トップ自動車・輸送機器関連 - 基礎、応用研究、分析(電気・電子),基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ) - 正社員 - 東京都ソフトウェア先行技術開発＜SDV（Software Defined Vehicle）＞
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東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
掲載元 マイナビスカウティング
ソフトウェア先行技術開発＜SDV（Software Defined Vehicle）＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
￥
600万円〜1300万円
正社員
仕事内容
SDVの実現に向けた、ソフトウェア先行技術開発。開発対象となるソフトウェアは、自動車上で稼働するソフトウェア（車載ソフトウェア）とクラウド上で稼働するソフトウェアの両方があります。これらが連携することで、最新技術を活用したサービスを速く開発・改良できるソリューションを開発しています。
【具体的には】
Duo／Quadにおけるコンポーネント開発（車載初の新技術）に携わっていただきます。 ※詳細はご面談の際にもお伝えします。
■ 内製を中心としたソフトウェア開発
・ SDV実現に向けてキーとなるソフトウェアの先行開発・実装・評価（内製でのソフトウェア開発・実装・評価が主体）
・ 車載ソフトウェアとクラウドの統合
■ チーム外との連携・発信
・ 他チームとの連携（システム主管部門、UXチーム、社内外技術パートナー）
・ 社内外への開発ソフトウェアの発信
■ 最新技術の取り込み
・ 自チームの開発プロセスの最適化、CI／CD／CTパイプラインの構築
・ 自動車に新たに取り込むべき技術の特定と企画への織り込み
【業務の魅力】
・クルマの未来をつくっていく仕事：あなたの書いたソフト...
募集要項
| 企業名 | 東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー |
| 職種 | 基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ) |
| 勤務地 | 東京都 |
| 給与・昇給 | 600-1250万円 ※上記年収は残業代及び諸手当込み ※経験を考慮して決定 ※採用時の職種や職能資格により、試用期間終了後に本人が希望し会社が認めた場合に「裁量労働制（専門業務型、企画業務型）」を適用する可能あり |
| 勤務時間 | 08:40 - 17:40（コアタイム：10:10 - 15:25） |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 家族手当、役職手当、資格手当、時間外勤務手当、通勤交通費など 選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、個別制度/財形貯蓄、株式インセンティブ制度、団体保険、退職金・年金制度など 施設/保養所、研修センター、各種文化・体育施設、託児施設（愛知・三重）、食堂（本社、各製作所）など |
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、GW、夏季・年末年始休暇(各10日程度の連続休暇)、有給休暇(最高20日/1年)、特別休暇 |
| 提供 | キャリアインデックス |
企業情報
| 企業名 | 東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー |
