【送迎ドライバー】56歳の転職実績あり/90％未経験入社/土日面接可/平均年収580万円/給与保証/賞与年2回

ドライバー、サービス系その他

東京（日本橋、銀座、赤坂いずれか）での…

￥

400万円〜600万円

正社員

仕事内容

★運転時間は4時間程度(労働時間の約半分)
★必要以上の会話なし

＜送迎ドライバーってどんな仕事？＞
予約されたお客様をお迎えし、目的地まで送迎します。
完全予約制なのでスケジュールが立てやすく、
自分でお客様を探す事もありません！

＜どのようなお客様？＞
会社役員や著名人が多く、千代田区・丸の内エリアの方々が中心です。

＜送迎エリアは？＞
基本は都内の移動のみで、遠方への長距離運転はほとんどありません。

＜タクシーとの違いは？＞
・静かな空間で快適に過ごしていただくため会話は最低限でOK
・完全予約制のためお客様を探す必要はありません
・ノルマや目標数字はありません
・乗務手当が出るので安定した収入が得られます
・乗車／運転の時間以外は「待機時間」として過ごせます
（例）ルート確認・準備、仮眠、YouTube視聴、情報交換など

＜手厚い研修あり＞
▼専任教官による乗車指導
▼先輩の乗務に同乗し乗務を体験
▼慣れてきたらお客様先へ
※入社2～3ヶ月ほどでお客様の送迎デビューを果たしています。

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★仕事内容はこちらでもご覧いただけます！（1分）
https://youtu.be/u6bTSgdyVa4
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※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般

【注目】自分の生活を大切にできる働き方も実現できます。
経験を積んで企業役員の専属乗務員になれば、
お客様のスケジュールに合わせて長期休暇を取得できることもあります。
土日がメインになることが多いので、子供の行事に参加したり、
旅行やライブなどの趣味を楽しんだり、プライベートもしっかり楽しめます！

【注目】運転技術や交通事情、運転ルートなど、気軽に相談できます。
法人のお客様がほとんどなので、都内移動がメイン！
長距離での運転はほとんどありません。
運転スキルや、都心の運転に自信がなくても、
最初は先輩や教官が安心して運転できるルートを教えます！

【1日の仕事の流れ】
～役員運転手の1日の参考例～
08:30 出社
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11:00 大手メーカーの役員様をお迎え
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12:00 会合先へお見送り後、ゆっくりランチ
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14:00 会合先からご自宅へとお送り
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15:00 帰社、丁寧に洗車
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16:30 秘書検定取得のため勉強
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17:30 外国からのお客様を空港までお迎え
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19:00 ホテルまでお送りし、業務終了

応募条件・求められるスキル

人柄重視/年齢は気にせずご応募ください/未経験OK

■普通自動車免許（AT限定可）を取得して3年以上経過している方
※前職・学歴・ブランク・転職回数などは一切不問です。

<2種免許取得代は全額会社負担します(要2年以上勤務)>

【過去の採用例】
＜95％以上が未経験入社です＞
元飲食スタッフ、元小売スタッフ、元接客業、元営業など、
異業種から転職したメンバーが多数活躍中です。

募集要項

応募方法

選考プロセス

【STEP01】書類選考
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【STEP02】面接（2回）☆WEB面接もOK！
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【STEP03】内定

≪土曜日面接も可能！まずはお気軽にご応募下さい≫
【type】の専用応募フォームからご応募ください。

◆説明会参加が難しい遠方の方でご希望があればWeb説明会を予定しています

※応募の秘密厳守します。
※書類選考には通常1週間程度お時間をいただいております。
※応募書類はご返却できませんので、予めご了承ください。

当求人案件は株式会社キャリアデザインセンター メディア情報事業部が運営する日本交通株式会社　ハイヤー事業部 type採用事務局が会員へのアプローチ関連業務を一部代行（※)しております。予めご了承ください。

（※)
[type]運営元である株式会社キャリアデザインセンターが求人広告掲載企業より依頼（委託）を受け、実施しているサービスです。なお、本事務局は、type転職エージェントが提供する転職サポートサービスとは異なります。

その他・PR

募集背景

90年以上の歴史を持ち、花王・富士通・電通・NTTドコモなどの大手企業の経営者をはじめ、政治家やアーティスト、各国首脳等の送迎サービスを行っている当社。業界シェアNo.1を誇り、安定した経営基盤を築いています。今後も質の高いサービスを保つため、このたび【送迎ドライバー】を増員募集することになりました。

実際の給与例

★勤続年数に応じて昇給額アップ★

【年収例】※乗務手当や賞与、各種手当含む
■490万円（1年目平均）
■530万円（2年目平均）
■732万円（8年目）

待遇・福利厚生

■昇給年1回 （5月）
■賞与年2回 （6月・12月／昨年実績2.4ヶ月相当分）
■交通費支給（月5万円まで）
■時間外手当支給
■社会保険完備
■自社運営健保
■財形貯蓄制度
■慶弔見舞い制度
■制服貸与
■2種免許取得費用会社負担
※最短9日取得
■保養所（静岡県伊東市）
■前泊手当
■無事故表彰※賞与での加点制度あり
■永年勤続表彰
■定年選択制（60歳～65歳での選択制）
■再雇用制度あり（70歳まで※条件あり）
■感染症対策（消毒液完備。マスクも支給しております）
■選択制確定拠出年金制度
■リロクラブ加入（ホテル/レストラン半額利用、人気テーマパーク割引等）

入社後の成長サポート

▼研修センター(HKC)/10日間
役員運転手としての基本知識を習得。
▼教官研修/約1ヶ月半
実務を想定した実地研修。
35年現場で経験を積んだ教官が、業務のノウハウを伝授します。
▼営業所研修/約2ヶ月
実際にお客様をお乗せするルートの試走、
ビルやホテルの車寄せなどを通じてトレーニング。
事前に試走、確認をした上で実際にお客様をお乗せする事もあります。
▼卒業試験
営業所の所長を車両に乗せ、卒業検定を行います。

歓迎する経験・スキル

営業・接客・経験のある方はコミュニケーション力やサービス力を活かしていただけます。

■家族との時間を大切にしたい方
■安定した環境で腰を据えて働きたい方
■安定した収入を得たい方

お客さまと近い距離でできる仕事は、やっぱり楽しいです。

新卒で20年ほど働いた会社を辞め、心機一転整体師としてのキャリアをスタート。3年ほど働いた後、4月から日本交通で働いています。送迎ドライバーを選んだ理由は、お客さま目線でできる仕事だと思ったから。タクシーとは違い、乗せて終わりではなく、心地よい時間にするために気を遣ったり、運転に気を付けたり。同じお客さまに長くつくこともあるのも魅力でしたね。運転技術以外のサービス技術も追求できることが良いな、と思ったんです。運転は趣味程度でしたが、研修はしっかりしていたので不安はありませんでしたし、運転中に気を付けることや奥深さなど、初めて知る事ばかりで面白かったです。先輩もみんな優しく、悩んでいると声をかけて一緒に考えてくれますし、同期も4人いて何かあったら相談できるので、安心して働けています！

運転の仕事を長く続けたい。そんな思いで入社しました。

元々車や運転が好きで、前職もレンタカー車の管理の仕事をしていましたのですが、定年が近くなってきて、60歳を越えても続けられる仕事を探して、日本交通に入社しました。送迎ドライバーを選んだ理由は、見栄えが良いと思ったから。乗る車はもちろん、接するお客さまもハイクラスの方が多いですし、いい経験になると思ったんです。実際に、研修でも実務でも新しいことを学ぶ毎日ですし、少しでもスマートな運転ができるようスキルを磨くのは楽しいですね。仕事の中で大切だなと思っているのは、準備を欠かさないこと。お客さまの特徴や目的地までのルート、車を停める場所…ネットや周りの先輩を頼って調べたり、時には実際の場所まで行ってイメトレをしたり。準備にかけられる時間が多いからこそ、本番でも安心して仕事ができていると思いますね。

取材担当者より

90年以上の歴史を持ち、業界シェアNo.1を誇る日本交通。今回の取材でインタビューした方々も、ブランド力と安定した経営基盤に惹かれて入社を決めたのだという。同社は業界最大手企業として、非常に魅力的な環境を整えている。休日休暇や高水準の待遇・福利厚生が充実しており、体力的に無理なく続けられるため、40代や50代以降の転職に最適だったという声が取材では多かった。教育・研修も非常に手厚く、未経験者でも安心してスタートできる環境だといえるだろう。取材時には、未経験から入社して数ヶ月ほどの方が運転する車に乗車させていただいたのだが、本当に丁寧な運転で感動した。働きやすい環境・制度、教育体制、そして温かみのある社風。3つ揃った同社でなら、未経験でも安心して活躍できることだろう。少しでも興味があれば、ぜひこの機会にチャレンジしていただきたい。

企業情報