鉄道のミライを守る。線路の【メンテナンススタッフ】★賞与3回

物流、メカニック・整備士、サービス系その他

【本社勤務で転勤なし／マイカー通勤OK…

￥

350万円〜450万円

正社員

仕事内容

【原則定時退社！未経験から始める線路メンテナンス】在来線(JR八戸線や青い森鉄道など)や新幹線の線路のメンテナンス・点検★省力化で負担削減中◎

たとえばこんな作業を行います
線路の補修工事
レールや枕木の交換
バラストの入替え　など

☆電車が通る時間帯は短時間での作業、夜勤ではじっくり時間をかけて行う作業がメインです。
…マクラギ？バラストって？
枕木…レールの下に敷く線路を支える資材
バラスト…枕木を支える線路の周りに敷く砂利

業務の効率化で社員の負担を減らす取り組みを実施中！
■デジタル化・IT化を加速しています
たとえば、
各種連絡事項 ⇒ LINE WORKSへ
勤怠管理 ⇒ アプリでリアルタイム操作！
と、業務の効率化を推進中です！

また、東北でも屈指の機械化を進めている当社。積極的に新たな技術を取り入れながら、体への負担を削減しています。

■残業がほとんどない理由は…
軌道工事は電車の通らない時間の作業がメインです。業務を早めに終わらせるため、残業どころか早上がりも可能です♪

また出張でなければ、自宅へしっかりと帰れる環境。家族の時間を大事にしたい方、オフをもっと充実させたいという方も自分らしく、長く働ける環境です。

募集要項

その他・PR

募集の背景

■“地域の足”の安全を守り、利用者の安心を創る。
私たち『藤田工務所』は、電車や新幹線が安全・快適に運行できるよう線路の交換/点検/メンテナンスを行い、地域の安心を守ってきました。

社員の声を大切に、働きやすさを追求する文化が根付く当社で、今回新たにスタッフを募集。
◎残業ほぼなし/早上がりも可能！
◎研修制度が充実！未経験から手に職をつけられる
当社から、自身も安心できる未来へ出発しませんか♪

初年度年収

350万〜450万円

応募受付後の連絡

書類選考の結果は、応募から1週間以内を目途に、応募者全員にメールまたはお電話にてご連絡いたします。

面接回数

1回

面接地

本社を予定
＊遠方の方は、ご相談ください

夜勤のイメージ

＜例＞
▽21：30／出社
▽21：40／点呼と荷物の積み込みをして現場へ移動
▽23：00／現場についたら点呼をし、作業開始
▽翌1：30／休憩（夜食をとったり、車内で休憩したりして過ごします）
▽翌3：00／作業再開
▽翌4：00／作業終了・点呼をし、会社へ移動
▽翌5：30／片付け、荷物の整理整頓
▽翌5：50／退社、お疲れ様でした！

取材後記（マイナビ転職編集部から）

『ユニオン建設』の協力会社として、軌道工事を専門に技術の研鑽を行ってきた『藤田工務所』。JRの在来線だけでなく、新幹線の工事も担当するなど、“地域の足”だけでなくビジネスや観光も含めて青森の経済・産業を支えているとも言えるでしょう。社員育成や働きやすさにも工夫を凝らし、一人ひとりが長く働ける環境づくりにも余念がありません。“社員想いの技術者集団の一員”として、活躍できる機会を見逃さないでください。

その他の特徴

【職種未経験OK】【業種未経験OK】

諸手当

■通勤手当（上限18,700円／月）
■残業手当
■資格手当
■家族手当（扶養家族1人につき10,000円／月）
■教育支援手当　など

求める人材

【大手並みの待遇◎安定したキャリア】要普免★学歴/性別不問★異業種出身者も活躍中／ #鉄道を裏側から支えたい方 ＃レアなキャリアが歩める仕事
■普通免許のみで応募OK！
現場へ移動するための普通免許があればOK！各種必要な免許やJRの仕事で必要な独自の資格は、入社後に取得できます。
▽
資格を取得すると業務の幅が広がるだけでなく、施工管理のキャリアが拓けたり、基本給・手当のUPにつながります♪
■まったくの未経験でも問題ナシ◎
『軌道工事』は専門色が強く、業界経験者は少なめ。イチから業界の知識を身に付けられるので、ぜひ楽しみながらスキルを伸ばしていってください！
【こんなあなたにピッタリ！】
◎鉄道に携わる仕事がしてみたい
◎どうせ働くなら、レアな経験・キャリアを積み上げたい
◎体を動かす仕事がいい
◎安定した会社で働きたい

家族との時間を大事にしたい方も◎
遠方への出張の際には必ず社員の希望制でメンバーを決定しています。

これは会社として、「社員自身の家族も大事にしてほしい」と考えているから。
「子どもが生まれたばかりなので、今回は青森に残る」
「家を建てたばかりだから、まずは稼ぎたい！」など、
事情に合わせて選択可能です♪

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