GLIT

日産自動車株式会社

掲載元 イーキャリアFA

【神奈川】AD・ADASの適用開発統括エンジニア※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【職務概要】
グローバルに展開するプロパイロット/360°セーフティアシストを
新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネジメントを行っています。
開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し
プロパイロット/360°セーフティアシストの最適仕様の検討/提案を行います。
開発中期/後期では、部品開発に加え、関連機能を含めた車両開発/適合の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全体を牽引します。

【職務詳細】
システム検討においては車両仕様や仕向け地の特徴にあわせた
最適仕様の選定を行い、開発計画を立てていきます。
その中で車両仕様への提案や関連機能との連携、サプライヤとの
部品開発などを行って頂きます。また、開発中に発生した課題に
対しても、Camera/Radar/Sonarといったセンシング機能や
制御機能などの複雑に絡み合う機能間でのまとめ役となり、
システムの代表として車両開発と連携して頂きます。

<アピールポイント(職務の魅力)>
グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット/360°セーフティアシストは日本で開発しています。世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献でき、かつその中で最新の運転支援技術、自動運転技術を身につけることが可能。

応募条件・求められるスキル

【必須】
・電子部品もしくは自動車部品に関する全般的な知識および
 開発経験を有すること
・電子回路およびソフトウェアに関する一般的な知識を有すること
・TOEIC:600点以上

【尚可】
・自動運転に用いるセンサなどに関する全般的な知識および
 開発経験を有すること
・OEMでの車両・部品開発を有すること
・サプライヤでのシステム、ソフトウエア開発を有すること

募集要項

企業名日産自動車株式会社
職種基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
勤務地神奈川県厚木市森の里青山1-1
小田急線「愛甲石田」駅下車自社バス20分
給与・昇給4,000,000円 〜 6,500,000円
待遇・福利厚生■年収:400万~900万円
 月給制:月額215000円
 賞与:年2回(7月、12月)
 昇給:あり

■雇用形態:正社員
 契約期間:無期
 試用期間:有(3ヶ月)

■福利厚生:
独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり。(入居及び手当支給基準は、同社規定による)

■勤務時間:8時30分~17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり。
 休憩時間:60分

■喫煙情報:敷地内禁煙
休日・休暇週休2日制(※同社カレンダーによる、月5~8日)年間121日/夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク等/年次有給休暇/半日年休制度/勤続節目休暇制度
提供キャリアインデックス

その他・PR

【選考プロセス】

書類選考→面接選考(通常2回~3回)→内定

企業情報

企業名日産自動車株式会社
設立年月1933年12月26日
資本金6,058億1,300万円
事業内容【事業内容】■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業

【会社の特徴】企業ビジョンは「人々の生活を豊かに」
ビジョンを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。100%電気自動車『LEAF』、e-powerをはじめとした先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代に先駆けた技術開発に取り組んでいます。
グローバル×ダイバーシティな環境を目指し、2030年までに販売するすべての車の15%を自動運転車両に、また25%をEVにすることを掲げています。
さらに自動運転領域においても世界に先駆けた研究開発に強みを持ち、自動車を開発している企業です。
クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くのお客様にとって手ごろな交通手段となるよう、カーライフがもたらす喜びや利便性を同社は追い求めていきます。
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