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株式会社デンソー

【兵庫県神戸市】自動運転、先進運転支援システムのプラットフォーム開発◆国内トップクラスの研究開発力【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

神戸ベイエリア事業所住所：兵庫県神戸…

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600万円〜1000万円

正社員

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集概要：自動車の自動運転（AD）、先進運転支援システム（ADAS）は､急速に進化しており、当部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の自動運転、高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。 AD、ADASシステムは、種類の異なるセンサと複数のアプリケーションから構成される大規模システムであり、これらアプリケーションを動作させるための基盤となるアプリケーションプラットフォームは、AD、ADAS開発の品質担保、開発効率向上のためには必須の機能です。前向きに自ら課題を創出し、リーダーシップを発揮して、最先端の技術開発を一緒に取り組んでいただける仲間を募集しています。 ■業務内容：センサ認識・アプリケーションからの要求、顧客と調整した外部IFなどをインプットに、アプリケーションプラットフォームの開発を、要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事していただきます。＜具体的には＞ ◇顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定 ◇ソフトウェア設計・評価（モデルベース開発） ◇実機での動作検証 AD、ADASの開発の中で、ソフトウェア開発の上流工程から下流工程まで一連の開発を行うことができる、やりがいのある業務です。【開発ツール・言語例】 MATLAB／Simulink、C言語、Vscode、CANoe、Git ■職場紹介：大規模化する自動運転（AD）、先進運転支援システム（ADAS）の、アプリケーションプラットフォーム開発に取り組んでいる部署で、総勢20名が所属しています。若手メンバが多く活発に議論を交わし、AD、ADAS製品で世の中に貢献したいという熱いメンバの集団です。 ■当社について：当社は、自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社芹沢システムリサーチ

※未経験、第二新卒歓迎【群馬/転勤無】回路設計業務◆残業月0h/大手企業取引多数!【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

本社住所：群馬県高崎市棟高町1928…

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400万円〜599万円

正社員

<<電気、電子系を卒業された方歓迎//初年度残業0h･中堅でも20h程/離職率が低く、安定性のある企業>> ■業務概要新製品の評価試験システムを開発設計している当社にて、電子回路設計を中心とした電子機器システムの開発をお任せします。 ■業務詳細：電子回路設計を含めた機器開発（まずはリピート品製作から、次にカスタム品製作、そして自分オリジナル品製作へ進んでいただきます。）能力や興味によって（1）→（2）→（3）…とできることを広げます。（1）マイコンファームウェア開発（2）PCアプリ開発（C#、LabVIEW）（3）PLC開発（ラダー）当社には営業専任部署がないので、口コミや紹介によってお声がけ頂いたお客様に「こういうコトがしたい」という要望を聞いて構想検討から始めます。エンジニア全員が受注から設置までを一気通貫で行いお客様に合わせたシステムを創っていきます。 ■取引先について：大手企業多数 ■研修体制：入社後〜１週間 →オリエンテーションや社会人マナー・ものづくりの心得などの研修を受けて頂きます。１週間〜3か月後 →3か月は外部の研修。最初はエレクトロニクスの基礎を勉強し、並行してソフトウェアの勉強をして頂きます。研修だけではなく、半分は組み立て配線などで業務に慣れて頂きます。 3か月後〜1，2年後 1，2年は社員の手伝いと並行して、社内で出された課題をクリアしていき1人前になって頂きます。小規模のオリジナル製品を1つ以上作ることがこの時期の目標です。 ■組織構成現在、電気回路設計の担当者は20代から60代までの10名が在籍しております。全員が現場に出ていて、いわゆる管理だけの上司はいません。話す内容も技術ベースで年代関係なく活発にコミュニケーションをとっているため、上下関係で悩むようなことはありません。 ■当社の魅力について・離職者0。定着率の高い就業環境当社は自動車、医療、発電所など様々な業界の方とお取引をしており、様々な製品に携わることができます。それが社員の働く満足度につながっており離職者0％という数字になっております。 ■具体例：・電気自動車（xEV）用バッテリー自動試験装置・電動二輪用モータ性能耐久試験機・火災報知器発報の感度調整とトレーサビリティシステムなど

スズキ株式会社

【浜松】国内子会社の監査・管理業務〜金融法人営業経験者歓迎／採用から財務・経理まで幅広く担当〜【エージェントサービス求人】

経理、法人営業

1＞全国の関係会社住所：全国の関係…

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450万円〜899万円

正社員

■業務内容：国内子会社に在籍いただき、子会社の管理部門の総務経理の責任者や実務の責任者をお任せします。まずは、当社の管理課にて規定を学んでいただいた後、監査課にて国内子会社の監査を中心にご対応いただきます。その後、社内の監査業務を経験いただき、子会社の管理部門の総務経理の責任者のポジションをお任せします。 ※全国に拠点があり1社につき5年ほど在籍予定 ■詳細：＜入社後＞＊管理課（1）子会社を統制する上での規定策定や運用ルールを現場サイドに浸透させる教育（2）子会社各社の対前年度比での業績分析・確認＊監査課管理課が決めた規定やルールが規定通りにできているかどうかの確認＜2〜3年後＞＊管理部門の責任者としての業務一例：採用業務、経理業務、財務業務、監査業務等 ■部門のミッション：個々の会社が最高のパフォーマンスを発揮するために、日々国内子会社内の内部統制強化に取り組み、財務情報等の変化からリスクを察知して早期の対策を提案、実行することにより健全なグループの成長を担保する役割を担っています。 ■入社後の教育体制：会計、税務に関する部内の「導入研修」を実施し「スズキ教育部門主催の研修」等の外部研修を受講していただきます。 ■キャリアステップ：まずは管理課にご入社いただき、運用ルールを学んでいただきます（想定：１，2年）。その後、監査チェックを行っていただけるように監査課に異動していただきます。子会社では経理・総務に限らず、営業等の部門の法令もチェックが必要となるため、幅広い知識を身に着けていただきながら子会社の統制を行っていただけます。 ■組織構成：管理課：20名、監査課：10名 ■当ポジションの魅力やりがい・重要なポジションを若いうちから任せてもらえる環境子会社の管理部の責任者として従事できるため、経理財務まわりから財務・人事（採用）まで多岐に渡る業務に関われます。統制を自身の手で取ることができることは大きなやりがいに繋がります。大変なこともありますが、責任者という立場だからこそのノウハウを学ぶこともできます。・多様な働き方を応援する制度フレックスタイム／産前産後休暇／育児休業／配偶者出産休暇／育児時短勤務制度※お子様が小学校卒業迄／育児看護休暇／復帰後のケア／介護休暇他

川本重工株式会社

【神奈川・横須賀】金属部品の製造スタッフ★未経験から活躍多数／有給取得平均18日／超大手と取引【エージェントサービス求人】

生産・製造スタッフ、生産・製造技術・管理系その他

横須賀工場住所：神奈川県横須賀市内川…

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350万円〜549万円

正社員

〜手に職付けたい・地元で腰を据えて働きたい方にオススメ／事業拡大に伴う増員募集／週休2日制（基本土日祝）・有給平均18日で働きやすい環境〜 ★未経験から入社して活躍されている先輩社員も多数在籍！職種・業界未経験の方も安心してご応募ください★ ■担当業務各種タービン（原子力・ガス・火力・水力）、風力機器部品などの産業用機械部品、船舶用部品の機械加工業務および製品の仕上げ作業をお任せします。【変更の範囲：会社の定める範囲】＜機械加工＞ NCプログラマーが作成した図面を見て、図面通りに加工を行います。主に発電に使われるタービンの部品（ガスタービンの車室や静翼など）が多いです。＜組立・仕上げ＞ひとつひとつの部品が大きく重量もあるため、組み立てる際はクレーンで吊り上げて作業を行います。 ※ポジションによっては日勤のみの業務となる場合もあります。 ※機械加工も仕上げもチームワークが必要になりますので、メンバーと協力しながら安全かつ迅速な対応が求められます。 ■業務のやりがい：今まで磨いたスキルを駆使して顧客の図面通りに仕上げられた時です。100分の1ミリ単位の仕事で、複雑な形状の加工をやりきった時や図面通りの製品が完成した時に、達成感やスキルアップしてる実感を持てます！ ■入社後の教育体制熟練スタッフ指導の下、機械操作や様々な仕事を一つずつ覚えていただきます。決まった商品をただ作り続けるのではないため、マニュアル等はありません。お客様からのオーダーによる商品を都度、工程を考えながら加工していきます。繊細な業務のため、機械にもよりますが、全てを習得して全く１人でお任せできるまでは１~２年かかるかもしれません。 ■配属先の組織構成現在43人程が機械加工に携わっており（そのうち11名が組立・仕上）、30〜60代までの幅広いメンバーが活躍しています。平均年齢は46〜47歳。定年を過ぎたベテラン社員も在籍していますので、わからないことはいつでも質問できます。 ■特徴＜通勤手段＞マイカー通勤OKです。＜職場環境＞食堂あり（テレビ設置）、個人ロッカーあり、仮眠室あり、お風呂（シャワー・湯舟）あり。＜工場＞夏はスポットクーラーや扇風機、冬はストーブを用意してあります。大きくて綺麗な工場です。変更の範囲：本文参照

テイ･エステック株式会社

【栃木】技術系総合職※ポジションサーチ◆在宅勤務やフレックス有/OS出身歓迎！Tier1メーカー【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価

技術センター住所：栃木県塩谷郡高根沢…

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500万円〜899万円

正社員

【有給取得率100%！世界トップレベルの技術力と働きやすさ／国内トップ級の自動車シートTier1サプライヤー／国内4大二輪メーカーと取引】 □希望と経験を考慮しポジションサーチ：開発設計、評価・検証、量産設計 □シェアが高い！二輪車用で国内トップクラス＆ホンダ車の世界シートシェア約6割 □比較的自由度の高い働き方：フレックスタイムや在宅ワーク、月平均残業30H ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】自動車・バイク用シートをメインに扱うTier1サプライヤーで、自動運転や電動化など技術開発が進む業界で、未来の「座る」を作る会社です。シート開発に携わるエンジニアとして業務をお任せ致します。 ■業務詳細：ご本人のご希望と経験を考慮して、下記業務からお任せする内容を決定させて頂きますので、お気軽にご応募下さい。 ○開発設計：完成車メーカーとの要件定義から詳細設計までを担当 ○評価・検証：あらゆる角度から製品の安全性能の実証と、さらに安全性能を高めるための研究を行い「車に乗る人の安全を守る」業務 ○量産設計：製品を量産するための最適な製造工程の検討や設備導入業務 ■やりがい：機種毎にプロジェクト体制を組み、それぞれの工程からメンバーが選出され、一つのチームとして開発を推進。様々な技術や知識に触れることが出来ます。 ■入社後について： OJT中心に各現場で部品や製品、工程を見ながら、理解を深めて頂きます。また、勉強会や資料等も整備されていますので、経験が浅くても設計への興味や関心があれば、当社でしっかり教育いたします。 ■福利厚生：引越し手当や家賃補助も充実。ご入社時に引越しを伴う場合、基本的な引越し費用は会社で負担となり、住宅手当についても整っております。また入社祝い金制度もご用意しております(10万円)。 ■当社について：当社は自動車用シートをメインに扱う、自動車部品のTier-1サプライヤーです。自動運転や電気自動車(EV)など技術開発が進む業界で、未来の「座る」を作る会社です。世界トップレベルの技術力を誇り、ホンダが世界で生産する自動車の約6割（当社調べ）に導入しています。世界13カ国に拠点を有し、国内外さまざまな完成車メーカーとの取引を拡大しております。変更の範囲：本文参照

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

【磐田】車体系の設計3Dデータ作成、データ管理、製図、CAE業務◇生涯エンジニアとして活躍【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

ヤマハ発動機内　磐田事務所住所：静岡…

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400万円〜999万円

正社員

■募集背景：設計部門の業務効率化推進に協力するため、設計支援業務の受託規模拡大を進めます。人員規模の増員と合わせて、受託業務範囲の拡大、質とスピードの向上を目指します。これらの目的達成のため、共に尽力いただける方を募集します。 ■業務内容：・3Dデータ作成・CADデータの構成管理・製図・初級〜中級レベルのCAE ・チーム運営・業務改善活動、業務拡大活動 ■本ポジションの特徴：・設計者と協調して開発を進めることが期待されています。・3Dデータ作成にあたり、自分で考え形状を提案することができます。・3Dデータ活用の重要性が注目されており、その分野での活躍が期待されています。 ■ヤマハモーターエンジニアリングの特徴／魅力：【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し/柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日/年、平均所定外労働時間20.1時間/月（いずれも2023年実績）、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。変更の範囲：会社の定める業務

タツムテクノロジー株式会社

【埼玉/本庄】自動車部品試作品開発・工程管理◆大手メーカーと取引多数◆土日休み◆マイカー通勤可【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、製造技術・プロセス開発

本社住所：埼玉県本庄市東五十子744…

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450万円〜599万円

正社員

【生産技術・試作品開発活かせる！/世界に認知されている自動車メーカーや各種メーカーの製品を製造/土日休み・家族手当有・転勤無】 ■業務内容自動車用車体部品の製造およびプレス金型・溶接治具の設計・製作を行う当社にて、顧客からの仕様書を元に試作品制作・工程開発などを行い量産化を目指す生産技術職を募集致します。 ■具体的には：・営業部門との連携・顧客からの図面(CADデータ)､仕様書を元に原価や使用設備・製作リードタイムを算出・顧客仕様のＶＡ案件検討・協力会社への作成依頼（プレス金型メーカー）・スケジュール管理・量産設備でトライ加工、金型玉成＜流れ＞ →営業部門から図面(CADデータ)､仕様書に基づく検討依頼→作成可否判断・工程順番検討→金型メーカーに問い合わせ：（工程と金額）→料金・工程査定→営業部門へ見積回答（期間・工程・料金）→金型メーカーに発注依頼→スケジュール管理→テスト加工（メーカー側機械）→量産する設備でトライ加工→完成 ■入社後のフォロー体制：入社後1か月から3か月の間は製造現場の流れを知るために製造現場での各部門の実習を行います。その後配属部署に配属され、先輩社員の指示元、できる業務範囲を徐々に広げていきます。 ■配属部署：生産技術課６名（部長：２名（60代・50代）・係長：1名（40代）・メンバークラス：1名（40代）が在籍しており、男性4名・女性2名です。ベテラン層が多いため丁寧に育成できる環境は整っております。 ■当社の強み【複数メーカーの部品製造で安定基盤◎】世界に認知されている自動車メーカーや各種メーカーなどの複数メーカーの部品を製造しているため、1つのメーカーからの受注が落ちてしまっても他メーカーで受注がとれ売上がとれるような仕組みがあるため売上基盤が安定しております。 ■当社について：・商用車、乗用車の金属車体部品を製造。ノウハウと新鋭設備を駆使した最適工法・最適管理により、多品種・高品質・短納期・低価格化に取り組んでいます。・ISO9001・ISO14001を取得認証。埼玉県指定の「彩の国工場」にも指定されています。・タイ工場も運営・生産に必要なプレス金型や溶接治具、生産ラインの設計や製作も一貫対応

NSKステアリング＆コントロール株式会社

【前橋/スキルアップ】メカシステム評価◆クルマの先進運転を支える◆業界経験不問／NSKグループ【エージェントサービス求人】

品質管理・テスト・評価

ステアリング技術センター住所：群馬県…

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400万円〜799万円

正社員

ステアリング製品を設計開発するメンバーの一員として、下記の業務をお任せします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】ステアリングシステムの性能、強度、耐久性について、各自動車メーカの要求に基づき妥当性を評価していただきます。 ◎評価実施に必要となるテスト設備の「選択」もしくは「開発」を行います。 ◎不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質の向上を図ります。主にメカ部分の評価ですが、CAN通信によるEPSの状態制御及び計測をし、試験結果に落とし込む評価もあり、電気電子及びソフトウェア機能に関連する部署と連携した、やりがいのある業務となります。 ■魅力： ◇評価仕様は基本的には各自動車メーカの要求に基づきます。しかし、目的に応じて必要な評価項目を設定し、実現する方法を自ら考え、設備や治具等を設計するため、とてもクリエイティブな仕事になります。 ◇各種自動車メーカのステアリング関連製品（各種EPS、マニュアルコラム、中間シャフト）の製品知識を取得できます。 ◇製品に触り、自分で直接評価を行う為、達成感を実感出来ます。 ◇自ら実施した評価試験結果が、量産開発製品の市場投入可否（不具合流出防止）を左右する大事な役割でもあるため、達成時の喜びはとても大きいものがあります。 ◇その他、実物を用いた評価を仮想化（シュミレーション解析化）していく計画もあり、適性によりこちらの業務も対応していただく可能性があります。 ■担当部署について：電動パワーステアリングシステムの電気電子／ソフトウェア／メカ／システムにおける妥当性評価を担当する部署です。評価対象となるアイテムによりグループが分かれ、当部署は主にメカ部品の性能、強度、耐久性の評価行っています。 ■勤務地「ステアリング技術センター」について：群馬県前橋市の前橋インター側・最寄り駅から徒歩15分とアクセスが良い場所にあります。変更の範囲：本文参照

株式会社ニッキ

【厚木/フレックス】機械設計◆裁量ある業務/日産、トヨタ等大手取引◎/残業10h程度/年休121日【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：神奈川県厚木市上依知302…

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400万円〜599万円

正社員

【自動車部品の機械設計/日本初のキャブレターメーカー/新製品開発・上流工程にも携わる/日産、トヨタ等大手取引多数/残業10h程度/年休121日/完全週休2日制（土日）/マイカー通勤可】 ■職務内容：我が国初のキャブレタメーカーである同社にて、将来の基幹商品につながる新製品の開発と基礎技術の構築に従事していただきます。 ■業務詳細：・3DCAD/シミュレーション技術等を用いた燃料系および吸気系システム製品の設計・地球環境に優しいガス燃料エンジン、各種規制に適合したガソリン燃料エンジンへの燃料供給システムを用意し、基本システムをベースとしに顧客のニーズに合わせ、さまざまなシステムをご提案します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方：・残業：10h程度・育休後復帰率：100％・年休：121日・完全週休2日制（土日）・時短勤務可能・フレックス制・マイカー通勤可(駐車場完備) ・社員食堂完備・温厚な社員が多く、働きやすい環境です ■取引先：日産自動車、トヨタ自動車、マツダ、いすゞ自動車、日立製作所など大手企業など、大手企業様からも評価の高い技術を有しております。 ■今後の展望：ガス燃料は、環境性能・運転性能・便利性に優れており代替エネルギーとして国内外において急速に普及しています。今後、更なる需要拡大が見込まれる中国、インドなど新興国市場でのガス機器事業拡大を推進予定です。 ■同社に関して：・国内初のキャブレタを世に送り出した同社は、創業以来90年以上にわたり、エンジン燃料供給システムを中心に開発を推進してきました。この歴史と伝統、そして培われた経験と技術に誇りを持ちながら、これからも地球環境の保全と資産の活用にプラスとなる、製品の創造に努めたいと考えています。・また当社では積極的なグローバル生産体制の構築を進めており、コスト要件に合わせた製造方法の確立、加工・組立など、プロセスベースでの最適生産を実現。海外の生産拠点から、世界中のお客さまに製品を供給できるネットワークを築き上げることにより、今後も活躍のフィールドを求めて挑戦を続けて参ります。

SUBARUテクノ株式会社

【群馬県太田市／転勤なし】空調性能の開発・解析◇SUBARU100％出資／年間休日121日【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

本工場住所：群馬県太田市スバル町1-…

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500万円〜799万円

正社員

【転勤なし／SUBARU100％出資のエンジニアリング集団／最先端テクノロジーの開発を行う環境あり◎／SUBARUの次期車の開発に携われる！／残業20h程度・年間休日121日で働きやすさ◎】 ■業務概要： SUBARU車の次期車開発、年次改良において、空調に関する性能評価・解析をご担当いただきます。エアコンの快適性はお客様の数だけあり、快適なドライブを提供するための商品力向上に向けて業務を行っていただきます。 ■業務詳細：【変更の範囲：なし】 ◇外製車の調査他OEMメーカーの空調性能やスイッチの使いやすさ、トレンドの調査など ◇開発車性能確認量産化に向けた空調性能の最終確認主な評価内容：冷暖房性能・デフロスタ性能 ◇空調認証、品質確認・立会認証受検、自己認証試験、量産車両の品質確認 ◇技術開発・CAEやAIによる性能予測、試験データ処理の効率化 ■本ポジションの魅力：・CAEでの机上確認と、実機の点検・整備、走行試験の双方を担当するため、車と触れ合う機会も多く自動車好きの方におすすめです。・CAEにより様々な条件で研究を行えるため、メカニズムの追求ができます・気候条件や道路状況、交通状況を踏まえて試験遂行する必要があり、多角的視点が身に着きます。 ■教育体制専門性の高い業務ですが、経験豊富な先輩社員がサポートし、OJT教育や社外教育を通して一人前の技術者へ育成します。 ■キャリアステップの例＜〜入社２年目＞　・先輩社員の指導を受けながら、知識・技術を習得する。＜入社３年目〜＞　・単独で試験業務を遂行し、成果物をまとめることができるようになる＜入社5年目〜＞・チームの中心メンバーとして業務を遂行し、新規手法の確立や後任の育成などにも積極的に取り組む。 ■同社の特徴：・同社の母体である株式会社ＳＵＢＡＲＵは、“スバル”ブランドで有名な自動車や航空機を世界中のお客様に提供しております。そのSUBARUグループのパートナー企業として、自動車の開発設計や衝突実験等の研究実験をサポートするほか、世界の極寒酷暑地域での走行試験や環境対応技術開発など最先端の技術を核として、お客様を支援しております。

マブチモーター株式会社

【千葉県/松戸市】営業企画(リーダークラス)◆リモート可/残業月10時間以内/東証プライム上場【エージェントサービス求人】

営業企画・販促戦略、事業企画、事業プロデュース

本社住所：千葉県松戸市松飛台430 …

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500万円〜899万円

正社員

【東証プライム市場上場グローバル企業/同社独自の標準化戦略で高品質・低コスト化を実現/年間休日127日・有給休暇年10日以上取得義務有・リフレッシュウィークとして年1回連続5日の有休取得可】 ■採用背景：事業拡大のための増員募集となります。 ■業務内容：事業部、営業活動の支援（海外販売拠点含む）に必要なデータ作成、提供、体制整備、改善提案業務をご担当いただきます。＜主な職務内容＞・販売計画に関する情報とりまとめ（月次、年次、中期）、資料作成、運用改善・市況マクロ情報の入手（外部業者とのやりとり含む）、外部セミナーの参加・営業活動支援ツール（CRMなど）、アカウントプランの運用改善・営業部門監査対応のとりまとめ・決算資料作成・各種提案資料の作成・各種会議事務局（会議招集、運営、議事録作成）業務 ■組織構成：マネージャー以下：8名（平均年齢49.6歳） ※経営層とも近く風通しも良いため、裁量を持った業務をすることが可能です。 ■キャリアパスについて：下記のようなキャリアを形成することが可能です。入社〜3年：営業企画担当 3年〜5年：営業企画部門マネージャー 5年以降：海外拠点責任者" ■働き方について：・リモート可・残業時間：月10時間以内・海外出張：年間0〜5回程度 ■社風について：社風はとてもアットホームで、離職率も低水準です。郊外のオフィスはとても広々としており、本社社屋前面には庭園が配置され内部も吹き抜け構造になっていて開放感があります。社内には食堂があり、1食300-400円程度で済ますことが出来ます。各種手当や研修などの福利厚生が充実し、マイカー通勤可能（社員の7〜8割が車通勤）で働きやすい環境です。 ■同社の魅力： ◇小型直流モーター専業メーカーとして世界シェアトップ: 同業界において、高い収益性を生み出しております。背景には、高効率な製品開発力、低コストでの生産を可能にする生産技術力、高い製品品質を維持し続ける品質保証力など、「ものづくり」企業としての強いバックボーンに加えて、簡単には模倣不可能な「システム」として築かれてきた当社の「標準化戦略」の存在があります。変更の範囲：会社の定める業務

クマリフト株式会社

【京都市（転勤なし)】サービスエンジニア◇年休124日/小型昇降機トップシェア/セコムG安定経営【エージェントサービス求人】

サポートエンジニア、フィールドエンジニア

京都営業所住所：京都府京都市上京区智…

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400万円〜599万円

正社員

【教育体制充実で手に職つけられる！／整備士からのキャリアチェンジも歓迎！／小荷物用昇降機トップシェア／セコムグループ】 ●業務内容弊社製品の保守契約を結んでいらっしゃるお客様を訪問し、保守点検、法定検査、故障対応をお任せします。 ●取扱製品小荷物用昇降機、荷物用エレベーター等：人手不足による飲食店や公共施設（学校・病院）での省力化のために、導入依頼が増えています！ ●身につくスキル充実した教育体制のもとで、簡単なメンテナンスではなく回線、機械、制御盤を扱えるようになりますので、手に職を付けられます！機械メンテナンスはなくならない仕事であり一生活かすことができます！将来的にはマネジメントにチャレンジする機会もあり、長期的なキャリアアップが見込めるポジションです。 ●働き方・日中は保守点検業務が中心です。・夜間は休日対応当番制ですが、当番は月3〜10日程度、実際に現場に急行していただく頻度は月1〜2回あるかどうかです。 ※ご自宅などで待機してかまいません。　∟待機当番の日数分の手当が支給されます（平日3,000円、土日5,000円）　∟現場への移動時間も含めた時間分が時間外手当として支給されます。　∟待機当番は各営業所ごとに打ち合わせした上で割り振られますので、突発的な呼び出しはありません。 ●教育制度 1〜3か月程度の据付研修で業務の全体像を把握していただきます。 ※交通費・ホテルは会社にて手配その後は現場配属となりOJTでお客様対応を学んでいただきます。また、自前のテクニカルセンターでは習熟度に応じた技能研修を行っていますので、無理なくスキルアップが可能です。新入社員の教育を専門とする部署も発足し、経験豊富なベテランからの教育を安心して受けられる環境です！入社後、教育体制に不安をもつ社員がいないことが特徴です！ ●資格取得補助制度国家資格から民間資格まで、さまざまな資格に対応した補助制度を設けています。受講料＋受検料＋会場までの交通費を支給し、社員のスキルアップを支えています。変更の範囲：会社の定める業務

ヤマハ発動機株式会社

【静岡県磐田市】グローバルタレントマネジメント施策の企画立案・実行◆フレックス【エージェントサービス求人】

人事

本社住所：静岡県磐田市新貝2500 …

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500万円〜999万円

正社員

〜世界に誇る『YAMAHA』ブランド／フレックス・福利厚生充実◎〜 ■採用背景：ヤマハ発動機では、全社的人事課題として「グローバルな適材適所の実現」を掲げており、この実現に向け、グローバル人事フレームワークの企画・推進を行っています。海外も含むグループ全体で、人事制度・プロセス・ルール・システムなどを共通化し、原籍会社や国籍を問わず、能力や適性に応じた最適配置をグローバルに実現していくための推進役を今回追加募集致します。 ■職務内容：グループグローバルにおけるタレントマネジメント施策の全体企画・推進を本社経営層とのディスカッションを交えながら実施いただきます。具体的な担当業務は、以下業務のうち本人の経験・適性を踏まえて決定します・グローバルタレントマネジメント施策の企画立案全般・グローバルタレントレビュープロセス設計・導入・グローバルジョブポスティングのプロセス設計・導入・グローバル要員計画・人件費計画のプロセス設計・導入・グローバル人的資本経営委員会（座長：ヤマハ発動機株式会社社長）の開催・運営・グローバル人事システム(SAP SuccessFactors)の導入等 ■やりがい：国内外のグループ会社人事及び経営層とのコミュニケーション・協働を通じて、グローバル人事としてスキルアップ・キャリアを築くことができます。 ((参考)海外出張頻度：年2回程度、海外拠点との英語での会議：週2〜3回程度) また、グローバルタレントマネジメント導入の立ち上げ段階から携わることで、既存制度の運用だけでは得られない、自ら新しい制度・プロセスを設計・提案し実行フェーズまで深く関与できる経験が魅力です。 ■当社の特徴・魅力：＜多彩な製品・事業展開＞現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。＜グローバル展開＞二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強味です。変更の範囲：会社の定める業務

ギフハイテック株式会社

【安八郡／転勤なし】工程設計 ◆EV化で受注・売上増加／充実した福利厚生あり／再雇用延長実績あり【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発

本社住所：岐阜県安八郡神戸町大字西保…

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450万円〜699万円

正社員

〜EV化の波に乗り受注増加◎売上右肩上がり／大手自動車メーカーや部品メーカーと直取引／安定＆成長性を持つ自動車部品トータルメーカー／再雇用延長実績あり〜 ■職種内容自動車部品用金型の設計・制作および製品開発・生産を行う当社にて、自動成形機および組立設備の工程設計を行っていただきます。【具体的には】・工場設備の検討、選定・設備メーカーとの折衝・工場内のレイアウト設計・既存工程の改善　等 ■採用背景自動車のEV化に伴い特殊部品の開発から製造と一環で担えるという強みから顧客からの引き合いが増えており、売上が右肩上がりで業績好調です。それに伴う工場や生産ラインの増設による採用となります。工場も近距離での増設のため将来的にも転勤も発生致しません。長く地域に根差した働き方が可能です。＜　当社で働く3つの魅力　＞ ◆スキルアップが可能一貫生産を行うトータルメーカーでは「ものづくり」に関わる多種多様な経験ができます。最新の機械の導入も早く、学ぶ環境も充実しています。 ◆頑張りが認められる評価制度「功労賞」など自分のがんばりを認められる場がたくさんございます！勤続年数に関わらず、仕事の頑張りがすぐに評価に繋がります。 ◆仲間の存在を感じれる職場環境社員インタビューやコラム記事を発信している社内報やサークル活動、ありがとうプロジェクトを通して、話しやすい職場の雰囲気作りを心掛けています。他部署同士でのコミュニケーションも活発に行われています。＜　当社の強み　＞ ◆設計から量産までトータル対応！一貫して自社内で行っているため要望や現場の声をすぐに反映することができるためスピード感のある対応が出来ます。また一貫することでトータルコストの面でも顧客の要望に応えられるような提案を実現できます。 ◆金型メーカーとして誕生した高い技術力独自の金型技術を強みに持っており、同社でしか製造できない製品を多数保有！（同社シェア100％の車載エアコン部品もございます）自動車完成車メーカーや部品メーカーなどから長年の引き合いを頂いております。 ◆業績安定◎／未来の製品製造既存製品ばかりではなく、将来的に向けた開発段階のものも多くございます。ご自身のスキルアップに繋がる機会もございます。変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【神奈川】制御機能開発エンジニア※自動運転の「曲がる」を実現／世界初の技術を有する※CH2206【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

￥

550万円〜999万円

正社員

■求人のポイント：・回路／組み込み／メカトロ製品の設計経験歓迎！自動運転の機能を実現！・当社は世界初のステアリングシステムを開発し、長年培ったステアバイワイヤの内製技術・ノウハウを有しています。 ■業務概要：・当社は世界初のステアリングシステムを開発し、長年培ったステアバイワイヤの内製技術・ノウハウを有しています。現在も内製開発をしつつ、下記の開発テーマを推進しています。【1】ステアバイワイヤのシステム開発【2】ステアリングシステム部品、性能開発（メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発）【3】次世代ステアリングシステム先行開発(従来の機構に捉われない、新たな操舵入力手法の検討) 【4】自動運転へのステアリングシステム適応開発 ■業務詳細：・次世代ステアバイワイヤのシステム開発において、車両要求から目標性能を確立し、部品要求への落とし込み、評価、製品化までをお任せします。・適性・ご希望を考慮のうえ、下記いずれかをお任せします。【1】制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を構築【2】ステリング部品の設計及び評価／ECUハードウエアの設計内容検証及び評価／車両目標運動性能を達成させる為、SBWロジックの機能開発、MBD開発、チューニング適応開発 ※量産化開発業務(コンポ部品の設計及びコーディング等)に関しては、一部を部品サプライヤーへ委託しています。【3】更なる機能、性能向上、軽量化を考慮した新規ステアリングシステムの先行開発（従来とは異なる新たな操舵入力手法の検討）【4】自動運転目標パフォーマンス達成への貢献（自動運転の要求特性に合わせてステアリングシステムの特性を最適化する） ■業務魅力：・ステアリングは車にとってど真ん中の部品であり、走る、曲がる、止まるの曲がるという非常に重要な機能を任されています。お客様が安心して楽しく運転して頂けるか否かは、ステアリング性能次第で決まってくると言っても過言ではありません。・昔に比べて特に制御性能が格段に向上し、自動運転など様々な価値を生み出すことに貢献しお客様に新しい価値を提供できるのが、ステアリング開発です。ステアバイワイヤは次世代の中核を担う技術であり、世界初の量産化を行った日産で、新たな技術革新を起こしましょう。変更の範囲：会社の定める業務

アールケー・ジャパン株式会社

【埼玉・熊谷】産業用チェーンの設計※CADスキル歓迎◆業界不問／二輪向けも展開／業績好調◆土日祝休み【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

本社住所：埼玉県熊谷市冑山668 最…

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350万円〜499万円

正社員

【CAD使用経験・実験・評価経験活かせる！/海外での売り上げ好調・大手企業との取引多数！／マイカー通勤OK】 ■業務内容：産業用チェーン部品の設計をお任せします。まずはCADでの作図や実験・評価を行い、ゆくゆくは仕様検討・試作評価・製品化まですべてにおいて関われます。 ■具体的には：・顧客との仕様検討・チェーンの設計開発及び試験、分析・納期調整・コストダウンの検討、原価計算・お客様先での技術説明（営業同行）※月に1回程度の頻度です・新規技術の開発・テスト（新しい素材や形状、その耐久性など） ■就業環境：・各プロジェクトを組織内で共有しており、フィードバックをもらいながら業務を進める事が可能です。面倒見の良い社員が多く、1人立ちするまでしっかりとフォローします。※これまで設計未経験から独り立ちした社員が複数名在籍しております。・部として残業時間の上限を20時間と設定しております。基本的に残業はしない方針で、残った作業は翌日に繰り越す形での就業になります（繁忙期に一時的に20時間を超える可能性はございます） ■入社後の流れ：ずはCADでの作図や実験・評価を行い、ゆくゆくは仕様検討・試作評価・製品化まですべてにおいて関われます。 ■配属部署：・2-4名のチーム体制で開発し、開発期間は1ヵ月-1年。産業用チェーンは全ての生産工場で使用される非常に重要な部品ですので、日本の産業に大きく貢献する製品の開発に携わる機会をえることができます。 ■当社の商況について：・コロナ内需により海外でのモーターサイクルの需要が伸びております◎当社の売り上げの9割は海外の顧客ですが、来年度の受注も既に目途が立っており業績好調です。 ※自動二輪の電動化の推進の背景から、今後更に成長していく産業です◎ ・本田技研工業様、スズキ様、ヤマハ発動機様、川崎重工様等日本を代表するバイクメーカー様に納入実績がございます。機械を動かす駆動の中心になる部品を提供しており、貢献性の高さが魅力です。

ソニー・ホンダモビリティ株式会社

【東京／港区】QAリーダー・エンジニア◇リモート可／フレックス／年休126日【エージェントサービス求人】

品質管理

本社住所：東京都港区赤坂9-7-2 …

￥

800万円〜1000万円

正社員

〜ソフトウェア品質保証の経験をお持ちの方へ最先端技術に触れられる／SONYとHondaのジョイントベンチャー／年休126日〜 ■業務内容：ソニー・ホンダモビリティで開発する車両・サーバーソフトウェア・モバイルアプリの品質保証・品質検証を行う業務です。 ■具体的には：・車両全体と車両に搭載されるソフトウェア・サーバーソフトウェア・モバイルアプリシステムに対する、品質評価計画立案、テスト実行、品質レポート作成・協業先選定を含むテストチームの運営 ■募集背景：ソニー・ホンダモビリティではSDV（Software Defined Vehicle）開発に伴いシステム・ソフトウェアの品質保証体制の強化を図ります。本業務ではソフトウェア・システム品質保証の知見を活かし、お客様がSDVに求める品質の保証を実現していきます。当社と共に新しい技術の可能性を追求し、ビジネスの成長を品質面から支えていく熱意あるエンジニアの方々をお待ちしています。 ■所属組織：部内には10~20名程度が在籍しています。加えて親会社との連携も行っています。 ■ポジションの魅力：・SDV（Software Defined Vehicle）という最先端技術を用いたシステム・ソフトウェアカテゴリの品質保証の知見・経験が獲得できます。・挑戦的な課題解決に携わることで、QAエンジニアとして非連続な成長することができます。・自動車業界、エンタメ企業などからの入社実績があります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社小松製作所

【神奈川/平塚】要素技術開発(車体電装システム) ※国内No.1建機メーカー/在宅勤務導入【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発、技術(電気・機械)系その他

湘南工場住所：神奈川県平塚市四之宮3…

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600万円〜999万円

正社員

【年休128日／残業時間平均14.5時間／フルフレックス／在宅勤務可／平均勤続年数15.3年／縦横に相談がしやすく、働きやすい環境／海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー】 ■業務内容：建設機械・鉱山機械における電磁気分野の要素技術開発をお任せします。入社後はご経歴やご経験が近しい分野から当社の仕事の進め方などを習得いただきます。そして、数年後には車体ハーネスや車体の構造を電磁気モデルに落とし込み、建設機械の製品状態におけるノイズ問題・電磁気相互干渉問題の解析・解明の第一人者になって建設機械の電気設計のリーダになっていただくことを期待しております。 ■配属組織について: 建設機械・鉱山機械における車体電装システムの電気系共通部品・要素技術の企画・設計開発を担っています。社内の車体開発部門と連携し、主に電気系のノイズ・電磁気相互干渉に関する要素技術開発に取り組んでいます。また、自動車や他の業界の電装技術トレンドをウォッチし、採用可否の企画・品質の見極めを実施するといった技術統制もしています。 ■同社の魅力：同社では、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することでリアルな現場とデジタルの現場を同期させ、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております。変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【埼玉】ポジションサーチ：インフラエンジニア　〜DX推進／AWS先端事例アリ／大規模PJT〜【エージェントサービス求人】

ネットワーク系SE

和光ビル住所：埼玉県和光市本町8-1…

￥

450万円〜1000万円

正社員

〜大規模PJTの経験を積みたい方・グローバルで活躍できる機会を求めている方にオススメ／若手からベテラン社員まで幅広い世代が活躍できる会社文化が根付いています〜 ■ポジションサーチ求人ついて：・ご経験やお持ちのスキルに応じて、本田技研工業でオープンしている数多くの求人の中からマッチングいたします。・本ポジションはサーバーエンジニア、クラウド基盤構築、ネットワーク構築などのポジションへ応募したい方向けの求人です。 ■具体的なポジション例：・社内SE：ネットワーク設計・クラウド基盤構築・クラウドアーキテクト・インフラアーキテクト　など ■HondaのIT職種について：・100年に一度の大変革期である自動車業界において、Hondaでは2030 年ビジョンに「すべての人に“生活の可能性が拡がる喜び”を提供する」を掲げ、そのためにもコネクテッド(IT領域)を次世代の柱の１つに置いています。・業界では非常に先進的で1998年からIT分野への大規模な投資を継続しており、現在は「社内システムの大規模刷新」「クラウド基盤によるデータ活用推進」「エンドユーザー向けのアプリケーション開発」「サイバーセキュリティ対策の強化」を主に進めています。・日本を代表するメーカーでこれまでの経験を活かしながらグローバルでも活躍できる環境があります。 ■職場環境・風土：・ホンダイズムを中心に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。・役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境を守り続けています。・積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。・Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です変更の範囲：会社の定める業務

日本サーモスタット株式会社

【清瀬】車載用電子回路設計／シェアNo.1／働き方◎【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発

テクニカルセンター住所：東京都清瀬市…

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500万円〜649万円

正社員

〜自動車用電子回路設計／国内シェアNo.1／1954年創業／安定性◎／土日祝休み／年間休日124日／福利厚生充実／平均残業10.1H／平均勤続年数15.7年〜 ■業務概要・機電一体のモータ制御回路の設計…制御仕様書に基づき、機能ブロック図／回路ブロック図／ブロック毎の回路図設計・回路検証…設計した回路の回路検証／シミュレーション・回路図作成／基板パターン作成 └筐体設計チームと、基板寸法／端子配置等の調整 └EDAを使用した回路図作成及び部品表／ネット出力 └EDAを使用した基板パターン作成（4層貫通基板）及び Gaber データ出力・動作検証…試作した基板の動作確認／デバッグ・量産価格の見積り └デバイスの窓口商社へ量産価格の見積り依頼及び価格折衝 └EMS（電子機器受託製造）メーカへ量産価格の見積り依頼及び価格折衝（購買と共同）・電装品の技術指導／支援 └実験チームの測定、信頼性評価 └社内関係部署と量産に向けた準備（購買、生産技術、製造、品証、他） ■組織構成開発部は36名で構成されております。うち電気系出身者が9名おりますが、今後増員を図っていく予定です。 ■特徴当社の開発部は、10年スパンといった中長期での新規開発案件に取り組んでおります。半年に一度の経営層との開発レビューを行いながら、新製品の設計（CATIA使用）に取り組みます。開発フェーズにより、耐久試験や量産設計・製造品質検証といった業務もご担当いただきます。独立系の企業として完成車メーカーと幅広い関係性を構築していることや、既存製品（サーモスタット）で磨いてきた熱マネジメントの技術力があることが当社の強みです。 ■当社の魅力ワークライフバランスがとりやすく長く働きやすい会社です。・平均年齢：41.9歳・平均勤続年数：15.7年・平均残業時間：10.1時間／月・平均有給休暇取得日数：13.5日／年 ■当社の理念「総力で、みんなが満足して働ける会社を創る」、「ES（従業員の満足）なくしてCS（お客様の満足）なし」という創業以来の強い信念に基づき、社員と共に考え、行動する「現場・実行主義」を経営の軸としています。最大の強みである独自のサーモテクノロジーを基盤として、独創的なサーモデバイスの開発に取り組んでおります。変更の範囲：会社の定める業務

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