制動性能開発＜新型車向けハード領域機能＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県

￥

600万円〜800万円

正社員

仕事内容

■新型車向けに搭載するブレーキシステムの制動性能開発を担当いただきます。
【具体的には】
・実験評価・開発計画の立案と実施
・「走る歓び」を実現する提供価値の探求
・理想の車両運動性能を実現するブレーキシステムハード領域への機能配分
・計測解析・分析技術、ユニット評価技術、CAE技術に関する開発計画の立案と実施
・市場における顧客の使用実態の分析、および、試験標準や開発プロセス整備

【仕事の魅力】
・実研と設計が協力し合いながら開発をし、かつ、サプライヤとの協業の中で、ユニットや実車での仮説＆検証、検証結果からの新型車開発への反映と一連の制動性能開発プロセスを部門内外で連携しながら進めています。チームで一丸となって開発することで, 開発完了した時は歓びを多くの関係者と共有できます。
・新型車開発では企画/目標設定から機能配分、図面化、モノづくりの量産開発まで一貫してGr・チーム一体となった開発体制が整っており、自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かすことができます。
・制動性能の提供価値を顧客へ伝えたり、開発した製品に顧客が乗車する場に立ち会うことができます。顧...

募集要項

企業名	東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー
職種	基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
勤務地	広島県
給与・昇給	600-750万円 ※経験・能力を考慮し決定します。
勤務時間	09:00 - 17:45（コアタイム：00:00 - 00:00）
待遇・福利厚生	健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金通勤手当、時間外手当退職金、借上住居 (独身者／単身者)
休日・休暇	年間121日／（内訳）週休2日制（土曜・日曜）※年数回土曜出社有り、GW・夏季・年末年始、年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）等
提供	キャリアインデックス

応募方法

必要なスキル

【必須要件】下記いずれか必須
・ブレーキシステム関連部品の開発経験（キャリパ，ローター，DSC/TCS，ブースターなど）
・シャシー部品（サスペンション等）の開発経験

【歓迎要件】
・機械工学，振動工学，材料工学，熱力学, 流体力学, 制御，情報工学分野を専攻
・自動車部品もしくは機械の開発の経験

その他・PR

雇用形態

【正社員】

企業情報

企業名

東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー

事業内容

【概要・特徴】
東証プライム上場、完成車メーカー。
グループ全体で、国内外に関連会社100社以上、4万人以上の従業員を擁しています。
近年、日系完成車メーカーと業務提携を行っており、EVの共同技術開発などの領域で協力する方針です。
世界販売台数は、5年連続で過去最高を更新しています。

【技術開発】
国内で販売するほぼすべての新世代商品に対し、衝突被害軽減ブレーキ、AT誤発進抑制制御などを標準装備化。ユーザーの安全・安心をサポートしています。
また、次世代商品・技術の開発・導入による商品競合力の向上や販売ネットワーク改革の加速などに取り組んでいます。

【職場環境】
開発と生産拠点が近いため、密にコミュニケーションをとりながら製造を行うことがあり、現場の意思を製品に落とし込むことが可能です。
また、手を挙げれば責任ある仕事も任せてもらうことができ、スキルアップできる環境です。

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