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検索結果: 4,026件(1301〜1320件を表示)

パナソニックITS株式会社

【横浜】：ファーム系ポジションサーチ　リモートOK／転勤なし／パナソニックの車載事業の中核メーカー～

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

【カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック／パナソニックグループの車載事業の中核企業／車載商品の設計・開発をグループで唯一専門で担当／先進のオフィス環境】・業務内容：下記いずれかのソフトウェア開発をお任せいたします。・車載電装品ソフトウェア開発…ソナー、カメラ、3Dレーダ、スマートエントリー、V2X、空調制御・先進運転支援システム（ADAS）、自動運転（AD）のソフトウェア開発・EV関連（電源システム、充電システム、インバータ）ソフトウェア開発・このポジションの仕事をする醍醐味：・車の走る、止まる、曲がるに関する商材に携わることができます。・パナソニックGの知見を結集し、クロスバリューを発揮した開発ができます。・先進運転支援システム（ADAS）、自動運転（AD）の商材に携わることができます。【車載ならではの魅力】直接的に車載システムを作る事はないが、車が好き、車に興味があるならば、その開発を下支えする事にはなりますので、やりがいはあるかと思います。・当社の特徴・魅力：【数字で見るパナソニックＩＴＳ...

トーテックアメニティ株式会社

【静岡（中・西部地区）】電気・電子設計エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

静岡県

￥

400万円〜800万円

正社員

自動車分野でのＣＡＳＥ（つながる、自動運転、シェアリング、電動化）、ＦＡ分野でのＩｏＴ、通信分野の５Ｇなど、これからの社会を支え変えていく製品開発《開発プロジェクト例》 ◆ランドモビリティの設計開発及び評価・実験業務(ハードウェア設計、電動者の電子制御の回路設計など） ◆産業用ロボット（産業機器）の設計開発及び評価（表面実装機、ハンダ印刷機、外観検査機など）　　　　　　

非公開

新規事業の企画・技術管理

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県名古屋市天白区

￥

500万円〜800万円

正社員

社内労務から人事管理・新規事業企画までの営業として活躍して頂きます。会社のエースとして組織を取り纏め、会社を成長をさせたいと言う自負の持てる方、責任と意欲のある方を募集しております。

デバイス販売テクノ株式会社

SE・PG（制御系）

制御系プログラマ、制御系SE

東京都大田区

￥

350万円〜550万円

正社員

同社の回路設計部門と連携を取りながら、制御系基板のマイコン制御ソフトの設計をご担当頂きます。同社の製品は、エレベーターや自動販売機等様々な製品に用いられており、幅広い設計を経験することが可能です。

株式会社OA研究所

セキュリティエンジニア～富士ソフトグループ・創業56年

制御系プログラマ、制御系SE

神奈川県鎌倉市台

￥

500万円〜800万円

正社員

・富士ソフトを始めとする大手企業の研究開発部門と協力して、ネットワークセキュリティを始めとするネットワーク・サーバーの設計構築などをご担当頂きます。・プロジェクトごとに顧客先常駐、もしくは自社での受託開発に別れます。・顧客先は、神奈川、東京を予定しています。常駐の場合はお住まいから通勤できる範囲になります（目安90分圏内）。大手メーカーの研究開発部門での業務となるため、最先端の技術に触れることが可能です。

日産自動車株式会社

[R2404]Vehicle Grid Integrationの研究

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

スマート充電やV2X（Vehicle to Home、Vehicle to Building、 Vehicle to Grid等）を対象としたEVエネルギーマネジメントシステムの研究開発を行っていただきます。主な業務は以下になります。　- EV充放電を最適化する制御ロジックの開発、EV行動予測モデル開発。　‐ EVエネルギーマネジメント機能のクラウド環境でのシステム化　- EVエネマネビジネスとして成功させるための条件検討と、エコシステム作り/パートナー検討。職場メンバーは若手中心で、中途入社の多様な経験を有したメンバーも多くおります。その中でこれまでの専門性を発揮して、リーダシップを取っていただきたいと考えております。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ EV充放電制御ロジック、エネルギーマネジメントシステム、ユーザインターフェイスの開発から国内外での技術とビジネスモデルの実証試験まで幅広く取り組むことができます。また、国内外の大学やサプライヤと協業機会が多数あり、最先端の研究者・技術者と対等...

富士ソフト株式会社

【神奈川】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。【具体的には】以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション・モデルベース開発（MBD）その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。【キャリア形成】ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...

SOLIZE株式会社

【愛知】組込みシステム開発（PL候補）＜年収UP/大手企業のシステム開発案件や上流工程案件多数＞

制御系SE

愛知県

￥

700万円〜900万円

正社員

◎業務内容自動車を中心とした製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】＜自動車関連＞・ADAS（先進運転支援システム）の開発・未来のモビリティ開発・車内の検知システム・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発他多数＜その他プロジェクト例＞・生産現場のDX化推進・AI画像センサーシステム開発他多数＜主な使用言語＞・C言語、C++、C#、Pythonなど ◎本求人のPOINT ・自動車大手メーカーを中心に、ADAS開発案件など最先端の開発案件が多数ございます。・ご入社いただいた、ソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現しております。・新規事業立ち上げタイミングで、スペシャリストや早期リーダーとしてのご活躍も可能です。ご入社いただいた方の実例＜実例(1)＞・40代ソフトウエア開発エンジニア・新卒3名ほどのマネジメントをしながら・トラックのADAS開発業務を担当・Matlab/Si...

三菱自動車工業株式会社

【平日or土曜1回面接】(課長or係長職) 車両の電子システム・電子機器における電子信頼性評価

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1300万円

正社員

【業務】新型車の電子システム・電子機器における電子信頼性評価のマネジメントにあたって、以下業務をお任せいたします。【詳細】・車両開発日程に合わせた日程管理・予算の予実管理、勤怠管理・技術課題に対する解決策の立案・電子部品の評価手法・プロセスの改善活動【魅力】新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることができるやりがいがあります。また、社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。【採用背景】自動車業界は100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要があります。それに伴い、車両に搭載される電子システム・電子機器は急増しているため、それらが安全な製品となっているか、お客様の期待する製品となっているかの重要な評価業務の取りまとめを担ってくださる方を募集いたします。【職種の変更の範囲】当社業務の全般

非公開

半導体開発(インプリ設計)

制御系プログラマ、制御系SE

東京都

￥

300万円〜500万円

正社員

■インプリ設計業務をメインに、LSIやASIC等の半導体開発をご担当頂きます。【具体的には】車載向けLSIの論理合成、自動配置配線(P&R)、アナログ配線、静的タイミング検証(STA)、マスク検証等のインプリ設計。また最先端のプロセスに挑戦できる業務環境がございます。 (先端プロセス28nm等)今まで培ったスキルを活かし、ご活躍頂きたいと考えています ※様々な業務を行っていますので、一人ひとりのスキルやご経験に合わせて、業務を決定致します。【使用ツール】 DesignComplier、IC Compiler、Calibre、PrimeTime等【主な開発実績】イメージセンサーや、画像処理、車載関係に使用されるLSIの開発が多くございます。

トヨタ自動車株式会社

【豊田】デジタルコクピット向け車載ECUソフトウェア開発（テクニカルリード）

制御系SE

愛知県

￥

700万円〜1500万円

正社員

【概要】私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD（ヘッドアップディスプレイ）、センターディスプレイ等、HMI（ヒューマン・マシーンインターフェイス）の車載ECUソフトウェア開発をおこなっています。アジャイルで組み込みソフトウェアを開発しながら、チームを技術的にリードする仕事です。【業務】・車載組み込みソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー・チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ・チームが開発する制御ソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発のプロセス構築・標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー・プロダクトオーナー、スクラムマスター、QAエンジニア、リリースエンジニアとの連携 ※ポジション例：10人規模の組み込みソフトウェア開発チームでのテックリード【対象】制御・ミドルウェア／本当に欲しい機能を実装できるようにし、GUIの可能性を広げます。この領域のアーキテクトを推進することでECUの仕入先も広げることにつながると考えられて...

株式会社デンソー

【名古屋】車両故障診断用機器開発(ソフトウェア)

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1300万円

正社員

【業務】車両の故障診断に必要な機器の企画、開発、量産立上げ、品質保証、運用保守・故障診断機器の製品企画・市場/顧客ニーズや競合動向を踏まえた、新しい故障診断機器の製品企画・故障診断機器の開発・量産立上げ・組込みソフトウェア設計(OSポーティング、基本環境構築、ドライバ開発) ・パートナー会社への要件提示、開発マネジメント・試験評価・品質保証・上記におけるQCD管理・故障診断機器の運用保守・市場の声の分析、および次期型製品への反映【ミッション】カスタマーサービス技術部では、デンソー製品のアフターサービスを通じて顧客満足度向上を図ったり、市場の声をデンソー製品の改良や品質向上に役立てることを狙い、サービスの企画および必要となるサービス技術の開発を行っている部門となります。その中で故障診断機器は、デンソー製品の診断・修理等のアフターサービスには必要不可欠な製品となっています。また24年10月から始まった新たな車検制度であるOBD検査システムにおいても、当室が長年の診断機器の開発で培った技術を活かして、システム開発の一部を請け負っています。今や安...

富士ソフト株式会社

【関東】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。【募集背景】世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。【職務内容】以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務　・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発　・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発　・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション　・モデルベース開発（MBD）その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。【キ...

サイバーコム株式会社

◤名古屋・刈谷◢ ECU開発 ◆リモート相談可年間休日１２５日◆受託開発多数【MaaS】領域にも拡大中

制御系プログラマ、制御系SE

名古屋市内または刈谷市内のお客様先 …

￥

400万円〜500万円

正社員

■業務概要当社は、受託開発を軸に多様なニーズに適う高品質なソフトウェアを提供しており、メガサプライヤーを中心としたECU開発プロジェクトに参加いただき、設計・開発をご担当いただきます受託開発の案件をご担当いただき、工程としては要件定義～結合試験となります弊社刈谷オフィス内でお仕事を行っていただきます ■主な開発環境＜言語＞ C言語 C++ ＜OS＞ RTOS Android Linux ■業務の魅力スペシャリスト・ゼネラリストを目指すいずれのキャリアパスも用意されています PMなどのマネジメント領域へのチャレンジはもちろんのこと、スペシャリストとして生涯エンジニア志向をお持ちの方も適切に評価する環境が整っています＜急成長中の事業フェーズ”MaaS”領域にも拡大中＞勤務地のひとつである刈谷オフィスは、車載開発をメインターゲットにしたオフィスとなっています 2008年に5名のメンバーでスタートしましたが、現在100名の組織へ拡大中これまで培ってきた車載開発の知見を活かしながら、MONETコンソーシアムというモビリティイノベーションを実現する『なかまづくり』の一環として、業界・業種の垣根を越えた企業間連携の取り組みに参画しています ■評価制度について 2020年度に新しい評価制度をスタートし、新たに上司・本人との相互評価を導入することにより明確に評価できる体制を整えました個人評価および業績評価は、賞与に反映されます ■働き方改革について残業時間は「全社平均残業23時間/月」、職種平均では20時間以下となり企業として働きやすい環境作りに努めています「わたしの有休消化日」として祝日のない6月に、月曜か金曜のいずれか1日を任意の有休日にして3連休にしたりできますプレミアムフライデーとして、毎月最終金曜日は15時退社を推奨するなど様々なワークライフバランスの取り組みをしています ※一部客先勤務の場合は応相談

株式会社NTTデータMSE

・【新横浜】リーダー：完成車メーカー向けスマホ連携機能開発＜国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ＞

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

【当社の特徴】資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。【配属部署（コックピットシステム開発部）の特徴】 OEMやTier1と直接やり取りを行い、完成車メーカー向けのIVI開発（カーナビ）及びメーター開発を担当しています。IVI次世代モデルと、メータの開発を他拠点とも連携し推進している部門となります。【採用背景】グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。【仕事の概要】完成車メーカー向けに、IVIに搭載す...

株式会社シキノハイテック

【東京/大阪】組み込みハードウェア開発（カメラ製品およびCPUボードの組込みハードウェア設計）

制御系プログラマ、制御系SE

東京都港区芝公園

￥

450万円〜650万円

正社員

産業用カメラモジュールおよび画像処理システムの設計・開発　具体的には汎用品およびカスタム仕様のカメラモジュールおよび画像処理ボードの　ハードウェア設計を担当いただきます。当社ブランドのカメラ製品開発がメインですが、顧客の要望に応じた特注品、カスタム仕様のカメラシステムを受託開発モデルとして受注することもあります。製品の仕様設計から量産供給まで、一貫して顧客の開発に携わることが出来る点が大きな魅力です。大手有名メーカーとの受託開発・共同開発が多く、顧客ニーズも様々なため、幅広い設計・開発スキルを磨けます。

株式会社日立ハイテク

【茨城】ソフトウェア開発マネージャー(システム制御、画像処理、信号処理)

制御系SE

茨城県

￥

900万円〜1200万円

正社員

モノづくり・技術統括本部　設計戦略本部システム設計部にて、日立ハイテク装置全般に搭載する組込ソフトウェア（システム制御、画像処理、信号処理など）設計・開発ご担当いただきます。他部署と連携しならが、組込ソフトウェアの開発を計画し、ソフトウェア仕様を策定、部内/社外リソースをマネジメントしながら開発を遂行できる方をお待ちしております。【組織構成】部全体で75名が所属組込みシステム第一グループ　約40名【日立ハイテクについて】当社は安定的な経営基盤を誇る日立グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。 “ハイテクプロセスをシンプルに”という企業ビジョンと共に更なる成長を目指して、積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行っています。 ...

非公開

自動運転、先進運転支援システム向けアプリケーション先行開発

制御系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

650万円〜1500万円

正社員

【募集背景】我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。先進安全運転機能と車両運動機能を掛け合わせて新価値を生み出し予防安全効果を最大化することに取り組んでおり、その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力」・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。【職場情報（１）組織ミッションと今後の方向性】自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先行技術開発部は、すべての領域の先行開発を担っています【職場情報（２）組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎キャリア入社比率：約15% 自動車業界だけでなく、精密機器メーカ、製造メーカからの入社者もいます。要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、問題なく参画できると考えています。 ◎在宅勤務：Face to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。【業務内容】 ■募集業務自動運転、先進運転支援アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務 ■業務詳細・顧客や関連部門とのコミュニケーション・アプリケーションの制御仕様開発設計・制御ソフトウェア開発（要件定義・設計・実装・テスト）およびそのマネージメント・ECU実機や実車を使った評価 ※応募要件欄より続き【歓迎要件】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■チーム（5人～）での開発におけるリーダ経験 ■顧客との折衝…

株式会社BLOCKSMITH&Co.

【開発】AIエンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

東京都港区

￥

500万円〜1500万円

正社員

自社サービスやプロダクトのための技術開発及びアプリへの組み込みを担当していただきます。基礎研究ではなく、既存の技術を改善して実用化させることが目的です。シーズアウトではなくアプリケーションレイヤーでの”ニーズベース”の技術開発になります。（LLM自体の開発ではありません。またプロンプトエンジニアの募集とも異なります。）【業務内容】技術開発・機械学習や（生成系を含む）AIを活かしたアルゴリズム、技術の調査・技術の精度評価や改善などの仮説検証プロセスの実施・モック開発組み込み・モック開発からシステム開発へのブリッジ・実用化に向けたAIエンジンや機械学習モデルの設計、開発、テスト

イーソル株式会社

・【東京】＜リーダー＞ROS/ROS2/Autowareソフトウェア開発エンジニア

制御系SE

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

・ROS（Robot Operating System）を活用したロボティクスおよび自律制御のためのアプリケーション、ミドルウェア、ドライバ、OSの開発・Autowareを活用した自律走行のためのソフトウェア開発・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるテクニカルリード・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるロボットや車両へのインテグレーション・業務内容の魅力…その他備考欄参照・募集背景…ROSやAutowareを活用したシステム開発に対するニーズが高まっている。事業を拡大していくための増員。

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