。
・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

応募条件・求められるスキル

【必須】
・リチウムイオンバッテリーの実験・設計、生産技術、品質保証のいずれかの経験
■係長以上の場合
・メンバー5名以上のプロジェクトでのリーダーの経験

【尚可】
・バッテリーの化学分析、劣化解析技術や経験
・自動車工学に関する知識
・英語スキル（TOEIC700点以上）

募集要項

企業名	三菱自動車工業株式会社
職種	基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地愛知環状鉄道「北野桝塚」駅より車で7分勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与・昇給	4,500,000円〜 6,500,000円
待遇・福利厚生	■年収：450万～950万円　月給制：月額246800円　賞与：年2回　昇給：年1回 ■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月) ■福利厚生：社宅・独身寮完備、通勤手当、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）、三菱車割引購入制度、資格手当　など ■勤務時間：フレックスタイム制　標準労働時間8時間　(標準労働時間帯：8時30分～17時30分) 　休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙
休日・休暇	週休2日制、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始休暇、年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）など　※年間休日121日
提供	キャリアインデックス

その他・PR

【選考プロセス】

書類選考(人事／部門)→適性検査(SPI)→1次面接→最終面接→内定

企業情報

企業名	三菱自動車工業株式会社
設立年月	1970年4月22日
資本金	2,843億8,200万円
事業内容	【事業内容】■自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入【会社の特徴】自動車業界が100年に一度の変革期を迎えている中、同社が事業活動を通じてお客様や社会に存在意義を認められ、価値を提供し続けていくためには、高い技術を維持し、価値ある製品とサービスを社会に送り出して行くことが重要であると考えています。同社は地球環境と大切な人を守る「環境× 安全・安心・快適」に裏付けられた信頼感により、冒険心を呼び覚ます、心豊かなモビリティライフをお客様にお届けします。走行中のCO2排出をゼロへ、地球温暖化防止に貢献するEV（電気自動車）の世界展開。軽自動車で培った技術を存分に活用した、燃費性能に優れた新しい小型車の開発や、世界の環境基準をクリアしながら、走りの楽しさにあふれた同社ならではの小型SUVの投入は新しいクルマの価値を創造しています。

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【愛知】EV／PHEV用電池セルの先行開発業務 ※フレックスタイム制あり