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検索結果: 4,537件(481〜500件を表示)
Astemo株式会社
【茨城】システム設計プロセス改善（電動車両用パワートレイン制 ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電動車両(EV・HEVなど)向けの電動パワートレイン制御システムに関するシステム設計プロセスの構築および改善を担当していただきます。 【職務詳細】 ・設計プロセス定義書の策定 設計プロセスの標準化と最適化を図るため、詳細なプロセス定義書を作成 ・エンジニアリングガイドラインの策定 ベストプラクティスや標準手順をまとめたガイドラインを作成し業務の効率化と品質の向上を目指す ・テンプレートの作成 設計や開発の各段階で使用するテンプレートを作成し一貫性と効率を確保 ・顧客プロジェクトの設計／開発支援 顧客のプロジェクトに対して設計や開発のサポートを行い要求に応じた最適なソリューションを提供 ※電動パワートレインの分野は成長市場のため急速に技術進化が進んでおり常に技術的にも成長できる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スタンレー電気株式会社
【神奈川】センサ内蔵システムの開発（レーダ、LiDAR） ※フレックスタイム制あり
制御系SE
神奈川県秦野市曽屋242 みなとみらい…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 完成車メーカ向けのセンサ内蔵ランプシステムの開発をご担当していただきます。 今後、車両に搭載されていく各種センサを組み合わせてランプに内蔵したシステムで、近年技術進化の著しい自動運転や運転支援の車両の新センシング機能実現と安全安心の実現に寄与していただきます。 【職務詳細】 ・センサフュージョンシステムの設計（システム、ソフトウェア、ハードウエア） ・開発製品の要求仕様設計 ・開発製品を搭載した実車両のシステム評価 【仕事の魅力】 センサーを内蔵した次世代ランプシステムの先行開発を行い、そのサンプルで車両メーカーに商品提案をしてビジネス構築していきます。 競合との開発競争は激しいですが世界初の製品を世の中に出すやりがいがあります。今までのご経験で得たシステム／ハードウェア／ソフトウェアのスキルを存分に発揮できる環境かと思います。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パラマウントベッド株式会社
回路設計エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE、デジタル回路設計・開発
東京都江東区東砂2-14-5 都営地下…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社の組み込みソフトエンジニアをお任せします。 【職務詳細】 技術開発本部 要素技術部では、医療・介護用ベッドの電動機能、センシング技術を用いた製品など、組込み機器の開発に加え、スマートフォン用アプリケーション、クラウドサーバーの開発を担っております。その中でも、近年は、センシングした情報を活用したシステムの開発に比重が移ってきております。 ・回路設計（デジタル／アナログ、有線／無線通信）、部品選定、試作、各種品質評価（EMC等）、製造部門との調整、業務委託会社の指揮・管理・品質管理 ・開発対象は、医療・介護用ベッドの電動機能、センシング技術を用いた製品、その他周辺機器 製品開発をする上で、現場ヒアリング、企画立案から量産立上げまで幅広い工程を担当いただきます。保有スキル・キャリアの希望を踏まえ、担当業務を選定いたします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
菊水ホールディングス株式会社
【神奈川】組み込みソフトウェア開発（ファームウェア開発） ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
神奈川県横浜市都筑区東山田1-1-3 …
500万円〜600万円
正社員
【職務概要】 菊水電子工業株式会社に出向し、ファームウェア開発を担当いただきます。 ■製品：電源機器、電子負荷装置、計測器、安全関連試験機器 ■範囲：要件定義～運用保守 ■開発：C言語、C++、RTOS 【職務詳細】 ・新製品開発：ファームウェア開発および検証 ・派生開発：既存製品の機能追加や仕様変更のためのファームウェア開発および検証 ・既存製品の保守：不具合解析、修正 ・工程：要件定義／基本設計／詳細設計／実装／テスト／運用保守 【ポジションの魅力】 ・下流工程だけでなく、上流にも挑戦できます。 ・堅苦しい上下関係もなく、社員が伸び伸びと業務に取り組んでいます。社員間の交流も幅広く、人間的な暖かい関係が自然と築ける アットホームな雰囲気に溢れています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
アルスフィア株式会社
【茨城】電気制御設計 ※年間休日120日以上
制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
茨城県 ※都内になる可能性もあります …
500万円〜700万円
正社員
【職務概要】 電気制御設計に従事していただきます。 【職務詳細】 ＜担当工程＞※ご経験に応じて下記の中からご担当いただきます。 電気設計、PCLソフト設計、機器間連携、統合監視、制御盤、機内配線、 現場立合、不具合調整 ＜業務例＞ 【産業装置】 ■自動車部品製造装置（組み立て加工、搬送システム、安全制御） ■半導体関連（半導体製造、検査、超純水装置） ■産業機械（食品検査、梱包、鮮度管理） ■物流機械（自動化／省力検討・搬送） 【インフラ】 ■水処理（上水・下水処理、排水浄水） ■廃棄物処理（ごみ焼却、発電管理） ■水素供給（水素生成・供給） ■石油関連（原油搬送、蒸気タービン） ■ビル関連（空調監視、給排水、照明、セキュリティ） 【業務内容変更の範囲】 電気制御設計業務のみ
株式会社メイテック
【静岡】マリン製品(スポーツボート)の駆動制御システムの開発 ※年間休日120日以上
制御系SE
静岡県湖西市のアサイン先（必ずとは限り…
500万円〜650万円
正社員
【職務概要】 マリン製品(スポーツボート)の駆動制御システムの開発 【職務詳細】 制御モデルの作成や検証業務をご対応頂きます。 （実際にECUをスポーツボートに乗せた実走テスト等もございます。設計仕様の検討やシステム設計）にメインで携わって頂きます。 【魅力ポイント】 モビリティにおける先進先端の技術開発のキャリアアップができます。 【顧客から同社への期待】 電動化に向けて新技術開発を支援頂きたい。 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職：メーカー 年収520万円 提示年収670万円 ・43歳 前職：技術者派遣 年収570万円 提示年収693万円 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】診断システム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 診断システム開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・コネクテッド技術を活用したリモート診断システムの設計・評価 ・故障の予兆や車の劣化状態を把握する診断技術の設計・評価 ・ビッグデータ等を活用した故障箇所の自動診断技術開発 ・社内診断技術基準の策定・開発 【職務の魅力】 自動運転やコネクティッドカー等、電子制御システムは急速に増加をしており、それに比例して部品故障も以前よりも増加している。従来の故障診断はディーラーで実施する必要があったが、テレマティクスサービスの普及に伴い、車外からリアルタイムに車両の診断を行うことが可能となった。このようなコネクティッド技術を用いた車両状態監視・診断技術は自動車業界のトレンドでもあり、最先端のシステム開発を自らが設計して行うことができる。 また、診断技術は車載システム・ECUと横断的に適用されるため、車両全体の制御システムを理解することが可能。
本田技研工業株式会社
【愛知】四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア（SD ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番1…
450万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発 (あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発) に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive／Classic, C言語／C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA／Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社BREXA Technology
【宮城】組み込みエンジニア（県内大手メーカー）
制御系SE
宮城県仙台市青葉区一番町3‐3‐5 プ…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 ４輪車・２輪車向けエンジン制御・車体制御システム用ソフトウェアの開発を行うメーカーにて、自動車（四輪車・二輪車）のエンジン、モーター、タイヤ、バッテリーなどを制御する、ＥＣＵ（電子制御ユニット）の開発に携わります。 【職務詳細】 大手自動車業界における組み込み開発業務 ・基本設計、詳細設計 ・プログラミング・データ検証、修正 ・実機テストなど 使用言語：Ｃ言語,Python ☆おすすめポイント☆ 福利厚生の充実した企業です！ 出産休暇や深夜手当、資格出張手当のほかにも、引越し費用一部負担や帰省手当など同社独自のユニークな手当もあります。 また、この後のキャリアについてやモチベーションの支援など、専門スタッフが徹底的にバックアップする環境がありますので、働きやすさは抜群です！
ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社
【熊本】生産技術（半導体システムの電気設計） ※転勤なし
制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
熊本県菊池郡菊陽町大字原水4000-1…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 AMHSの開発＆導入、もの流しの最適化設計、FAシステムと連携する装置開発に従事いただきます。 【職務詳細】 ・300ｍｍ自動搬送システム（もの流しとその周辺に関わる装置開発)の搬送制御開発、設計 ・多様なスキルの持ち合わせによるFAシステム開発、装置HW設計、制御開発など企画から開発、設計、立上げまでの一気通貫対応 ・半導体組立設備の制御構想、設計、製作（PLCソフトウェア、タッチパネル）、デバッグ、立上げ ・各種搬送を実現するロボティクスシステム開発、車体制御システム開発、および、生産現場への導入、立上げ ・半導体装置を外部から操作する独自のRPAシステム開発、導入 【キャリアイメージ】 プログラミング技術の向上はもちろん、システムエンジニアリング技術や電気知識及びプロジェクトを進める為のリーダースキルが身に付きます。また生産技術として半導体生産におけるプロセスや製造技術の知識も身に付きます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日本電気株式会社
システム開発・H／W開発エンジニア（宇宙通信） ※年収900万円以上
制御系SE、光学系機器設計・開発
東京都府中市日新町1-10 南武線「西…
900万円〜1100万円
正社員
【事業・組織構成の概要】 スペースプロダクト統括部はエアロスペース事業部門の一部で、人工衛星や これに搭載する観測センサ・通信システム・測位システムを開発する部門です。 第三宇宙システムグループはスペースプロダクト統括部の一部で、 主に通信システムを開発するプロジェクト群を統括するグループです。 【職務内容】 ・人工衛星間の光通信システム及び光通信機器の開発 【具体的な内容】 ・人工衛星コンステレーション向けの宇宙光通信システムの設計、 及び宇宙光通信機器の開発 【キャリアパス】 まずは宇宙光通信機器開発、宇宙通信システム開発のエンジニアとして活躍頂き、 希望や適性や実力を踏まえながら、中長期的にはプロジェクト運営・ 組織運営・事業運営に関わって頂くことも想定しています。 さらには、業界を代表するプロフェッショナルとして経営幹部相当の 処遇を得るキャリアコースも準備しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社IHI
【東京】次期戦闘機用エンジンの制御システム・ソフトウェア設計
制御系SE
東京都 昭島市代官山三丁目２番１号
700万円〜1500万円
正社員
「【東京】次期戦闘機用エンジンの制御システム・ソフトウェア設計」のポジションの求人です 【期待する役割】 国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム（FADEC）及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せいたします。 ※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。 【具体的には】 次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。 セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード（MATLAB）を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。 システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。 【働く環境】 セキュリティの関係により出社が前提となります。 事情により一部在宅勤務も可能です。 フレックスタイム（コアタイム無）で柔軟に従事可能です。 平均残業30h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。 【ポジションの魅力】 次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。 【募集背景】 事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。 【組織構成】 全体で21名（うちキャリア入社2名） 【社宅詳細】 ■社宅 概要 ・年齢制限 ：なし ・入居期限 ：10年間 ・賃料限度額 ：同居のお子様あり 120,000円同居のお子様なし 100,000円 ※共益費・管理費を除く ・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動 ※共益費，管理費等は個人負担 ・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊 ・面積上限 ：同居のお子様あり 75m2 同居のお子様なし 60m2 ・間取：制限なし ・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が…
株式会社メイテック
【静岡】乗用車EVシステム設計業務(車載制御、車両システム開 ※年収700万円以上
制御系SE
静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限り…
700万円〜800万円
正社員
【職務概要】 乗用車EVシステム設計業務(車載制御、車両システム開発) 【職務詳細】 業務全体を俯瞰した、EVシステム開発におけるプロジェクトマネジメント業務 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、EV乗用車のシステム開発PJのマネジメントに携われます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職：メーカー 年収520万円 提示年収670万円 ・43歳 前職：技術者派遣 年収570万円 提示年収693万円 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社豊田自動織機
【愛知】自動車及び産業車両用エンジンの制御開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
碧南工場（愛知県碧南市浜町3番地） 名…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて、世界で高いシェア率を誇るフォークリフトや車両などを対象に、自動車および産業車両用ディーゼルエンジンの制御システム開発をお任せします。 【職務詳細】 ・開発エンジンの仕向け、対応法規および搭載車両に応じた要求機能に基づく制御システム設計 ・制御仕様開発 ・ソフトウェア開発（制御MBD、ハンドコード） ・制御システム評価 ・エンジン台上（テストベンチ）／車両評価（シャシダイ、テストコース評価） 【使用言語・ツール】 MATLAB、Simulink、C言語、Python、HILS、SILS 【魅力】 ・ディーゼルエンジンの先行から量産開発までをハード設計・評価・制御設計・適合一体となり開発を担っています。 ・自動車ではトヨタ自動車、産業車両ではL＆F様の車両開発部署と 連携する事で、製品をお客様にお届けする実感を持ちながら仕事をする事ができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
林テレンプ株式会社
【愛知／豊田】DX推進（販売・物流系）
制御系SE
愛知県 豊田市亀首町町屋洞100-11…
650万円〜900万円
正社員
「【愛知／豊田】DX推進（販売・物流系）」のポジションの求人です 【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】 ■MISSION： 林テレンプグループのデジタル・トランスフォーメーションをリードする中核メンバー、マネージャーとして活躍していただく方を募集します。 こちらのポジションは、経営幹部、事業部門と密接に連携し、販売・物流系の業務改革とデジタル実装を構想・企画していただく、同社の要になる組織のポジションです。 デジタルを使って案件察知、顧客へのアプローチ、アフターサポート情報から顧客へのベストな提案の推進、先端のデジタル技術（IOT・AI）を使って、販売・マーケティングの現場からサプライチェーン全体を見渡した戦略的な改革にもビジネスのメンバーと協働で挑戦していただきます。 ■職務詳細： ・販売・物流部門と連携したDX推進計画・業務改革立案 ・経営、組織のビジョンを達成するためのシステム企画、プロジェクトマネージメント ・リーダー、マネージャーとしてチーム管理やプロジェクト管理 ■配属先： ・経営戦略統括 ITマネジメント部 配属予定のITマネジメント部は全社DXの旗振り役となり、デジタルとデータを活用して業務改革を起こし続ける企業風土と仕組み創りを推進しています。 システム開発・運用は、林テレンプグループのIT企業である（株）ハイテックスが行いますが、インハウスIT部門としてハイテックスと一心同体で業務を推進していただきます。 ■中途入社多数： 同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。 ■同社の特徴： 同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。 また様々な完成車メーカーと取引関係にある独立系企業であり、安定した財…
トヨタ自動車株式会社
継続的なソフトウェア開発を支えるプロセス設計エンジニア
制御系SE
愛知県 豊田市
800万円〜
正社員
「継続的なソフトウェア開発を支えるプロセス設計エンジニア」のポジションの求人です 【概要】 私たちのチームは、BEVでお客様と社会、地球環境に貢献するために必要なシステム・ソフトウェアの開発プロセス定義・開発環境整備を実施します。世界一早くソフトウェアを開発し世の中に提供するために、車内のプロセスを大胆に改革し、最新の開発環境を現場に提供することを目的とします。 【担当いただく業務内容】 高い実行力と専門性を持つ現場のリーダーとして、クロスドメインで複数チームのエンジニアをと下記業務をご担当いただきます。 ■ISO 26262、Automotive-SPICEに基づくプロセス定義 進化の速いADAS、コックピット、および車両ネットワーク・データ基盤をつないだクルマレベルのシステム・ソフトウェア開発プロセス定義と現場への定着、生産性向上の実現 ■プロセスを支える開発環境の企画・開発 CI/CD環境、SILS/HILS環境、テスト自動化、プロジェクトマネジメントに必要となる環境の整備・現場での運用実現 ■プロダクトライン開発実現に必要なプロセス/開発環境定義 プロダクトライン開発に基づくソフトウエアのバリエーション管理、SBOM管理プロセスと管理ツール整備 ■ソフトウェア開発工程におけるTPS（トヨタ生産方式）応用 （先進安全、コクピット、車両ネットワーク・データ基盤の開発現場に根差した継続的なプロセス改善） ■全工程間のInput・Output定義、各工程での手順・ツールの標準化、および良品条件定義 ■AI活用による将来的なソフトウェア開発の抜本的な改革 ？[注記] 東京に本社があるグループ会社と密に連携を取りながら業務遂行していただくため、主に東京 （日本橋） に出社いただきます。 【職場ミッション】 GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE （Connected, Autonomous, Shared, Electric） の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、トヨタの強みである電子・制御の技術力を発揮し、新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。 【…
Astemo株式会社
【長野】二輪車用ディスクブレーキ部品の開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
長野県東御市加沢801 しなの鉄道線…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 高品質、高性能な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、ディスクブレーキの材料開発、製品開発、検証などを担当頂きます。また、新素材の調査、入手、評価にも携わって頂きます。 【職務概要（具体的な業務内容）】 1) 同社独自の要件に基づいたディスクブレーキの設計開発 2) 要求特性に応じた材料の選定、材料開発、および材料評価、製品評価 3) 各種試験装置や分析装置を用いて、材料評価の推進、台上試験機を用いた製品特性評価を実施 4) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 5) 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決を進める。 【キャリアパス】 国内・国外ならびに新製品開発など、幅広いキャリアパスがあります。 スキルや希望に応じて、スペシャリストやゼネラリストなど、 幅広いキャリアアップが可能です。 海外顧客向けにおいては、読み書きができるレベルの英語力が必要になりますが、 研修制度を完備しているため、学ぶことも可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ハイセンスジャパン株式会社
【川崎】スマート・センシング スペシャリスト
制御系SE
神奈川県 川崎市川崎市高津区坂戸3-2…
600万円〜1500万円
正社員
「【川崎】スマート・センシング スペシャリスト」のポジションの求人です 家電向けスマートセンサー技術の研究・開発業務を行います。 １．ターゲット達成に向けた技術探索と実装。 ２． スマート センサー技術の研究とアプリケーション開発における外部協力を担当します。 社外企業と協力を行い製品への実装を検討いたします。 3. 人体や環境などをセンシング （赤外線、レーダー、画像、レーザー、空気品質など） を行うアプリケーション研究・開発。 4. スマートセンサーモジュールのシステム設計、仕様策定、技術レビュー等を行います。 プロジェクトを取りまとめ、目標に向けた進捗の達成に責任を持ちます。 5. スマートセンサーに関する技術調査、技術改善、特許検討等。 【同社の魅力】 テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。 また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。 【今後のミッション】 日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。 すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。 【今後の開発テーマ例】 〈冷蔵庫〉真空保存、恒温・氷温保存、光保存などの保存技術に関する研究／新しい精製触媒材料に関する研究／超薄型冷蔵庫製品の製造工程、VIP塗布工程および発泡工程に関する研究 〈ルームエアコン・業務エアコン〉冷凍システムの設計と全体の制御に関する研究や指導／周波数変換コントローラの信頼性向上とコンパクト化の研究／ヒートポンプ用のマイクロチャネル技術／屋内機および屋外機の低ノイズ技術／マルチライン制御技術／広範囲のインバーター制御技術／パワーエレクトロニクス技術／故障予測技術 〈洗濯機〉縦型自動洗濯機の低騒音技術／縦型自動洗濯機の洗浄・水流技術
トヨタ自動車株式会社
統合ボデーECUソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「統合ボデーECUソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア」のポジションの求人です 【特色】 ボデー制御分野でSDV（Software Defined Vehicle）に向けたプロセス構築/働き方の変革に取り組んでおります。特に、非常に多くの機能を統合した統合ボデーECUでのSDV実現のため「進化が異なる”アプリ”と”ハード”の分離/並行開発」を担うソフトウェアプラットフォーム開発に注力しています。組み込みソフトウェア開発の実務経験を活かし、SDVに向けたプロセス変革にチャレンジする意欲のある人材を求めています。 統合ボデーECUのソフトウェアプラットフォーム開発を通じてSDVに向けたプロセス変革にチャレンジする意欲のある人材を求めています。 【職務内容】 統合ボデーECUのソフトウェアプラットフォーム開発 【業務の詳細】 下記のいずれか or 複数をスキルセットや志向に応じて担って頂きます ■実務 ・ソフトウェアプラットフォーム仕様設計、システムテスト （通信、ダイアグ、リプログラム・OTA、サイバーセキュリティ、機能安全のいずれかあるいは複数を担う想定） ・統合ECU配下の装備または別のZONE、ドメインとの仕様折衝 ■マネジメント ・ECUサプライヤの開発マネジメント（進捗・仕様） ・SDVに向けた開発プロセス構築 ・ソフトウェアプラットフォーム開発の実務を通じてプロセスの構築→カイゼンに取り組んで頂く 【望ましいスキル：いずれかのスキルを複数有する】 ・TOEIC600点以上相当の英語力 ・車載ECUのソフトウェア開発 ・CAN等の車載通信の知識 ・Automotive-Spiceの知識・活用経験 ・ソフトウェア開発のPMBOK経験 ・BSW/MCALの基礎知識 【職場イメージ】 ・2023年10月に新設されたデジタルソフトウェア開発センターの中で、統合ボデーECUの開発を通したSDVの実現に向けて企画開発/部品設計/プロセス構築まで取り組んでいる組織です。 ・車載ECUのハードウェア・ソフトウェアの内製開発経験を通して高い専門スキルを持ったエンジニアが多く在籍しています。 ・ハードウェア・ソフトウェア設計の高い専門スキルを活用をし、SDVの実現に向けて従来の働き方/役割…
株式会社デンソー
先進運転支援システム分野における開発環境開発
制御系SE
愛知県 安城市高棚町新道1
600万円〜1300万円
正社員
「先進運転支援システム分野における開発環境開発」のポジションの求人です 【こんな仲間を探しています】 WebやCloud関連のIT技術に長け、大規模なシステムを周囲とコミュニケーションをとりながら作り上げていける仲間を募集しています。 【募集背景】 安心で安全なモビリティ社会を実現するため、車両に搭載された画像センサやミリ波レーダなどの外界認識センサを使用した先進運転支援システムを開発しています。これらのシステムは、高度化・複雑化しており、品質・性能を保証して世の中に出すためには、車両走行データや仮想的に作り出したデータを用いた膨大なシミュレーション評価が必須になってきております。その大規模シミュレーションを実行し、結果を効率的に解析可能にする環境を開発する仲間を探しております。 【職場紹介】 先進運転支援システムの開発を支える開発環境の構築に取り組んでいる室です。2022年に室を立ち上げ、現在30人の仲間が所属しておりますが、半数が未経験の方でフラットに皆で切磋琢磨している、急成長、急拡大中の注目度の高い組織です。 【業務内容】 先進運転支援システムの評価環境の構築 ・シミュレーション実行基盤のソフト設計、CI環境構築（オンプレ、クラウド） ・解析結果の可視化ツールの設計（Webアプリ） ・より先進的な評価基盤の企画立案、設計 ＜開発ツール、開発環境＞ 開発ツール： ・python3 ・Django ・PostgreSQL ・Java ・C++ 開発環境： ・AWS ・Linux 【歓迎要件】 ※下記のいずれかの知識/経験を有している方は尚歓迎いたします。 ・ソフトウェアプロセス改善、標準化活動経験 （SPI,SEPG,DevOpsといった活動への参画経験） ・システムアーキテクチャ/ソフトウェアアーキテクチャの設計、構築経験 （IPA システムアーキテクト相当） ・AWSによる開発経験 （SAA,DVA,SOA相当） ・Webアプリの構築経験 ・リレーショナルデータベースの設計構築経験 ・先進運転支援の開発経験
