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トヨタ紡織株式会社

【愛知/豊田】＜全社をまとめる指揮者＞各完成車メーカー向けへの新製品提案や新規PJT管理／推進◆【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山…

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500万円〜999万円

正社員

【「設計者」からより上流工程へ／自動車購入の大きな決め手“乗り心地”を極める／トヨタGTier１】 ■業務概要新製品開発プロジェクトの管理・推進（開発日程・原価・質量・性能目標達成活動）をお任せします。組織のミッションは、「全てのプロジェクトの製品開発でQCDを遵守することで、お客様の期待に応える」こと。収益目標や要求品質の達成をしながら、競合他社を凌駕した移動空間製品の開発を行っています。 ※PJT例：トヨタ・スズキ・ダイハツ・スバル・北米・中国・アジアなど ■業務の流れ ◇受注前：客先への次期プロジェクトへの新製品提案・競合他社のベンチマークをしながら、競合を凌駕した移動空間製品の開発・担当顧客・車種への定期的な提案 ◇受注後：新製品開発の進捗管理・開発指示・開発目標値(売価、質量、性能目標)を客先と整合し、収益目標・原価設定及び社内展開・プロジェクトの進捗管理(原価・質量・日程) ・フェーズごとの審議、次のステップへの移行可否を判断 ■業務の特徴プロジェクトの指揮者として社内外をまとめるポジションです。全社に対してリーダーシップを取り指示を出していくため権限が大きく、マネジメント能力が磨かれます。また、プロダクト企画機能を今後アジア・ヨーロッパなどにも拡張をしたいと考えているため、海外含め活躍範囲を広げることが可能です。 ■働く環境・残業：20h／月・在宅勤務：週2日程度・出張：プロジェクトやフェーズによって海外・国内の出張が発生します・組織構成：30代10名、40代36名、50代以上61名 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。変更の範囲：会社の定める業務

恒立日本株式会社

【営業職】未経験OK！油圧業界経験者歓迎！/クボタや日立建機など大手取引多数/中国で上場【エージェントサービス求人】

営業・セールス(法人向営業)、海外営業

本社住所：東京都港区芝2-3-9 Ｖ…

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500万円〜1000万円

正社員

■中国に本社をおく建築用部品販売会社/迅速な対応や既存品のカスタマイズなどきめ細やかな対応により事業好調。 ■中国本社は本国の上場企業 ■アットホームな社風で長期的に働く方も多い環境です。当社の日本法人において、材料の仕入れや本国で製造した自社製品を日本国内の建設業界等の既存顧客をメインに営業活動をお任せ致します。高圧シリンダ・油圧ポンプ・油圧バルブ・油圧システム等、建設現場で使用される機械部品の営業をお任せします。クライアントはクボタ・日立建機・コベルコ建機等の大手建設機械メーカーになります。【恒立グループについて】本国の中国では上場しており、同業界最大級の製造拠点を構えています。油圧シリンダのみで年間製造能力は約140万本です。売上高は約2000億円です。製品の活用先は建設機械を始め、造船、新エネルギー、設備等の幅広い分野で用いられる製品を製造販売しています。【社長インタビュー】 1．恒立はどんな会社ですか。創業35年間でグループ年商約2,000億円、中国最大の油圧機器総合メーカーであります。２、どんなところに、やりがいを感じますか？優秀な自分から会社に貢献した実績が自己収入に実現できること。年功より能力者のほうが昇格。３．新しい仲間に求めることは何ですか？明るい、柔軟性持ち、他国文化理解、行動力持ち。４．職場の雰囲気・就労環境を教えてください。職場はグローバル要素に感じられるが仲良く一緒に仕事頑張っています。 100％日本就労規則に応じます。５、社長はどんな方ですか？　　＞基本情報男性（37才）　　＞一番好きな食べ物は何ですか？焼き鳥＆生ビール６、恒立に入社するとどんないいことがありますか？グローバル文化体験ができること。中国語＆英語の勉強ができること。新チームのために昇格＆昇給容易のこと。日本大手企業と商談しプロジェクト管理しスキルアップになること。変更の範囲：会社の定める業務

住友電装株式会社

【72-12／鈴鹿市】新規開発品の進捗管理◆第二新卒可／賞与5.3か月分／フレックス／上場企業G【エージェントサービス求人】

技術(電気・機械)系その他

鈴鹿製作所住所：三重県鈴鹿市三日市町…

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500万円〜799万円

正社員

【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人/働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■概要：・車載W/H、機器用の低圧コネクタ、ゴム、端子、及び電動車用高圧系部品の新規開発品の進捗管理（APQP）業務を行っていただきます。・IATF16949や顧客要求に基づき、新規製品の構想〜量産まで一気通貫にて立上げを推進する中で、アイテム毎のプロジェクトの中心として製品の立上げをコントロール（管理）いただきます。 ■入社後のキャリアイメージ：【1年目】 OJTにてアイテム毎の新規製品立上げ経験を積み、一連の流れを習得、独り立ちいただきます。【2年目以降】自身がプロジェクトの中心となり、立上げ業務を推進いただくとともに、製造拠点へのAPQPの体制指導、社内APQPの仕組み強化を担っていただきます。そして、将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理を担っていただくことを期待しています。 ■業務の特徴： CASE潮流の中、顧客やIATF16949から高度な品質を実現させるため、製品の構想〜量産立上げまで厳しい管理が求められています。最近の自動車業界を見ると、新規立上げ時での問題点潰し込み不足によるリコール等をよく見かけますが、当社としては、確実に構想段階から問題点を潰し込み、顧客にご安心いただける製品を供給すべく、新規製品立上げ管理に特化した部署として、QCDの最適解を常に考え、業務を行っております。現在、新規品立上げアイテム数も増大しており、対応力を強化したい想いです。私たちと一緒に新規開発立上げを担っていただける方のご応募お待ちしております。 ■強み・特徴：上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。変更の範囲：会社の定める業務

ダイハツ工業株式会社

【大阪・池田】DXカスタマーサクセス※軽自動車国内トップクラス【エージェントサービス求人】

社内情報化推進・導入、社内システム開発・運用

本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-…

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500万円〜899万円

正社員

■業務内容：デジタル化ニーズを深く理解し、成功するための道筋を描き、最適なソリューションを提供、提案することで、ビジネス成長を促進することを期待しています。技術を駆使して様々なテーマを成功に導くために支援する役割です。 ■業務詳細：具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。・デジタルソリューションを提案・実装・データ分析に基づく改善策の提案と実施・教育プログラムやワークショップの企画と実施・DXプロジェクト成功のための戦略を策定・実行・デジタルツール使用状況をモニタリングし、最適化の提案 ※その他の特徴これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります・新しいチャレンジを推奨・評価する風土・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境・様々な大学に対して講義をする機会 ■部署の役割：ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事の進め方：各事業部のDX推進責任者と定期的なミーティングやフィードバックセッションを通じて、プロジェクトのビジョンと目標の共有、進捗と変更について透明性を保ちながら、関係者と協力しアジャイルなプロジェクト管理方法にて、DXプロジェクトを成功に導いてもらいます。 ■仕事のやりがい、魅力：自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。・革新的なデジタルツールやプラットフォームを活用する機会が豊富・最新のデジタル技術を駆使し、革新的な解決策を提供できる・各事業部門の様々な課題解決に貢献できる（自分自身の成長）・各事業部門と一緒に広範な経験を積むことができる・社内外でのネットワーキング機会が豊富・新しいソリューションの提案と導入の成功体験を得る変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】自動運転、先進運転支援システム向け予防安全アプリケーション開発【J-QuAD】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

J-QuAD DYNAMICS　刈谷支…

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600万円〜1000万円

正社員

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】交通事故死亡事故ゼロ社会の実現に向けて、予防安全アプリケーションの進化に挑戦してくれる方。周囲と積極的なコミュニケーションを取り、新しい技術や知識の習得、活用することに意欲的な方を募集しています。当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS（※）に出向いただきます。（※）事業内容：自動運転・先進安全運転支援・自動駐車・車両運動制御のための統合制御ソフトウェア開発、エンジニアリングサービス ■業務内容：予防安全アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務として下記に携わっていただきます。・顧客や関連部門とのコミュニケーション・アプリケーションの制御仕様開発設計・制御ソフトウェア開発（要件定義・設計・実装・テスト）およびそのマネージメント・ECU実機や実車を使った評価 ■開発ツール／環境：・Matlab、Sumulink ・C／C＋＋・Python ・構成管理ツール（Git、SVNなど）・JIRA ■業務のやりがい・身につくスキル：・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 ■組織ミッションと今後の方向性： J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先進安全技術2部では、先進安全システムにおける予防安全アプリケーションの設計開発を行っています。量産向けのアプリケーション開発はもちろん、AIによるクルマの知能化により予防安全技術を強化する取組みも行っています。変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

社内SE/システム企画・開発◆補修部品システム再構築◆グローバルに活躍可※リモート制度有【833】【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、社内システム開発・運用

和光ビル住所：埼玉県和光市本町8-1…

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600万円〜1000万円

正社員

◆◇業界知見不問/大規模PJTの経験を積みたい方・グローバルで活躍できる機会を求めている方にオススメ/リモートワーク制度有/海外売上高比率8割超のグローバル企業◇◆ ■概要 Hondaの補修部品を支える基幹システム再構築プロジェクトの推進担当をお任せします。 ■お任せしたい業務・ITベンダと協業し、システム導入作業における設計、テストなどの各種レビュー・プロジェクト運営におけるプロジェクト管理(進捗、課題、変更、コスト管理など) ■具体的には・部品部プロジェクトメンバー並びに各課窓口、部販社や鈴鹿の倉庫メンバーと共にシステム導入における設計・検証からユーザー検証、立上のプロセスの完遂を実現・部品部のメンバー(ユーザー)と共に、業務企画支援からシステム企画、開発、導入を領域のリーダーとして推進 ■やりがい・魅力 ◇IT企画・開発だけに留まらず、業務のあるべき姿を描く最上流から参画し、社内ユーザー部門と共に新しいビジネスプロセスを描く事ができます。 ◇社内外の各部門と密接に関わりながら、広範囲な業務知識/ITスキルの経験を積むことができます。 ◇イノベーションの創出や業務の効率化にあたり、国内外の最新ICT技術に触れる機会を得ることができます。 ◇ボトムアップの社風のため、担当者の裁量幅が大きく、進むべき方向性を自ら提案・具現化することができ、新しいことにもチャレンジができる環境です。 ■キャリアパス Hondaのデジタル統括部では、補修部品領域のほかにも、開発、購買、生産、物流、営業、経理、人事など、Hondaの企業活動に必要な一連のシステムを手掛けております。　本プロジェクトでの経験を活かして、他領域の開発テーマでもプロジェクトリーダーとしてご活躍いただけます。約40年稼働してきたホンダ最大のシステム(商社並みの多機能)の老朽化刷新メンバーとしての経験を積んだ後、その後に続いていく他領域での刷新プロジェクトのリーダーとして活躍していく事が可能です。 ■組織の役割お客様ニーズに対応し続けられる、わかりやすい「仕事のやりかた」と「仕組み」を他に先駆けて実現するため、部品システムのプロ集団としてのスキルを駆使し、補修部品システム再構築の企画・開発を主体的に実行・推進を担って頂きます。変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【在宅勤務可】車載電装部品・システムの信頼性企画開発◇診断関連機器の使用経験歓迎！#EE2204【エージェントサービス求人】

品質管理・テスト・評価

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜899万円

正社員

〜評価を起点に開発！評価基準・基準をクリアするための検討・開発へFBなど／チームで一体感をもって推進／次世代の新技術開発→車両の立上げまで幅広く担当可〜 ■業務内容：車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価を行っております。ただ評価実験を繰り返すのではなく、「テストの評価計画立て」や「テストの実施、フィードバック、開発修正」までをおこなうポジションです。 ■業務詳細・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用してシステム及び部品開発・評価・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進 ■部門のミッション・車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築・電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評価手法・環境構築・メカトロシステムにおける関連電子部品開発・超音波や静電容量方式を用いたセンシングシステムの性能開発実験・EV/e-PowerパワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験 ■職務の魅力：自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっていく領域です。次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当でき、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムに関わることができる部署です。また、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。 ■働く環境： 5人〜10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 ■将来的に目指せるキャリア・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー・アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験

ボッシュ株式会社

【神奈川】システムインテグレーター（ADAS製品）［XC-AS］【エージェントサービス求人】

技術(電気・機械)系その他

本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中…

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450万円〜699万円

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： JOEM向けドライビングシステムのシステムインテグレーターとして、ソフトウェアとハードウェアの車両インテグレーションを担当します。JOEMとの技術交渉や技術窓口としての役割を担います。 ◎国内外の関連部署（日本、ドイツ、アメリカ、ハンガリー、中国、韓国、インドなど）との調整業務 ◎要求、チェンジ、ディフェクト管理 ■募集背景：プロジェクト拡大による増員のため募集いたします。 ■ポジションの魅力・得られるスキル：・顧客や海外メンバーとの交渉・コミュニケーションスキルを磨けます。・社内リーダーとしてのオーナーシップを発揮できます。・システマチックアプローチを通じた問題解決スキル（FMEA、FTA、DRBFM）を身につけることができます。 ■期待される役割： ◎現行プロジェクトのシステムインテグレーターとして、プロジェクト全体をリードしていただきます。・社内ではテクニカルプロジェクトマネージャーと協力して全体を統括。・顧客対応では、要求仕様や変更依頼に対してリーダーシップを発揮し、プロジェクトを前進させます。 ■チーム構成： 13名（マネージャー1名、外部メンバー1名含む）が在籍しています。 ■チームの雰囲気：若いメンバーが多く、和気あいあいとした雰囲気で働いています。顧客仕様書の確認や車両のセットアップ、試験などの情報交換を積極的に行い、チームで業務を遂行しています。また、インド、ベトナム、ハンガリー、ドイツ、韓国など多国籍なメンバーと日常的にディスカッションしています。海外からの出張者や駐在者との共同作業、日本からの海外出張（車両準備、走行試験、顧客との合同試験）もあります。 ■出張頻度：・国内：月に1〜2回（ボッシュテストコース、顧客テストコース、オフィス）・海外：年に1〜2回（プロジェクトや個人により異なります） ■技術力を身に付けられる環境：ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。

株式会社デンソー

【愛知県・刈谷市】SDV向けADADAS・コックピット統合コンピュータプリント基板設計・解析技術牽引【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

刈谷本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-…

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600万円〜1000万円

正社員

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■職務内容：自動車の頭脳進化に伴い、車載用コンピュータの高性能化がますます重要となっています。高性能を実現するためには、高速通信をはじめとしたプリント基板の設計技術や解析技術が不可欠です。私たちはこれらの技術を開発し、製品の基盤を成り立たせる役割を担っています。自動車の進化を支える技術革新を実現していくために、共に開発をリードする技術者を募集しています。 ■職務詳細： ADADAS・コックピット統合コンピュータの技術開発に携わっていただきます。具体的には、以下のいずれかの技術を開発し、製品へ適用します。・プリント基板設計技術・解析技術（SI、PI、EMC、熱）・プリント基板設計に適用する探索技術 ■職場紹介業界最先端の技術を駆使し、社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。社内外の多くの仲間と会話し、革新的な製品を世に送り出そうという気概に満ちた活気あふれる職場です。 ■当社の特徴：世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う当社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社古沢商会

【北広島】建機・油圧機械のサービスエンジニア◆過去平均賞与6.5か月／北海道トップシェア／横浜ゴムG【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

本社住所：北海道北広島市輪厚中央5-…

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350万円〜899万円

正社員

≪転勤なし／北海道トップシェア／東証プライム上場の「横浜ゴム」グループ／ノルマや営業要素なしでサービスエンジニアに専念できる環境≫ ■採用背景：お客様からの修理依頼に対し、可能な限りニーズに応えるための増員募集を行います。即戦力としてご活躍いただける方2名募集しております。 ■業務概要：建設機械、油圧機械、自動車の配管修理・メンテナンスを担当していただきます。お客様からの依頼に基づき、現地での修理作業を行います。営業やノルマは一切なく、技術に専念できる環境が整っています。エリアは札幌とその近郊エリア限定で、日帰り作業が基本です。資格取得も会社全額負担で行えるため、スキルアップもサポートしています。 ■職務詳細：（1）対象エリア・作業時間について札幌とその近郊（小樽・石狩・千歳・苫小牧・室蘭）のお客様元へお伺いし、現地で作業を行っていただきます。作業時間は1件1時間、長くても2〜3時間程度です。（2）営業・ノルマ有無について業務をする上で営業要素やノルマは一切ございません。サービスエンジニアとしての業務に専念できる環境をご用意しております。 ■組織構成：サービス課には現在14名が在籍しており、年齢層も幅広いです。コミュニケーションが活発で、和気あいあいとした雰囲気の中で仕事をしています。新人の方もすぐに馴染める環境が整っており、先輩社員によるOJTでの丁寧な指導が行われます。離職率も低く、働きやすい職場です。 ■資格取得制度：業務をする上で「大型自動車免許」と「自動車整備士」の資格が必須となります。入社時で資格をお持ちでない場合は入社後、会社全額負担で学校に通い、資格取得をすることが可能です。 ■当社について：同社は横浜ゴムのグループ会社であり、北海道内での油圧機器の修理においてシェアNo.1を誇ります。安定した経営基盤と高い技術力が特徴で、賞与も過去平均6.5か月と高水準です。資格取得も会社全額負担で行えるため、スキルアップを目指す方にも最適な環境が整っています。変更の範囲：会社の定める業務

日本トレクス株式会社

【宮城/仙台】トレーラーの法人営業★賞与5.8か月/取引先は大手ディーラー/業界リーディングカンパニ【エージェントサービス求人】

営業・セールス(法人向営業)、ルートセールス

東北支店住所：宮城県仙台市宮城野区扇…

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450万円〜649万円

正社員

＜ルート営業／土日祝休・年間休日122日／福利厚生◎／国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー／業界トップクラス／既存顧客への深耕営業＞ ■働き方：・年間休日122日・完全週休2日制（土日祝日）・残業は平均25時間程度・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。 ■職務内容： ◎営業先：トラックディーラー（日野自動車やいすず自動車、三菱ふそう、UDトラックス等）や運送会社（日本通運、トナミ運輸、センコー運輸等）に対してトレーラー、トラックボディ等輸送機器の提案営業をお任せします。 ◎営業方法：ルート：新規＝9：1　※汎用製品もありますが、お客様のニーズを取り入れたオーダーメイド製品がメイン。お客様先へ定期的に訪問いただきながら、関係構築をいただき、顧客のニーズを汲み取り、設計部門とのやりとりにより、いかに積荷に最適な車両をつくりあげていくかが重要です。直行直帰も可能で、ご自身でスケジュールを組んで営業活動をいただきます新規営業が発生するケースとしては反響営業やトレーラ入れ替えの情報察知した際にアプローチする流れとなります。 ◎顧客数：100〜150社(常時稼働は約10〜20社)　 ■評価体制：各拠点で予算がありその予算が各個人に振り分けられます。予算達成と定性面の双方で評価が決まります。 ◎モデル年収：・30代：550万程度　（メンバー）・40代：1000万程度（役職者） ■同社の特徴：同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。独立メーカーとして企業成長を続けており、現在は新規事業領域にも拡大を目指しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ミナミダ

【大阪／八尾】冷間鍛造加工◇転勤なし／残業10H程度／マイカー通勤可／自動車部品メーカー【エージェントサービス求人】

生産・製造スタッフ、生産管理・製造管理、生産・製造技術・管理系その他

本社住所：大阪府八尾市上尾町5-20…

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450万円〜799万円

正社員

【創業90年以上の老舗メーカー／海外展開で成長中／チャレンジできる環境／転勤無し】 ■職務内容自動車業界全体に使われる自動車向け部品等の金属部品メーカーである弊社にて、あなたの冷間鍛造にまつわるご経験を幅広く活用していただきます。 ■冷間鍛造技術ステアリング、ワイヤーハーネスなど高い技術・精度が求められる金属部品を製造。タテ型・ヨコ型多種多様な鍛造設備を保有し、ミナミダ独自の鍛造技術を追求しています。 ■組織構成：13名(課長40代、40代2名、30代3名、20代7名)で構成されております。 ■働き方：・平均有給取得日数／12.1日・残業時間／月10時間前後　休日出勤／基本的にはありません、設備搬入や挽回生産などの為、年1〜2回の可能性がございます。 ■取引先自動車部品メーカー、自動車部品商社、建築・電力・その他関連メーカー＆商社等 ■海外展開現状タイとメキシコに工場を構えており、今後の顧客のニーズに合わせて展開を広げる予定です。 ■社風やりたいことが顧客のためになるのであれば積極的に投資を行っていく風土があります。様々なチャレンジをしたい方、成長したい方を募集いたします。 ■同社の特徴：《創業90年の歴史がある、攻める冷間鍛造部品メーカー》大阪、大分、タイ、メキシコと国内外4つの製造拠点を持ち、各工場で自動車業界を中心とした部品を製造しています。本社工場では、シャフトやボルトといった「軸物」の鍛造および研究開発を行っており、本社第2工場ではCNC旋盤を中心とした二次加工を。大分工場では、異形・大型の冷間鍛造およびプレス加工を中心としています。 2011年より操業を開始したタイ工場は、日本と同様に軸物・異形・大型の冷間鍛造はもちろん、高度な二次加工まで一貫して行っています。 2018年より操業を開始したメキシコ工場は、日系企業に限らず、外資系企業企業との取引も開始し、グループとしての顧客基盤を広げています。近年は部品加工以外にも、人材紹介業、ロボットSIer事業、BtoC事業を始めるなど、長年培った技術、経験を活かし新事業を始めています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ワタナベ車体工業

※未経験歓迎【北海道/芽室町】トラック荷台の製造スタッフ/未経験からモノ作りに携われる【エージェントサービス求人】

生産・製造スタッフ、生産・製造技術・管理系その他

本社住所：北海道河西郡芽室町東芽室北…

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300万円〜499万円

正社員

■職務概要：大型トラックやトレーラーの荷台部分の製作、架装、修理、塗装を行っている当社で製造業務をご担当いただきます。 ▼具体的には：・鋼板の型取り、機械裁断、成形加工・溶接作業及び組み立て・車体の塗装作業・修理対応、品質チェック ※希望や経験に応じて、製作製造チーム・塗装チームのいずれかの配属となります。【業務の特徴】・当社は車種固定制ではなく、1台ずつの担当制のため、溶接だけでなく様々な技術や知識が身についていきます。・未経験者も基本から指導致しますので経験の有無は問いません。車やトラックが好きな方、物作りが好きな方にピッタリのお仕事です。 ■組織構成：・製造部門は製作製造チーム（2班6名）と塗装チーム（1名）の構成です。・専務、班長2名、4名のメンバーが在籍し、20代前半〜60代後半までの幅広い世代の社員が活躍中です。 ■入社後について：入社後は先輩社員からOJT形式で基本的な知識や業務教わります。3年ほどかけて加工技術を習得し、現場内作業をすべて行えるようになるまでしっかりサポートいたします。将来的には、班長や工場長として製造現場のマネジメントにも携わりご活躍いただくことを期待しております。 ■就業環境：・当社では年1回の定期昇給に加え、技術力に応じて大幅な昇給が可能です。若手社員でも実力次第で高い給与を得ることができ、年齢に関わらず公平な評価制度が整っています。・資格手当（溶接、整備士、大型自動車免許など）や家族手当（配偶者、子）など該当者に支給する各種制度がございますので、腰を据えて長期就業可能な環境です。変更の範囲：無

株式会社HOWA

【宇都宮市】車両部品の設計〜フラットな社風／安定基盤！自動車内装部品の独立系サプライヤー【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

株式会社ＨＯＷＡ　栃木支社住所：栃木…

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400万円〜649万円

正社員

〜フラットな社風で働く安心感！安定基盤の独立系サプライヤー／自動車用の内装部品やNV部品を中心とした自動車部品の製造・販売を手掛ける／世界13ヵ国に拠点〜 ■業務内容：自動車内装部品の設計者として、フルモデルチェンジやマイナーチェンジ車両部品の設計業務をご担当いただきます。 ■当社の魅力：＜日本が世界に誇る自動車産業の一員＞・独立資本でトヨタ・日産など、幅広くお取引があり安定しております。・サンルーフについては10台に9台は当社の製品です。＜働きやすい環境＞・年間休日121日（大型連休ありトヨタカレンダー）・平均有給取得日数16.1日・平均勤続年数13.3年・全社平均残業時間14.9時間・上下関係がフラットで、役員も隔てないフロア内にいらっしゃり会話もしやすい・拠点毎の採用を行っているため、転勤は当面無し ■評価制度：半期毎の賞与評価は行動評価＋成果実績、年間の昇給評価は行動評価で行われ、評価項目に、年齢や在籍年数などの要素は含まれておりません。 ■当社の強み：（1）安定性：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35％と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。（2）技術力：成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。（3）将来性：内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり

株式会社モリタエコノス

【仙台】サービスエンジニア　※特殊車両の国内トップメーカー／年休124日【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

仙台支店住所：宮城県仙台市宮城野区扇…

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300万円〜499万円

正社員

〜完全週休2日（土日祝）の年間休日124日／残業20h程度／ワークライフバランスが整っている環境〜 ■業務内容：地方公共団体や民間企業に対して納品した同社製品（ゴミ収集車・衛生車・特装車など）の修理・メンテナンス業務担を当していただきます。＜具体的には…＞・洗浄/クリーニング→修理／部品取替え→試運転→納品となります。 ※乗用車とは異なり、架装部分を（架装部＝ごみを積むところ）部品が壊れたりすると修理・時には溶接をしていただきます。・計画的に進められる仕事です。会社で対応orお客様先訪問の計画を立て、お客様先へ訪問します。会社に持ち込み修理できたものは、修理済の車に乗って返しに行っていただきます。（8トン免許要/入社後に取得いただきます。） ■働き方について：・出張：東北エリア（宮城）がメインです。・仕事の流れ：お客様先に行って対応する修理が全体の約1割、その他の9割は持ち込み修理となります。そのため、ワークライフバランスが整っています。・呼び出し：夜間や休日の急な呼び出しは基本にありません。・休日／残業：完全週休2日（土日祝）の年間休日124日であり、残業は通期平均20時間程度です。 ■魅力：【業界トップシェア（圧倒的No1企業）絶対的な業界内での優位性を持つ東証上場企業】当社は1948年創業以来、生活衛生を支える回収作業車などの環境保全車という領域において事業展開を行ってきました。モリタグループの関連会社として衛生車でシェアー85％、塵芥車シェアー15％。高圧水洗浄車、吸引車、訪問介護入浴車等の特装車にも展開。変更の範囲：会社の定める業務

Astemo株式会社

【栃木】【経験者歓迎】ブレーキ制御システムのソフトウェアの要求分析・仕様設計#1086【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

那須烏山事業所住所：栃木県那須烏山市…

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650万円〜1000万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容ブレーキ制御システムのソフトウェア開発をチーム業務にてお任せいたします。当ポジションはリーダークラス以上を想定しておりますので、ご経験によりメンバーのマネジメントや取りまとめもお任せする可能性がございます。 ■業務詳細・ソフトウェアレベルの要件分析/定義・設計(設計書作成、機能シミュリンクモデル作成）・プロトタイプソフトウェア作成・バリデーション ●業務のうち　8割：要求分析、仕様書作成（コーディングはECUメーカーがハンドコーディングを行います）　2割：ECUメーカーが作ったものに対する実機テスト、要求通りのものかのテスト実施します。 ※現在、先行開発〜量産開発への切り替え中。 ■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス当社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、海外R&Dとの研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。ブレーキ分野は「走る」「曲がる」「止まる」自動車の3大要素のひとつである「止まる」機能を担っており、車両ユーザーの快適性と安全な運転を守るために今後も無くてはならない製品設計として、誇りを持って携われる責任ある上流業務です。 ■配属組織について電動車(BEV・HEV)にも必ず搭載される製品であり、いつの時代も安全で安心な自動車社会の根幹を担っています。配属部門では、ハードウェア、ソフトウェアでのベンチテストを通過した試作機を実車に取り付けて走行試験を実施し、安全・品質性能を確認しております。一つ一つのタスクをてチームで対応している為、先輩からのサポートやフィードバックを受けながら成長することができます。 ■当社の特徴 2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。変更の範囲：会社の定める業務

マツダ株式会社

【東京/Android開発経験歓迎】デジタルコックピットのGUI/HMIアプリ開発_IC2323【エージェントサービス求人】

Web・オープン系プログラマ、その他IT・ソフトウェア系その他

東京本社住所：東京都千代田区霞が関3…

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500万円〜999万円

正社員

生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化、高度化、大規模化していきます。インフォテインメントシステム(マツダコネクト)のGUI/HMIアプリケーション開発業務では、ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、マツダ独自の価値の実現に協力いただきます。【職務詳細】・Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価・3Dコンテンツのプロトタイプ開発、製品開発・ソフトウェアーキテクチャの提案、策定、技術検証エンジニア、もしくは、チームリーダーとしてお任せします。チームは5名程度で構成されており、大半をキャリア入社の社員が占めています。各リーダーの指示のもとチームとして一体感を持って開発を行っています。拠点をまたいだチーム構成でもコミュニケーションをとりながら目標に向かって業務を遂行しています。【勤務形態】在宅勤務と出社のハイブリッドワークで、業務に内容に合わせて使い分けることができます。【部門ミッション】情報制御モデル開発部はコックピットHMI領域において、人間中心の開発思想のもと、移動体験の感動を届けるべく、継続的に人とクルマのインターフェースを進化させていくことをコンセプトに持ち、安全性と利便性をさらに向上させ、クルマの新たな価値を作り出すことに挑戦しています。【ポジション特徴】開発するアプリケーション／ソフトウェアはグローバルで販売されるマツダの車両に搭載されるため、チームメンバはモチベーション高く開発に取り組んでいます。最新の開発手法、技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップが期待できます。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社タダノ

【香川｜転勤無】品質管理（購入品の品質チェック等）東証プライム上場｜フレックス・リモート有｜土日祝休【エージェントサービス求人】

品質管理・テスト・評価、品質保証

志度工場住所：香川県さぬき市志度54…

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500万円〜799万円

正社員

◆◇年休125日｜残業月23H（全社平均）｜賞与5か月以上｜退職金制度あり｜産育休からの復帰率は100％、男性の育休取得実績あり｜平均勤続年数16.6年で定着率抜群｜県外からの転居者には引っ越し代金、移動費、家賃補助あり◇◆ ■業務内容世界中で販売する移動式クレーン製造における品質管理業務をお任せします。品質管理部門では製造工程における品質基準を担保する工場品管と、仕入先の品質基準を担保する購買品管に分かれており、今回ご入社いただく方については購買品管に配属予定です。また、購買品質管理グループのうち購入品質チームと外製品質チームに分かれており、ご経験・スキルに合わせていずれかのチームに配属します。（1）購入品質チーム・動力、油圧、制御部品の品質管理・パワートレイン部品の品質管理・海外調達部品の品質管理・庶務、材料管理、品質データ処理（2）外製品質チーム・外製品の品質管理・海外調達部品の品質管理・溶接管理・塗装品質管理・コンタミ管理一人で黙々と作業するというよりは、1つの案件に対して2〜3名で対応する等連携し助け合いながら業務を進めていただきます。 ■入社後の流れ入社後約半年間は先輩社員に同行する形でOJT教育をおこないます。併せて、小型・大型・高所の各製品についての名称・法令・構造・機能等技術講習がありますので、製品知識については入社後身に着けていただく機会があります。 ■就業環境・品質管理部全体では33名、購買品質管理Gには13名が在籍。新卒と中途の割合は1対1程で中途入社の方も馴染みやすい環境です。・当社は一般職から管理職まで等級ごとに進級要件が決まっており明確な評価基準が定まっています。半期に1回上長と目標設定を行い、月に1回面談も行っています。30代後半で役職者になった方もいらっしゃり、年功序列ではなく実力で評価される環境が整っています。・社員の自律的なキャリア開発を推進しており、ジョブチャレンジ制度（実績多数あり）、ビジネス研修、語学力を身に着けるためのサポート（スタディサプリ、DMM英会話等）あり。業務上、海外子会社とのやり取りが発生する可能性がありますが入社時の語学力は必要ありません。入社後に身に着けていただければ将来的に海外子会社への駐在のチャンスもあります。

株式会社ＥｌｅｖａｔｉｏｎＳｐａｃｅ

【仙台】機器エンジニア・Mgr◆宇宙スタートアップ／東北大学やJAXAと共同研究／帰還可能な人工衛星【エージェントサービス求人】

生産・製造スタッフ、品質管理・テスト・評価、生産・製造技術・管理系その他

本社住所：宮城県仙台市青葉区荒巻字青…

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450万円〜899万円

正社員

＜宇宙スタートアップ企業／東北大学やJAXAと共同研究／「ポストISS時代」に向けた挑戦／宇宙空間で研究開発した物資を持ち帰るための技術＞ ■職務内容 ◇設計チームと連携し、人工衛星開発における部品製造、加工、組立、試験、検査等の作業に従事していただきます。 ◇具体的には、人工衛星部品の製造・加工・組立・試験・検査工程の計画、部品の製造・加工・組立・試験・検査の実施と結果のとりまとめ、また製造・試験・組立設備や装備の整備等を全般的に担当いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社について当社は「誰もが宇宙で生活できる世界を創り、人の未来を豊かにする」をミッションとして活動している、東北大学発の宇宙スタートアップです。東北大学でこれまで開発してきた15機以上の衛星開発の知見・技術を元に、国際宇宙ステーション（ISS）に変わる新たな宇宙利用プラットフォーム ELS-Rを開発しています。2030年代には、ELS-Rで培った技術を元に、日本初の地球軌道上の宇宙ホテルの構築を目指します。 ■「ELS-R」とはこれまで基礎科学的な実験から産業利用まで幅広く利用されてきた国際宇宙ステーション（ISS）は、構造寿命などの関係から2030年末に運用を終了することが決定しており、宇宙環境利用の”場”の継続的な確保が課題になっています。当社は、「ポストISS時代」を見据え、宇宙環境利用プラットフォーム「ELS-R」の提供を目指しています。「ELS-R」は、無重力環境を生かした実験や実証を無人の小型衛星で行い、それを地球に帰還させてお客様のもとに返す国内初のサービスです。技術実証や高品質材料製造、エンタメ等の様々な用途に活用できます。 ■歓迎条件・宇宙機や再利用型宇宙システムの開発経験がある方・フォークリフト・クレーン・玉掛などの資格・はんだ付け、溶接等の加工スキル、各種工具（電動ドライバー、インパクトドライバー等）の使用経験・金属加工に関する技能士資格を有する方・高圧ガスガス保安責任者の資格、危険物取扱者の資格を有する方・ライン作業経験者、生産管理・品質管理経験者・スタートアップでの開発経験がある方

Astemo株式会社

【栃木】電動パワーステアリング開発における設計開発業務〜世界シェアトップ級製品多数〜No.871【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

芳賀事業所住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳…

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450万円〜899万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 4輪自動車用ステアリングギア設計開発・構造設計(強度/振動解析) ・3D CAD/CAE ・設計報告書作成　・開発日程管理・信頼性評価【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割：最先端技術を投入したAstemo　電動ステアリングギアに関し、安心安全な製品の提供に向け、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたメカニカル領域の設計をご担当頂きます。ご経験に応じ、自動車メーカー、海外現法などと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について：ステアリングビジネスユニットでは、シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを担う製品の開発を行っており、EPS（電動パワーステアリングシステム）を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして国内大手完成車メーカー向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションの向上を狙っています。配属となるメカニカル設計部では、EPSのシステム仕様検討および機構部の研究、設計、開発、評価を行っています。また、将来の市場ニーズに対応するため、性能・NVH・耐久性向上に繋がる基礎研究。設計基盤向上を目的としたCAEやMBDの技術開発など、幅広い活動を行っています。若手も多く、チャレンジしやすい風土で、やりがいを感じることで成長がしやすい環境です。 ■当社の強み：・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴：・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。変更の範囲：本文参照

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