トップ自動車・輸送機器関連 - 制御系プログラマ - 正社員 - 大阪府モデルベース開発エンジニア＜安全運転支援システム＞
この求人はあと7日で募集終了予定です。少しでも興味がある場合は、募集期間内に応募をしておきましょう。
エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社
掲載元 マイナビスカウティング
モデルベース開発エンジニア＜安全運転支援システム＞
制御系プログラマ
大阪府
600万円〜800万円
正社員
仕事内容
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。
【具体的には】
自動車の各システムの制御開発において、下記いずれかの業務をご担当いただきます。
■自動車のエンジンやHVのECU開発
モデルベース開発・HILS環境構築や評価等のプロジェクト
■自動車の安全運転支援システム
モデルベース開発での要件定義から仕様作成、モデル実装、機能評価
開発業務を一通り経験できるプロジェクトです。新規顧客や既存顧客から新プロジェクトの対応をする上でメンバーを募集します。
【開発テーマ】
仕様書を元にモデル作成→C言語ソースを元にモデル作成→シミュレーションでの検証作業→客先への提案まで、一連の業務を行います。
・車載HV-ECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価
・安全運転支援システムのモデルベース開発、ECU間の通信制御、自動ブレーキ・自動操舵・車両追従制御開発
【職務詳細】
・Cソース/制御仕様書を基にSimulinkでの制御モデル設計
・車両全体のMILS設計、HILS自動テスト環境の構築
・Auto制御をはじめ、新機能の制御開発及びそ...
募集要項
| 企業名 | エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社 |
| 職種 | 制御系プログラマ |
| 勤務地 | 大阪府 |
| 給与・昇給 | 600-800万円 ※上記年収には月の平均残業時間30～60時間分の残業代が含まれます。 モデル年収：495万円（27歳／入社2年目） 、533万円（31歳／入社5年目） 、722万円（39歳／入社9年目） |
| 勤務時間 | 09:00 - 18:00（コアタイム：10:00 - 15:00） |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険、雇用保険、労災保険 通勤手当、時間外手当（20時間超分）、深夜勤務手当、出張手当、役職手当：技術職への専門的スキルに対する手当、住宅手当 教育制度（社内外の教育プログラムの受講）、インフルエンザワクチン接種補助（配偶者、子供を含む）、クラブ活動支援、飲み会支援、社員旅行（2024年：滋賀、2023年：沖縄） 等 |
| 休日・休暇 | 年間120日／（内訳）週休2日制※顧客先により変動あり、GW、夏季、年末年始休暇は8日～11日程度の長期連休、有給休暇（入社時3日＋入社3ヵ月後7日付与）、最高20日付与※平均取得日数12.4日、特別休暇（慶弔休暇、アニバーサリー休暇） |
| 提供 | キャリアインデックス |
応募方法
必要なスキル
【必須要件】下記、いずれかのご経験をお持ちの方
・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方
・HILS環境構築の経験のある方
・普通自動車免許第一種（必須）
【歓迎要件】
・数学、物理が得意な方
・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方
・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方
その他・PR
雇用形態
【正社員】
企業情報
| 企業名 | エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社 |
| 事業内容 | 【概要・特徴】 EVシステムなど先端技術のSIを手がける企業グループのエンジニアリング会社。 自動車業界を中心にエンジニアリング支援や技術提供を行っています。 多くの完成車メーカーを取引先とし、自動車業界以外の大手メーカーにも技術を提供しています。 【強み】 MATLAB／Simulinkを活用したモデルベース開発が強み。 グループ会社とともに開発からテスト、リリースまで一連の工程を手がけています。 顧客と協力し、製品企画や共同開発を推進。 アイディアを構想にする事から製品に仕上げるところまで、モノづくりの一連の業務を支援しています。 【職場環境】 新製品や新機能に関連する案件が多く、メーカーに近いポジションで開発に携われるため、技術力の向上が図れる環境です。 また、人材育成に注力。 独自の教育システムを使い、各自に合ったプログラムを提供しています。 |
