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株式会社SC direct

★未経験歓迎【Webデザイナー】★年休130日★リモート実施中

WEBデザイナー、コーディング、グラフィックデザイナー・イラストレーター

◆本社(新宿区)、または東京都・神奈川…

300万円〜700万円

雇用形態

正社員

★好きを仕事に!★アニメ、美容、アパレル、ゲームなど幅広い業界のWebサイトやスマホアプリを制作! ★アニメ、ゲーム、美容、ファッションなど好きなことを仕事にすれば、楽しく働けます! 【入社後の流れ】 ★社会人スキル研修/ デザイナー・エンジニアにもビジネススキルが求められる世の中。 日中は、ロースキルでできる業務を担当し、実践的研修を通して、社会人として必要なビジネスマナーやコミュニケーション能力を習得。  ▼ ★Webの知識・スキルを習得/ 研修を通してWebの知識を基礎から学習。 Web制作ではデザインだけでなく、それをサイト上で形にしたり、 動かしたりするITの知識も必要になるので、それも一緒に学んでいきます。  ▼ ★できることから実務を開始/ 研修は半年~1年くらい。研修が終わったら面談を実施し、どの案件を担当するかを相談して決めます。 Web制作やアプリ開発など、様々な案件に挑戦できます。 ★20代がメインで男女比は4:6ぐらい。 全員が中途入社で、未経験スタートの先輩がほとんどです。 選べる仕事とキャリア 【こんなプロジェクトに参加可能です】 ◆アニメやゲームのWebサイトやLP(ランディングページ)制作 ◆大手企業のコーポレートサイト制作のアシスタント ◆スマホアプリ画面のデザインサポートなど 【キャリアチェンジも可能】 ◆まず挑戦してみて「やっぱり違う」と思ったら、他のキャリアへ進むこともできます。 あなたを決して独り(ひとり)にしません! ◆プロジェクト配属後も月1回の食事会や定期的な社内勉強会、1on1ミーティングなどを実施。あなたを決してひとりにしません! あなたがプロフェッショナルになるまでしっかりサポートするのでご安心ください!

エヌエス・テック株式会社

【Webクリエイティブ総合職】フルリモート/私服勤務

WEBデザイナー、Web・オープン系プログラマ、オープン系SE

東京・埼玉・神奈川・千葉のプロジェクト…

300万円〜400万円

雇用形態

正社員

未経験から活躍できるWebクリエイティブ総合職へ!一流のエンジニアによるコーチングで業務習得◎ゆくゆくはフルリモートOK!好きな場所で働けます◎ 1年半の研修カリキュラムが修了したら、「Webクリエイティブ総合職」としてデビュー! <ポジション例> ・Webデザイナー ・Webマーケティング ・Webアプリ開発 ・プロジェクトサポート ・ヘルプデスク ・サポートデスク ・IT事務 など、様々な業務に携わりたい方には最適です◎ Webクリエイティブ総合職としてのプロジェクト例 ■ゲーム・アプリ開発 ■業務系システム開発 ■商品広告のランディングページ(LP)作成 ■コーポレートサイトデザイン ■バナー作成・動画編集 ■ECサイトのWebデザイン ■Web集客・広告、SNS運用 …etc

株式会社アテック

【神奈川】制御系システムエンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

【関東】神奈川県 アサイン先により異な…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車を中心に大手メーカー等、SEとしてソフトウェアの開発や制御設計をお任せします。 【職務詳細】 <具体的な仕事内容> ▼制御ソフトの設計・開発 ▼先進運転支援システム開発 ▼車載メーター制御ソフトウェア開発 ▼アイドリングストップシステム ▼エンジン・トランスミッションECU開発 ▼車両制御・画像処理ソフトウェア設計・開発 ▼整備士が使用する故障診断システム ▼メーター、リアモニターの組み込み、テスト、解析業務 ▼業務用カメラコーデック開発業務 【プロジェクト例】 ・レーザレーダセンサー、画像センサ等を使用した走行支援システム ・自動運転支援の故障診断ツール ・走行支援で居眠り運転やアクセル踏み間違い防止システム 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日総工産株式会社

組込み開発エンジニア(デジタルカメラ) ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先により異なる プロジェク…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の顧客先にて、組み込みソフトウェア開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品:スマホ・業務用のデジタルカメラ ■範囲:要件定義、基本設計、詳細設計、実装・コーディング、テスト ※スキル・ご経験に応じて担当業務を決定いたします。 ■開発:C++ 【具体的には】 人物や動物などの被写体の自動認識や調整などの開発・回収などを実施します。 【同社について】 長年培った大手製造メーカー様との関係により、エンジニア領域において数多くの案件を取り扱っています。同社のネットワークを活かし、大手メーカーから専門性の高い企業まで全国に活躍のステージをご用意しています。配属先企業様から「もっと長期の就業をしてほしい」と言われるエンジニアも多いです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

FPTソフトウェアジャパン株式会社

シニアオートモーティブシステムエンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE、研究

東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 次世代モビリティ開発を牽引する、シニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC(コックピットドメインコントローラー)、IVI(車載情報エンターテイメント)、AUTOSAR、ECU(電子制御ユニット)、MBD、クラウド接続車、EV-BMS(電池管理システム)、ADASなど、幅広い分野で活躍いただきます。 【職務詳細】 ・CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD等のアーキテクチャ設計 ・クラウド接続車、EV-BMS、ADAS関連技術の研究・評価・導入 ・自動車業界標準・規制への準拠推進 ・プロジェクトチームの技術リード ・新技術ソリューションの調査・導入 ・技術文書作成、技術レビュー ・他部署・関係会社との技術連携 将来的には、技術領域のスペシャリストとして、あるいはマネジメントにも携わりながら、自動車業界の未来を創造していく中核メンバーとして活躍いただくことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社マイスターエンジニアリング

名古屋駅/転勤なし【組み込みソフト開発 リーダー】

制御系SE

愛知県 名古屋駅

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「名古屋駅/転勤なし【組み込みソフト開発 リーダー】」のポジションの求人です 【メッセージ】 100年に一度の転換期と言われている自動車業界は電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな組み込み制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。 その他、幅広い製造業のメカトロニクスに係る開発プロジェクトなどニーズも高まる先端の多様な食い込み系開発で共にさらなる成長をしていきませんか? 【同社の事業成長】 技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。 ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。 【職務内容】 客先(ソフトウェア開発会社)の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。同社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。 【案件一例】 ■自動車車載関連 ・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発 ・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発 ・車載ADAS機能 再設計業務 ・ランプ制御システム開発 先行投入 ・EV社向け複数ユニットECU開発 ・次世代テレマティクスサービスアプリ開発 ・車載機向けAndroidアプリ開発 ・車載ECU開発(統合ECU開発) ・AD/ADAS車載アプリケーション先行開発 ・先進運転支援システム(ADAS)の地図情報を活用したソフトウェア開発 ・IVI製品 アーキテクト検討/方式設計対応 ・モーター制御基板開発 ■自動車以外 ・工作機などの組み込み開発 ・複合機などの組み込み開発 ・デジタルカメラのシステム開発 ・ドローンの組み込み開発 ・VR会議システムのシステム開発 ・半導体製造装置の組み込み開発 【今回の求人でお伝えしたいこと】 ■身につくスキル・経験 ・事業立ち上げフェーズの経験 ・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験 ・組込み領域の中でも最先端技術の経験 ・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験 ・今ま…

株式会社アルトナー

ソフトウェア設計(経験者) ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品のソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、プログラミング以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に開発業務を担当して頂けます。 【職務詳細】※職務内容例 ・輸送用機器(自動車、車載用電装品等) └自動運転・安全運転支援システムの制御設計・研究開発 └燃料電池自動車の制御システムのソフトウェア開発 └コネクテッドカー用通信及びアプリケーションソフトウェア開発 └その他各種車載向けECUの制御ソフトウェア開発 ・情報通信機器(スマートフォン、タブレット等)向けソフトウェア開発 ・AI、数値解析・シミュレーション系のソフトウェア開発 ・ICT技術を応用したシステム開発、Web系アプリケーションソフトウェア開発 ・ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の制御ソフトウェア開発 ※使用言語:C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL 他 ※使用ツール:MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アドテックエンジニアリング

【ソフトウエア設計/課長~部長候補】[長岡市] 年収~1000万円迄/プロフェッショナル採用

制御系SE

長岡事業所:新潟県長岡市三島新保397…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

東証上場「ウシオ電機」グループであり、全自動露光装置の世界的リーディングでもある同社にて、ソフトウェア設計員として、構想設計から、詳細設計までご担当していただきます。 ~具体的には~ ・プリント基板用自動露光装置/多品種のFA装置設計において、ユーザー要望・仕様を確認し、装置の制御を行う組込ソフトを作成していただきます。 ・作成したソフトの仕様がお客様の要求を満たしているかどうかを確認し、デバックを行います。 《 担当する製品について 》 担当する露光装置はアドテックエンジニアリングの売上の約70%を占めている主力商品になります。 また、全自動露光装置メーカーシェアの約30%弱をアドテックエンジニアリングが占めております。 創業当初より、半導体製造ユニットと事務機器の精密部品を作るための金型を製作していたことから、超精密機械の加工技術がノウハウとして蓄積されており、継続してイノベーションが生まれている環境での開発をしております。 その高い技術力から、顧客のニーズにカスタマイズした開発を実現しており、リピート顧客も多い製品になっております。 《 期待すること 》 現在、新卒採用や中途採用含め若手のメンバーが多く所属して活躍をしておりますが、今後開発を進めるにあたり、リーダー以上としてメンバーの設計指示や開発企画段階へと介入して活躍いただける方を必要としております。 また、将来的には開発企画の段階からも参与いただき、当社製品の技術力向上に向けて幅広く活躍ができるポジションです。 《 キャリアパス 》 ・新製品開発に向けた開発企画領域での業務 ・技術統括リーダー/部門統括者もしくは設計職エキスパート アドテックエンジニアリングは、産業用自動化装置のメーカーです。これまでに開発した装置は400種類以上。中でも主力製品の「プリント基板用自動露光装置」は市場からの高い評価により、販売シェアを拡大中。高い技術力、徹底した顧客志向と品質へのこだわりとが産み出す独創的な製品は、多くのお客様から高い評価を頂いております。 同じ工場内で設計から組み立てまでを行うため、自分の設計したものが実際に動いている場面を見ることが可能です。 小規模で運営している組織・企業携帯であるため、経営層との距離も近く、新たな取り組み・改善提案などを積極的に行っていただける風土があります。その一例としては、社内改善提案表彰、資格表彰等があります。社内改善提案表彰は業務の中で無理、無駄、ムラを見つけ改善する事で、その改善内容/効果に対し表彰や報奨金を支給する制度です。

マツダ株式会社

【広島】カーボンニュートラル達成に向けた駆動用バッテリーシス ※年間休日120日以上

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 駆動用バッテリーシステム開発または、駆動用バッテリーモジュール開発業務に携わって頂きます。 【職務詳細】 1. 駆動用バッテリー システム開発 バッテリー開発と車両開発の連携を取ることを主要な職務とし、車両レベルでの価値向上・課題解消に向けて、バッテリーの機能/構造/制約をクルマ全体として整合する。 L バッテリー性能が大きく影響を与える車両性能(航続距離/充電速度/重量等)の目標達成に向け、バッテリー側の技術/物理的制約を踏まえながら、課題解消に向けた諸活動(※1)のリードもしくはサポートを行う。 ※1:車両目標値設定、機能配分/バッテリー仕様変更提案、必要な社内外の情報収集等、および進捗管理 2. 駆動用バッテリー モジュール開発 車両としての要求およびライフサイクル全体で必要となる各種要件を満たすバッテリーモジュール構造の設計、検証を行う。 L モジュールに求められる諸要件(※2)を整理し、これらを同時に満たす具体的な部品仕様の検討を行う。 L 単独での要件成立が困難な場合は、要件の見直し提案や他部品に跨った解決策の提案を行い整合する。 ※2:信頼性(強度、耐久性、対候性) / 性能(電気的抵抗、伝熱性、搭載性) / 安全性(排熱性) 等 【業務内容変更の範囲】 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

図研モデリンクス株式会社

【リモート】CAEコンサルタント ※年収800万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

場所問わず全国フルリモート可 場所問わ…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 製造業において、高い生産性を実現させることを目的とし、 顧客課題を解決に導くMBSE/MBD/CAEを駆使した技術サービスを提供しています。 (技術コンサルティング、業務委託開発) 【職務詳細】 CAEの導入・活用により、 顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング・サービスの提供を行って頂きます。 【具体的には】 プロジェクトの技術責任者として顧客への課題ヒアリング・技術提案、技術成果開発、技術開発における進捗管理・リソース調整を行っていただきます。 技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング・解析環境構築・プログラミング等も行って頂きます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ヒラテ技研

組み込みソフトウェア開発(車載ECU) ※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理

東京都中野区 ※案件先によって異なる …

500万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載ECUの組込ソフトの設計・開発をお願いします。これまでのご経験、スキルレベルに合わせて適性のある工程を決定し、ご担当いただきます。 【職務詳細】 業務は機能単位で基本設計~テスト(単体/結合/実機)までの一連の工程がございます。使用言語:C言語 設計から評価、単体/結合/実機テストまで一連の工程があるため、自動車業界において更なる上流フェーズで活躍していくことが見込める環境です。 <業務例> ・車載ECUの通信系ドライバ開発/ミドルウェア開発(使用言語:C言語) ・車載ECUの診断およびリプログラミングに関連するドライバ開発/ミドルウェア開発(使用言語:C言語) ※将来的には自動車以外も含め、様々なジャンルの組込ソフト開発に携わり、キャリアアップが可能です。 報連相およびび提案、自身の進捗管理が求められます。 自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分が携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】車両運動制御システム/制御機能の量産&先行開発 ※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理・テスト・評価

〒730-8670 広島県安芸郡府中町…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 配属予定部署では、車両運動に関連する制御開発を担当しております。 ご希望やご経験に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ■ブレーキ制御システム開発チーム ・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計 ・ブレーキの各制御仕様書作成 ・サイバーセキュリティ開発 ・ブレーキ制御機能の設計、機能検証 ・HILS等でのエレキ系検証 ■電動パワーステアリング制御システム開発チーム ・電動パワーステアリング制御システムのエレキ/モータ制御開発 ・MATLAB/Simulinkを用いた電動パワーステアリング制御モデル設計 ・電動パワーステアリング制御システム開発用のシステムベンチの構築 など ■制駆動力制御システム開発チーム ・制駆動力(モーター/ブレーキ)による車両運動制御開発 ・制駆動力制御システムの最適機能配分によるシステム構築 ・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデル設計 ・車両運動制御システムのプラントモデル構築 など 【業務内容変更の範囲】 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社アテック

【愛知】開発エンジニア(AUTOSAR) ※年間休日120日以上

制御系SE

愛知県名古屋市東区葵三丁目24番4号 …

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、開発エンジニアを担当していただきます。 【職務詳細】 ・AUTOSARに関連するソフト設計・開発、ECU関連システム開発・制御設計 ・システム導入の技術サポート ・顧客要求に基づく既存システムのAUTOSAR対応調査、実装調査 ・プロジェクト管理 など <入社後の流れ> まずは同社のエンジニアとして必要な技術や知識を習得していただきます。その後、自社拠点内のAUTOSAR事業部へ配属。チーム制で先駆けてAUTOSARのノウハウを身につけているエンジニアと協力しながら実務をすすめることができます。 ★AUTOSARとは★ 現在、自動車業界は大きな変革機を迎えています。その中でも開発スケジュールの短縮やコスト削減などの効率化は大きな課題。安全性能に対する要求はますます高まる中、重要な役割を担うのがAUTOSARです。既にAUTOSAR仕様での開発が進んでおり、ドイツのツールベンダー、ベクターが開発したAUTOSAR準拠の開発ツールが世界でトップクラスのシェアを獲得!この技術を身につけたい方を募集しています! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

セントラルエンジニアリング株式会社

組込エンジニア(ECU開発) ※年間休日120日以上

制御系SE

東京都 ※プロジェクト先により異なる …

500万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の顧客先にて、車載ECU開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■対象:輸出車 ■範囲:基本設計~導入・テスト ■開発: OS:Windows 言語:C言語 使用ソフト:MATLAB 主に輸出車を中心として、海外の規格い合わせて次世代ECU開発を担当します。 【同社の特徴】 創業60年を超える技術開発支援企業です。同社の品質へのこだわりや技術力の高さが、顧客から高く評価され厚い信頼を得ており、取引先は、国内有数の大手企業が多く、経営基盤が非常に安定しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社竹内製作所

【UI/UXエンジニア】長野県/グローバル企業/プライム上場

制御系SE

長野県 埴科郡坂城町上平205

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【UI/UXエンジニア】長野県/グローバル企業/プライム上場」のポジションの求人です 【期待する役割】 ■建設機械用のディスプレイや電気デバイスの開発に携わります。電気デバイスそのものの開発だけでなく、様々な機能をわかりやすくオペレータが操作しやすくするために、ディスプレイ内のレイアウトや操作デバイス等を検討する業務も担っていただきます。 【職務内容】 ■電建設機械用ディスプレイ、電気デバイスの開発 ■HMIの観点からのディスプレイ内レイアウト、操作デバイス等の検討 【魅力】 ■連結売上高の99%以上を海外で獲得するグローバルな事業展開 ■ミニショベルシェアEU2位、北米5位。世界の「TAKEUCHI」 【募集背景】 ■組織強化による募集

株式会社三星製作所

【大阪】アプリケーション開発

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

【本社】大阪府堺市美原区黒山457−1…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社のIoTデバイスの開発エンジニアとしてAndroid・iOS搭載モバイル端末向けに、ネイティブアプリケーション開発やWebアプリケーション開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ・Flutter、typescript(JavaScript)を用いたWebアプリ開発 ・顧客対応 ・関係部門との連携 ・現場設備PLCとの連携 【同社について】 ・パイプの二次加工には高い技術力が求められる中、他社に先駆けて自動車のパイプの製造をスタート。 ・外注はほぼ使わず、自社で全て設計・製作することで、高い技術力を維持しています。 ・大手企業からの信頼も高く、安定経営を実現しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社東海理化アドバンスト

【愛知】組込みエンジニア(PL候補) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

愛知県名古屋市中村区名駅4-5-28 …

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載用ECUソフトウェアの設計開発・設計をメインにお任せします。 【職務詳細】 ・セキュリティ(カーシェア・スマホ連携)の設計開発 ・シフトレバーの設計開発 ・シートECUの設計開発 ・IOT関連の設計開発 ・サーバー関連の設計開発 ■開発工程: 研究開発・先行開発から評価まで一貫して行っています。 研究開発に関しても親会社である東海理化の案件に協働で参加していただくため最上流から全ての工程に携わることができる環境です。 ■開発環境: 開発言語:C言語,MATLAB ■キャリアパス: ソフトウェアの設計、開発の経験がある方であれば、社内の仕事に慣れていただいた後マネジメントに早期にチャレンジできる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アテック

【大阪】ソフト開発 ※年間休日120日以上

制御系SE

案件により異なる(京都・大阪・兵庫を想…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動運転や運転支援などの制御系プログラム開発をお任せいたします。 【職務詳細】 運転支援システム・自動運転システム・電子制御システムに関する組込みソフトウェア開発や制御開発等に携わっていただきます。 【プロジェクト例】 ・自動運転につながるシステム開発 ・障害物検知に関わるECU開発 ・排気ガスをクリーンにする機能 ・省エネ機能 【ポジションの魅力】 業界全体でニーズが高まっている、制御系ソフトウェア開発にも対応している同社。クルマの『自動化』や『電動化』などの、時代の変化を追い風に、成長を続けています。 また、同社が担うプロジェクトは、100%上流工程。特に将来に向けて、エンジニアとして、キャリアアップを目指したい方には理想の環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

マックス株式会社

【セキュリティエンジニア】東証プライム/国内トップシェア多数

制御系SE

群馬県 佐波郡玉村町川井1848 ※マ…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【セキュリティエンジニア】東証プライム/国内トップシェア多数」のポジションの求人です 【期待する役割】 ■デジタル要素を持つ自社製品(業務用プリンタ、住環境製品、電動工具等)での開発段階でのセキュリティ面のリスク対応や、市場に投入した製品のセキュリティ面での運用・保守等のセキュリティ体制運用の統括業務を担当していただきます。 ※ご経験に応じて、製品セキュリティの専門組織をリードする責任者のポジション・役割を担っていただく可能性がございます。 【職務内容】 ■対象の製品サイバーセキュリティ関連の脅威分析、リスク分析業務 ■対象の製品サイバーセキュリティ関連のセキュリティリスク対応業務 ■PSIRT運用の定着・教育に関する業務 ■対象製品に関連する世の中で発生したセキュリティ面でのインシデント管理、対応業務 【募集背景】 ■組織強化による募集 【組織構成】 ■合計20名の組織ですが、配属部署は立ち上げたばかりでもあるため、  4名ほどの組織体制となります。

アルプスアルパイン株式会社

大崎市/制御・評価(アクチュエーター)/年収~1,100万

制御系SE

宮城県 大崎市古川中里6-3-36仙台…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

「大崎市/制御・評価(アクチュエーター)/年収~1,100万」のポジションの求人です 【具体的な業務内容】 ■開発中のアクチュエータ製品のサーボ制御 【ポジションの魅力】 ■専門スキルを活かした評価・検査システムの設計・開発を通じてスキルアップができます。 ■民生スマートフォン用アクチュエータの生産に関する最先端の技術に触れることができます。 【開発環境・使用ツール】 Windows,C#

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