トップ自動車・輸送機器関連 - 基礎、応用研究、分析(電気・電子),基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ) - 正社員 - 神奈川県車両システムエンジニア<ADAS領域>
ボッシュ株式会社
掲載元 マイナビスカウティング
車両システムエンジニア<ADAS領域>
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県
¥
600万円〜900万円
正社員
仕事内容
■最先端ADASシステムの開発を担当する部門において、多国籍の若手チームメンバー達と共に英語を活用して世界中の関係部署と連携を取り合いながらJOEM向けのADASシステム先行開発車両の設計、改修、立ち上げ、性能評価に携わる車両システムエンジニアとして、下記業務を担当していただきます。
【具体的には】
・開発及びデモ用車両、ならびに試験装置の開発タスクの調整と実現
・試作車両アーキテクチャの概念設計と実現
・運転支援センサー(レーダー、ビデオ、ライダーなど)、ブレーキシステム、ゲートウェイ、ラピッドプロトタイピングシステムの統合、キャリブレーション及び運転開始
・異なる車両プラットフォーム向けのゲートウェイの開発
・車両試験および試験装置のテスト、評価、文書化
・プラットフォーム開発および顧客チームに従って、顧客の要求に基づいた試験の開発と実現
・異なる開発分野との協力
募集要項
企業名 | ボッシュ株式会社 |
職種 | 基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ) |
勤務地 | 神奈川県 |
給与・昇給 | 600-850万円 ※役職により残業代の別途支給あり |
勤務時間 | 09:00 - 17:45(コアタイム:00:00 - 00:00) |
待遇・福利厚生 | 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 家族手当、資格手当、住宅手当、食事手当、次世代育成手当 寮、社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、社員持株制度、保養所、住宅資金融資制度、研修センター、スポーツセンター、サークル活動 |
休日・休暇 | 年間121日/完全週休2日制(土・日)、GW、夏期、年末年始、有給休暇、特別休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など |
提供 | キャリアインデックス |
応募方法
必要なスキル
【必須要件】※下記いずれも必須
・車両における電気および電子システムの適用・構築経験(目安:2年以上)
・日本の普通自動車第一種運転免許保有
・英語での良好なコミュニケーションスキル(日常会話レベル可)
その他・PR
雇用形態
【正社員】
企業情報
企業名 | ボッシュ株式会社 |
事業内容 | 【概要・特徴】 ドイツ系自動車システムメーカー「BOSCH」の日本法人。グループの年間売上高は約10兆円であり、製造業の世界上位20社に入るグローバル企業です。主なセグメントは「モビリティ ソリューションズ」、「産業機器テクノロジー」、「消費財」、「エネルギー・建築関連テクノロジー」の4事業。日本法人の2023年の売上高は4,191億億円。パワートレイン関連製品、先進運転支援システムなどのセーフティシステム向け製品、ボディエレクトロニクス製品などの売上を伸ばしています。 【技術力】 同社は「IoT」のコア技術である「MEMS(マイクロエレクトロメカニカルシステムズ)センサー」のリーディングメーカーです。同社のセンサーは世界の半数のスマートフォンや自動車の新車の多くに搭載されています。同分野は今後も成長を見込んでおり、日本市場では農業にIoTソリューションのノウハウを組み込んだ「スマート農業」や「自社生産工場の管理」に応用しています。大学や政府機関とも連携し、実証実験を進めています。 【注力分野】 自動運転開発に注力。ドイツでは2017年にダイムラーと協力し、人や車が行き交う環境で世界初となる自動バレーパーキングのデモンストレーションを実施。日本でも専門組織を設立し、2019年に物流関連施設で自動バレーパーキング技術を応用した低速無人搬送の実験を開始しました。これは、ボッシュ・グループとしても初の実証実験です。 【日本国内に有する施設】 工場/テストセンター/テストコース/研究開発 |