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非公開
IJ実験機のソフト開発◆土日祝休み◆年収～900万円【長野】
制御系プログラマ
長野県富士見町
600万円〜900万円
正社員
メイン業務はIJ実験機のソフトウェアの企画設計 顧客の要望を装置仕様に落とし込みIJ実験機のブラッシュアップをソフトウェアの側面で実現していく業務。 また、既存のIJ描画装置およびIJヘッドキャリッジ製造設備に関するソフトウェアおよびその周辺の設計・技術的フォローを行う。 *IJ実験機：インクジェット技術の工業応用促進における具体的施策として、インクジェットヘッドを搭載したIJ描画装置やIJ吐出評価機の提供を開始しました。これらの機器を総称し、IJ実験機と呼んでおります。
三菱電機株式会社
【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システムエンジニア：新幹線向け情報システム
制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…
350万円〜1200万円
正社員
●業務内容 ・新幹線向け情報システムである、運行管理システムや旅客案内システムのシステムエンジニアリング業務。 受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。 ≪具体的には≫ ・入社後ご担当頂く業務内容は、新幹線向け情報システムのシステムエンジニアリング業務です。 ・業務範囲は、受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。 ※活用する技術・身につく技術：大規模プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術 等 ※主要顧客：東海旅客鉄道株式会社 電気、通信、システム、輸送指令部門 等 ※担当案件：10億円単位でプロジェクト体制を取って対応します。開発期間は概ね3年～5年ぐらいで、納入後も改造工事が継続します。 ※製品の一例：新幹線駅の案内表示や、HPの運行情報 等 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 ・日々、鉄道インフラを支え、安全安定輸送に貢献するシステムに携わります。 ・社内外のたくさんの関係者と協力してお客様の満足するシステムを作り上げることはシステムエンジニアの醍醐味です。 ・日本の大動脈である新幹線の安全・安定輸送に貢献するシステムですので社会に貢献していることが実感できます。 ●職場環境 残業時間 ：月平均30時間/繁忙期50時間 出張：有 (目安の頻度：1～2回/月程度) 転勤可能性：無 (但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク：有 （業務内容に応じて週3日程度利用可能) 中途社員の割合：なし（ただし、他社からの出向者は約30%）
三菱電機株式会社
【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】SW設計業務：原子力発電所向け計装・制御、保護設備
制御系SE、設計(建築・土木)、空調・電気設備・配管設計
【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…
350万円〜1200万円
正社員
●業務内容 原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当します。 主に、原子力発電プラントの所内計装制御設備に関する開発及びシステム設計（装置（H/W、S/W）設計）をお任せします。 ※計装制御：通常運電に係る制御 ※保護設備：有事の際に安全に制御するための設備 ≪具体的には≫ ・顧客(電力会社）、プラントメーカー（三菱重工業)との仕様調整 ・設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成） ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理 ・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語、Visual Basic、汎用OS（Windows)に関する知識 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 ・電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、大きな達成感ややりがいを得ることができます。 ・近年の電力不足問題に加えて、原子力発電はCO2を排出しない地球環境保護の観点からもカーボンニュートラルにも寄与できるという点で、社会貢献性が高い事業です。 ・海外出張や海外語学研修もあり、グローバルな仕事に係る機会もあります。 ●職場環境 ・残業時間 ：月平均45時間※変動する可能性有 ・出張：有 (月1～2回程度 短期出張(日帰り若しくは1泊程度） ・転勤可能性：無 ・リモートワーク：有 (自由に取得可能。自主性に委ねる） ・中途社員の割合：約10%
三菱電機株式会社
【兵庫】車載デジタルキー制御ユニットのシステム・ソフトウェア
制御系SE
兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 車載デジタルキー制御ユニットのシステム・ソフトウェア設計開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 （1）Car Connectivity Consortium(CCC)グローバル標準仕様の理解・把握 （2）(1)に基づくデジタルキー機能要件の整理、システム要件分析 （3）デジタルキーによる新たな付加価値の創出 （4）お客様（カーメーカー）とのシステム仕様の協議・開発スケジュール調整 （5）デジタルキー制御ユニットのシステムアーキテクチャ設計、ソフトウェアサプライヤの開発進捗管理 ●使用言語、環境、ツール、資格等 使用言語： UML、C言語、C++言語、Python 使用ツール：Microsoft OFFICE、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等 ☆業務の魅力 新車を購入されたユーザーが感動するような新機能の実現・利便性の向上を目的として、技術ハードルの高い機能要件・性能要求を満足する製品仕様の設計開発・ソフトウェア開発を推進し、市場に投入して社会に貢献することです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ジェイテック
【関西】プログラマー
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
大阪府大阪市西区
300万円〜650万円
正社員
【常時200件程の案件が稼働中！プライム案件比率50％以上！/平均残業11時間以内/チームで参画】 ■担当業務： 流通・製造・通信などのクライアント向の業務系アプリケーション案件や製造業向けの組込み開発案件に携わっていただきます。 ご面接の中で希望を伺い、ご自身の経験・スキルに見合った案件・フェーズから業務に携わっていただきます。 ■開発実績例： ・生産 工場システム向けアプリケーション保守・改修 プロジェクト ・生命保険向け OA 更改 対応 ・現金入出金機製品のバックエンド部開発 ・小売り向けシステム開発（機能追加・変更開発）等 ■身につくスキル： お客様先にはチームで参画していただきますので、様々な言語・業界の開発に触れることができます。 また、大手直請け案件や受託開発の案件では要件定義などの上流工程からの案件もございますので、上流工程の経験を積んでいただくことも可能です。 客先だけでなく、社内での受託案件もございますのでマネジメント経験を積んでいただくことも可能です。 スキルの浅い方も、次のステップを目指したい方も、ご活躍いただける環境です。 ■同社の特徴： ・月平均残業時間は11時間…スマホでも勤怠をつけることが可能なため、客先のエンジニアの就業時間を把握し、高稼働の案件に配属になっているエンジニアは他の案件に移すなどの取り組みをしております。 ・産休育休の取得率は100％…男性社員の取得例もございます。 復職後に役職について活躍しているメンバーも！ ・転勤なし…現地採用現地就業の方針ですので転勤はございません。 ・マネジメントだけでなく、スペシャリストとしてのキャリアパスも用意されています。 どちらも公平に評価する仕組みづくりができているため、ご自身の志向性に合わせて長期的なキャリア形成をおこなっていただくことが可能です。
株式会社フジキン
【茨城】アプリケーション開発（マスフローコントローラー） ※年収600万円以上
制御系SE
茨城県つくば市御幸が丘18 つくばエク…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 半導体製造装置向けのMFC（マスフローコントローラー）に係る開発・業務用アプリケーションの作成を担当します。 【職務詳細】 ・MFC全般の評価や開発で必要なソフト・アプリケーションなどの開発 ■魅力 ・課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学べます。 ・MFCにおいて半導体製造装置で世界トップレベルの企業様含め、様々な半導体製造装置メーカー様からお声がけを受けています。 ・MFC関係は同社としても新しくどんどん伸ばしていく部隊なので会社の成長に関われ、自分の技術で成長させることが可能です。 ■環境 5名（平均年齢：30代前半） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
プログレス・テクノロジーズ株式会社
【愛知】制御・組込開発エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
顧客先により異なる 顧客先により異なる
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 完成車メーカーを中心に大手企業の設計開発部門で就業していただきます。 【職務詳細】 大手メーカーにて、自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における組込みソフトウェア／マイコン制御・通信制御システム／その他制御系システムの開発／プログラミング／設計／実験／シミュレーション／評価／解析業務などをご担当いただきます。 単なる設計開発の補助ではなく、常駐先企業の設計開発プロセス変革の主導者として、プロセス再構築・改善にも取り組んでいただきます。 ～同社の魅力～ ■優秀なエンジニアが多く在籍しており、スキルアップ可能です！ 必要に応じて、リモート研修も取り入れながら、各研修、勉強会等も 実施しているため、スキルを高める環境は整っています。入社後は、「人間研修」「基礎研修」を通して、技術力・人間力を高めていただきます。 ■同社ならではのエンジニアへのフォロー 営業担当とは別に選任セクレタリー（秘書）がつき、月1程度の面談を通して、 労務上のサポートはもちろん技術的な相談やキャリアについての悩みなどを聞き 一人ひとりのキャリアプランに真剣に向き合っています。 エンジニアの方の技術面だけでなく、精神面のフォローを行い、働きやすい環境を実現しています。
非公開
新日本計装株式会社 空調制御PLCソフト技術者
汎用機系SE、制御系SE
神奈川県川崎市宮前区土橋2-12-4（…
600万円〜800万円
正社員
◆業務内容 ・ビル空調システムのPLCソフトウェア開発 ・空調制御PLCラダー図の作成等。
三菱電機エンジニアリング株式会社
【兵庫】組込ソフトウェア開発※年間休日120以上
制御系SE
兵庫県尼崎市塚口本町6-16-1 JR…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、組込ソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 三菱電機製品の設計・開発事業と、それ以外のお客様に対する設計・開発サービス提供やOEM事業があります。 お客様から要望をもとに構造・電気の部門と連携しながら、組込ソフトウェア開発（要求分析～コーディング～評価等）を担当します。 主たる業務は三菱電機以外の顧客案件に関する組込みS／W開発になりますが、これまでのご経験や適性を踏まえ、列車試験装置のPCアプリケーションS／W開発・生産設備のS／Wプラットフォーム構築にも携わっていただく可能性があります。 【事業所の特徴】 無線通信機器、衛星通信機器、光通信機器、レーダ応用機器、電力用開閉機器、鉄道車両用電機品、メカトロ機器などの開発・設計および構造、振動、流体、電磁界等の受託解析・計測・分析を主に担っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東京証券取引所市場プライム上場の半導体製造装置と精密計測機器の製造販売メーカー
東証プライム市場上場企業ソフトウェアエンジニア募集（精密測定機器）◆土日祝休み・語学が活かせる◆
制御系SE、プロジェクトマネージャー
茨城県土浦市
600万円〜800万円
正社員
高精度二次電池充放電設備のソフトウェア仕様の取りまとめ 【具体的には】 ・国内外大手BEV自動車、二次電池等関連メーカ顧客に対するソフトウェア要求仕様の取りまとめ ・要求仕様をもとにソフトウェアの具体的仕様決めと業務調整 ・アプリケーションエンジニアに同行して販売拡販サポート
株式会社クボタ
【大阪】組込ソフトウェアの開発、検証（堺勤務）
制御系SE
大阪府堺市堺区匠町1-11 南海高野線…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の農業機械、建設機械に搭載するECUや 周辺電子機器（メータ、通信デバイスなど）の 各種開発や検証を担当していただきます。 【職務詳細】 具体的には以下の業務をお任せします。 次世代車載プラットフォーム開発 セントラルゲートウェイ開発 ファームウェア開発（ECU向け） 組込Linux開発（周辺電子機器向け） 自律走行システム開発 自動検証環境構築 ソフトウェアリリース管理 CI／CD構築 ■仕事の進め方■ ・研究開発本部や建設機械事業部の技術部のもとで、 研究、開発、設計、検証を担当 ・量産時はソフトウェアリリース管理を担当
マツダ株式会社
【広島】ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア※コネクテ
制御系SE
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの下記業務を担当していただきます。 ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 ■配属部署：情報制御モデル開発部 コックピットにおける人とクルマを結ぶ機能を開発している部署となり、 この中で2チームに分かれており約20～30名程度の人数。
Astemo株式会社
【東京：リモート】ＡＤ／ＡＤＡＳ系製品のプロジェクトマネジメ ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都渋谷区桜丘町1−1 渋谷サクラス…
450万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能のプロジェクトマネージメント(開発日程管理、リスク管理、不具合管理、予算管理) 2) 自動車メーカー(OEM)との折衝業務(要求仕様調整、開発日程調整、進捗報告) ●部署名／拠点： ・部署：システム統合設計部 ・拠点：東京都(渋谷)、神奈川県(厚木、みなとみらい)、茨城県(佐和) ※ご希望に合わせて配属先を決定いたします。 ●部署役割： 1.プロジェクトマネジメント：量産開発及び先行開発が円滑に推進できるよう、社内外の管理／推進を行いながら、プロジェクトをドライブさせることに責任を持つ部署です。 2.システムアーキテクト：自動車メーカまたは先行開発部署にて策定されたシステム構想に対して、当部署ではハードウェア及びソフトウェア(システムアーキテクチャ)の要求仕様を作成、その要求仕様を各設計開発部署に割り振り、システムコンセプト設計から機能開発を行っております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社日立ハイテク
【茨城：リモート】医用分析装置のソフトウェア開発 ※年間休日120日以上
制御系SE
茨城県ひたちなか市市毛882番地 JR…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 医用分析装置（血液・尿分析装置、免疫分析装置、検体検査自動化システム等）のソフトウェア開発／デジタルソリューション開発を担当します。 【職務詳細】 （1）装置の制御ソフトウェア設計（機構制御／信号処理） ・モーター駆動コントローラー、光計測センサ、温度制御等の組み込みソフトウェア設計と、それらを組み合わせたリアルタイム制御 （2）トータル・ラボラトリ・オートメーションのソフトウェア設計 （ロボット制御／画像処理） ・年々変化する市場要求に応えるために必要な新機能（高速ロボット制御／画像処理による性状判定等）の開発 （3）ソフトウェア開発環境エンジニア（PC／OSの調査、選定） ・ソフトウェアの開発環境や装置で利用する、OSやPCの調査や選定 ・OS(Windows／リアルタイムOS)やPCおよび開発環境の情報を収集し、長期的な視点での決定 ■魅力 世界トップクラスのシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。 【業務内容変更の範囲】 会社の定める業務
株式会社ヒラテ技研
組み込みソフトウェア開発（車載ECU） ※年間休日120日以上
制御系SE、品質管理
東京都中野区 ※案件先によって異なる …
500万円〜600万円
正社員
【職務概要】 車載ECUの組込ソフトの設計・開発をお願いします。これまでのご経験、スキルレベルに合わせて適性のある工程を決定し、ご担当いただきます。 【職務詳細】 業務は機能単位で基本設計～テスト（単体／結合／実機）までの一連の工程がございます。使用言語：C言語 設計から評価、単体／結合／実機テストまで一連の工程があるため、自動車業界において更なる上流フェーズで活躍していくことが見込める環境です。 ＜業務例＞ ・車載ECUの通信系ドライバ開発／ミドルウェア開発（使用言語：C言語） ・車載ECUの診断およびリプログラミングに関連するドライバ開発／ミドルウェア開発（使用言語：C言語） ※将来的には自動車以外も含め、様々なジャンルの組込ソフト開発に携わり、キャリアアップが可能です。 報連相およびび提案、自身の進捗管理が求められます。 自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分が携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱電機株式会社
【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システムエンジニア：新幹線向け情報システム
制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…
550万円〜1200万円
正社員
●業務内容 ・新幹線向け情報システムである、運行管理システムや旅客案内システムのシステムエンジニアリング業務。 受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。 ≪具体的には≫ ・入社後ご担当頂く業務内容は、新幹線向け情報システムのシステムエンジニアリング業務です。 ・業務範囲は、受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。 ※活用する技術・身につく技術：大規模プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術 等 ※主要顧客：東海旅客鉄道株式会社 電気、通信、システム、輸送指令部門 等 ※担当案件：10億円単位でプロジェクト体制を取って対応します。開発期間は概ね3年～5年ぐらいで、納入後も改造工事が継続します。 ※製品の一例：新幹線駅の案内表示や、HPの運行情報 等 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 ・日々、鉄道インフラを支え、安全安定輸送に貢献するシステムに携わります。 ・社内外のたくさんの関係者と協力してお客様の満足するシステムを作り上げることはシステムエンジニアの醍醐味です。 ・日本の大動脈である新幹線の安全・安定輸送に貢献するシステムですので社会に貢献していることが実感できます。 ●職場環境 残業時間 ：月平均30時間/繁忙期50時間 出張：有 (目安の頻度：1～2回/月程度) 転勤可能性：無 (但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク：有 （業務内容に応じて週3日程度利用可能) 中途社員の割合：なし（ただし、他社からの出向者は約30%）
東証上場 化学系メーカー
《東証プライム上場メーカー》半導体機械装置の組込ソフト開発スタッフの求人です！◆各種社保完備◆
制御系SE、プロジェクトマネージャー
埼玉県北足立郡伊奈
350万円〜700万円
正社員
リアルタイムOSに冠すエウレカソフトウェアの開発。 同社製品の半導体機械装置の仕様検討から、プログラミング、動作確認まで幅広く対応。 仕様調整、基本設計?実装、テスト、実機デパック等 開発環境: VxWorks、VC、C、C++
株式会社アクティス
【北海道】通信・組込系開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
北海道札幌市※札幌事業所、お客様先、在…
400万円〜500万円
正社員
【職務概要】 同社の通信・組込系開発エンジニアとして下記業務をお任せします。 【職務詳細】 キャリア向け通信システムにおける電話の重要機能や車載システムの 設計・実装・テストをメインにお任せいたします。 車載システムの開発には、通信システムのノウハウを活かせる部分があるため、同社の高い技術力への信頼をもらい、自動運転の実現に関わるECU開発に携わっています。 【案件例】 ・4G／5Gに関わる通信システムの開発 ・車戟ECUの開発（自動運転に向けた開発） 【使用可能性の高い開発言語等】 C言語、C++、Java、Go 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱電機株式会社
【神奈川】人工衛星の制御設計※フレックスタイム制あり
制御系SE
神奈川県鎌倉市上町屋325番地 各線「…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 人工衛星・宇宙機の主要機能の一つである、姿勢制御系、航法誘導制御系、機構制御系の設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 1.姿勢制御系の設計 人工衛星を思った方向に、素早く、精度良く向けるための制御系の設計です。 2.航法誘導制御系の設計 宇宙機の軌道を変換し、思った時刻に思った場所へ飛行させるための制御系の設計です。 3.機構制御系の設計 通信用のアンテナや太陽電池パドル等をモーターを使用して制御するための制御系の設計です。 システムを構築したあとは、実際の人工衛星に搭載するコンピューターを用いた試験にも携わっていただきます。 また設計や試験を行った人工衛星が実際に軌道上で設計通りに機能することを確認するため、ロケットでの打ち上げ直後には運用業務にも携わります。 これらの業務の成果は、毎日の天気予報での雲画像や災害発生時に地上を観測した画像でみることができ、社会への貢献度や世間の注目度が高い業務です。
自動車部品等エンジニアリングサービス企業
【将来のリーダー候補募集】ソフトウエア開発の効率を高めるMBDエンジニア◆年間休日120日以上◆
制御系SE
客先により東京都、神奈川県、群馬県、栃…
450万円〜600万円
正社員
制御ソフトウエア設計開発の現場では複雑化するソフトウエア開発において効率的な開発を行っていくことが求められています。 こちらの求人では自動車業界を中心とした制御ソフトウエア設計開発の現場でモデルベース開発（以下、MBDと記載）をご担当頂きます。 ■MATLAB/Simulinkによるモデル作成 ■作成したモデルに基づくシミュレーションの実施 ■シミュレーション結果に基づく制御仕様の変更検討 ■報告資料の作成
