トップソフトウェア・情報処理 - 制御系プログラマ,その他IT・ソフトウェア系その他 - 正社員 - 東京都【東京】リードUIデザイナー(車載プロダクト分野) ◆在宅勤務可/ユーザー目線でのサービス提供【エージェントサービス求人】
トヨタコネクティッド株式会社
掲載元 doda
【東京】リードUIデザイナー(車載プロダクト分野) ◆在宅勤務可/ユーザー目線でのサービス提供【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、その他IT・ソフトウェア系その他
TOKYO GLIP 住所:東京都千代…
650万円〜1000万円
正社員
仕事内容
〜大手の安定基盤×スタートアップカルチャー/世界規模のプロダクトに、自らのデザインを届けられる〜
■業務内容:
次世代モビリティの体験を創るUIデザイナーを募集しています。車載UIを中心に、新規事業やプロダクト開発におけるUIデザインを担当していただきます。
プロジェクトの初期検討からプロトタイピング、ステークホルダーとの議論推進、最終的なプロダクションUIデザイン、開発チームとの連携まで、一連のプロセスを担当いただきます。
■業務詳細:
・UIデザイン
コンセプト提案、初期デザイン
プロダクション向けデザイン(仕様書の理解、デザインシステムを使った画面設計)
既存デザイン改善
・プロトタイピング
体験を具現化し検証
・コミュニケーション
エンジニア・PM・POと連携した仕様・デザイン調整、実装支援
デザイン意図の共有・プレゼンテーション
・チームへのナレッジ共有、若手育成サポート
・グローバルデザインチームとの連携
【領域】
アウトカー(Out-Car):移動およびクルマ周辺のモビリティサービスやタッチポイントでのアプリ開発
インカー(In-Car):運転中、またその周辺領域のプロダクト検討・開発
※ナビゲーション、メーターなど
■魅力:
◆ 世界規模のプロダクトに、自らのデザインを届けられる
トヨタの車載機UIに関わることができるポジションです。グローバル市場に展開されるクルマに、自らが設計・提案したインターフェースが搭載され、世界中のユーザーに使われるという、他にないスケールの体験が得られます。
◆ クルマという「未開拓かつユニーク」なデザイン領域
クルマというプロダクトは、移動・安全・感性・操作性など多様な体験が交差するユニークな対象です。アプリやWebとは異なる制約のなかで、デザインの力が問われる面白さがあります。車載UXはまだまだ未開拓の領域も多く、チャレンジのしがいがあります。
◆ 組織としての成長フェーズを一緒に楽しめる
私たちエクスペリエンスデザイン部は、車載領域を起点にしながらも、プロダクト・サービス・都市など、より広い視点でUXを設計する組織へと進化しています。現在も拡大中のフェーズにあり、自身の専門性を活かしながら組織づくりにも関わることができます。
変更の範囲:会社の定める業務
応募条件・求められるスキル
学歴不問
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・UIデザインの実務経験(5年以上)
- スマートフォン向けアプリやWebアプリなどの、デジタルプロダクト開発におけるデザイン経験
- デザインのプレゼンテーションや意思決定支援の経験
- エンジニア・PM・POなど、多様な職種との協業の経験
・英語:読み書き・日常会話レベル以上
■歓迎条件:
・UIUXの知見や与件を元にして、デザインプロジェクトの計画を立案/実施した経験
・クライアントや外部パートナーとの協業経験
・日本語:ネイティブレベル
募集要項
企業名 | トヨタコネクティッド株式会社 |
職種 | 制御系プログラマ、その他IT・ソフトウェア系その他 |
勤務地 | <勤務地詳細> TOKYO GLIP 住所:東京都千代田区神田小川町三丁目28-5 axle御茶ノ水 1階 勤務地最寄駅:東京メトロ千代田線/新御茶ノ水駅 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
給与・昇給 | <予定年収> 680万円〜1,449万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):343,000円〜391,000円 <月給> 343,000円〜391,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。 ■昇給:年1回(考課結果に応じて実施) ■賞与:年2回(7月、12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:12:45〜15:15 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45〜17:45 <その他就業時間補足> ■残業:18.25時間/月(2023年度実績) |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 家族手当:子1人目19,500円/月、2人目3,500円/月 住宅手当:転居を伴う赴任についての補助(赴任料・住宅補助有) 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 勤務延長制度有 <教育制度・資格補助補足> 入社後集合研修(ビジネスマナー・会社理解等)、海外事業体研修、OJT(開発演習、コールセンター研修等)、Off-JT、メンター制度、等級別研修、役職別研修、スキルアップ研修 等、 <その他補足> ■役職手当 ■服装自由(ガイドラインあり) ■カフェテリアプラン(選択的福利厚生) ■G-Link/T-Connectの購入と年会費に最大10万円の補助 ■健康診断(定期と特別)、メンタルヘルスチェック、専門家との面談、インフルエンザ予防接種 ■団体生命保険、自動車保険への加入が可能 ■直営保養施設の利用が可能 ■サークル活動支援 ■各種イベントチケットの提供 ■トヨタマリンメンバーズクラブ ■転居を伴う赴任についての補助… |
休日・休暇 | 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇11日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 年末年始、慶弔休暇、特別休暇、有給休暇(初年度11日、次年度15日、以降最大20日※付与日数は初年度は入社月により異なる)、ボランティア休暇(年5日)、出産・育児休暇、育児短時間勤務、介護休暇 |
提供 | キャリアインデックス |
その他・PR
雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
試用期間中の待遇に変動はありません。
企業情報
企業名 | トヨタコネクティッド株式会社 |
資本金 | 650百万円 |
平均年齢 | 40.9歳 |
従業員数 | 1,230名 |
事業内容 | ■企業概要:同社はトヨタ自動車の現社長「豊田章男」が2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在710名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。 ■戦略・ビジョン:「モビリティ・サービスプラットフォーム(MSPF)」の構築 当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。 ■事業内容: 1.コネクティッド事業:コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。 2.MaaS事業:これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。 3.デジタルマーケティング事業:WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。 4.ディーラー・インテグレーション事業:IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。 ■市場環境:現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected(つながる技術)」「Autonomous(自動化)」「Share(カーシェア・ライドシェア)」「EV(電気自動車)」それぞれの事業に携わっています。 |
URL | https://www.toyotaconnected.co.jp/ |