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株式会社日本マイクロニクス

大分採用(ノンメモリー生産技術部)電気設計エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

大分県大分市

300万円〜700万円

雇用形態

正社員

Probe Cardプロセスで使用される各装置の電気設計~配線、組立 具体的には、  ①外注メーカーへの仕様纏め  ②各装置の電気(PLC/回路)設計  ③課員(電気設計)への技術指導 などをして頂きます。

非公開

製造装置の海外メンテナンス業務

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府高槻市桜町

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

キーエンス社製品の海外協力工場で稼働する製造装置・ラインのメンテナンス業務(不具合原 因の推測~工場ローカル技術者へのメンテナンス指示)をお任せします。 また、装置のメンテナンスだけでなく、装置の現地調達化などの語学力を必要とする様々な施 策を実現していくことができます。 語学力を持っている自分しかできない課題を、現地ローカルスタッフと解決して いくことで、会社に大きく貢献し、達成感を得ながら仕事をすることができます。

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【大阪高槻】IoT‐制御製品回路開発リーダー

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府高槻市幸町 転勤:当面なし (…

600万円〜750万円

雇用形態

正社員

大手家電メーカー様の製品開発を中心に、IoT製品および制御回路系開発のプロジェクトリーダーとして業務に携わっていただきます。 《具体的には、、、》 ・家電機器および産業機器の開発 ・要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、機器評価・試験 ・顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント 変更の範囲:会社が定める職種(出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種)

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ロボットシステムエンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

東京都江東区

450万円〜800万円

雇用形態

正社員

店舗キッチン・セントラルキッチンにおける一連の調理工程を自動化。 ◆具体的には 茹で・カット・盛り付け等の調理作業を行う調理ロボットの制御開発をお任せします。

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【大阪高槻】IoT機器開発リーダー

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府高槻市幸町 転勤:当面なし (…

600万円〜750万円

雇用形態

正社員

大手自動車部品メーカーのIoTエッジデバイス機器開発(情報収集デバイス)に携わっていただきます。 《具体的には、、、》 ・要件定義・基本設計・詳細設計 ・顧客折衝・見積書作成・費用管理を含むプロジェクトマネジメント ・プログラミング 変更の範囲:会社が定める職種(出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種)

非公開

組み込みソフトウェア開発

制御系プログラマ、制御系SE

東京都世田谷区

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

制御装置のソフトウェア開発やコンピュータ周辺機器、ネットワーク機器、情報家電等の組込みソフトウェア開発をお任せします。 【高い技術力を身に着けることができる環境】 能力に合わせ適切に業務を任せるため、幅広い分野に挑戦できます。 また、全ての工程を自社で扱えるため高度な技術を身に着けることも可能です。 長期的な育成環境にあり、上司に何でも相談できるフラットな社風です。

株式会社フィックスターズ

中途_FPGAエンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

東京都港区芝浦

500万円〜800万円

雇用形態

正社員

・高品質、高性能、高エネルギー効率の RTL 設計・実装 ・画像処理や機械学習などのアルゴリズムの並列化設計 ・C/C++ コードの FPGA ポーティング

非公開

組込み・制御のソフト開発

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県豊田市

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

トヨタ系メーカー各社の自動車関連の製品に搭載するソフト開発をお任せ いたします。 自動車の開発・製造・販売など、様々なフェーズ向けのプロ ジェクトに携わっていただきます。 【案件事例】 自動車エンジンの制御システム(C言語、MATLAB)/販売ディ ーラー向け車両整備システム(Java)/部品メーカー向けCADシステム(C #)/ボデーメーカー向け設計管理システム(VB.net/ASP.net)等 【充実した研修制度】 エンジニアの中長期的なキャリア形成に対して、全 社で目標と計画が共有されており、上司と担当営業と共に支援される体制 をとっております。

AZAPAエンジニアリング株式会社

【広島市南区】自動車MBD開発エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

広島県広島市南区

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます ◇プロジェクトの一例※5~6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発(仕様設計) ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など 経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。 主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします。

株式会社日本マイクロニクス

大分_(製品開発課)R&Dエンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

東京都武蔵野市

450万円〜800万円

雇用形態

正社員

基板,Probe(コネクタ)を含む高速ディジタル伝送路の開発,量産のための設計標準化、及び技術拡張のためのデータベース構築を行う高速ディジタル伝送路の設計、及び実測またはSimulationを用いた解析評価経験者を募集します。

非公開

組み込みソフトウェアエンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県岡崎市

500万円〜600万円

雇用形態

正社員

自動車組込ソフトウェア(自動運転/自動ブレーキ/電動化等)における、 組込みソフト開発に携わって頂きます ◆具体的には 要件定義・概要設 計・詳細設計・プログラム等の一連の業務全般。 ※勤務地はスキル・経験に応じて採用後に面談等を通して決定。 ※開発期間は案件によって違います。

NDSソリューション株式会社

メンテナンスエンジニア/賞与5カ月以上・土日祝休

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県名古屋市中区

400万円〜

雇用形態

正社員

・半導体製造装置の定期点検、メンテナンス ・新しい装置の組立、設置、試運転 ・生産性向上のための装置改造など

西日本旅客鉄道株式会社

鉄道技術職(JR西日本)電気システム系統の保守管理/未経験・経験者OK/有給平均取得18.7日/残業少

制御系SE、メカトロ・制御設計・開発

★U/Iターン歓迎! ★JR西日本本社…

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

★賞与年5.3ヶ月分 ★有給平均取得日数18.7日 ★残業月平均11.3時間 鉄道インフラを支える各種電気・通信設備の保守・管理業務をお任せします。 【具体的には…】 配電設備や信号・通信設備、駅設備、防災・非常用設備まで… 鉄道の運行に必要不可欠な「電気システム系統」の保守・運用管理を行います。 ◆検査・工事計画の作成&実施 ◆検査結果の分析+状態把握 ◆鉄道部品の修理・交換の判断など 鉄道が安全に利用できるようJR西日本グループ各社と連携し、 業務管理を行うポジションです! 【以下の分野のいずれかを担当】 ◇パワーエレクトロニクス:変電所、駅電源設備、電車線設備の安定電力供給 ◇情報通信ネットワーク:気象災害対応システム列車無線、ネットワークや、旅客案内装置の安定稼働 ◇列車制御システム:列車の安全運行に必要な信号、ATS等の制御 ※在来線or新幹線のいずれかに関わる配属となります 【グループ連携で「あたりまえの安全」を守る】 “設備運用→検査→分析→計画→工事”というサイクルを JR西日本電気システム株式会社(nesco)や西日本電気テック株式会社(eテック) といったグループ企業と連携し、安全稼働ができる状態を作ります。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【注目】鉄道専門の知識は入社後でOK!研修センターでイチから学べる 入社後はJR西日本専用の研修センターで、線路メンテナンスに必要な技術や安全知識をイチから学習できます。また、社内で開催される「技能競技会」にて、先輩たちの新しい技術やノウハウを吸収。常に知識をアップデートできるから、自信を持って仕事に向き合えます。 業務で必要となる資格取得支援も万全。「電気主任技術者」「電気工事士」「電気工事施工管理技士」などの資格が取得できるよう、研修でレクチャーします。現場で経験を積みながら、焦らずに学べるのも当社の特長です! 【注目】入社3年目までの社員離職率8%!安心して働ける理由とは? ◎年間休日119日 ◎残業月平均11.3時間 ◎有休平均取得日数18.7日 ◎育休取得実績豊富(男性572名/女性743名) ◎子育てサポート企業(くるみん認定企業) など 社員が安心して働ける環境が整っている当社。 ワークライフバランスを大切にできるから 【入社3年目までの社員離職率はわずか8%】! 「健康優良法人2023」 「新・ダイバーシティ経営企業100選」 「PRIDE指標最高評価ゴールド獲得(2020~2023年)」 といった働き方を評価するアワード受賞歴も多数! 男女共に将来を見据えて働ける職場づくりに取り組んでいます。 【身につくスキル・キャリアパス】 階級別研修に加え、自律的なキャリア構築を支援する多彩な制度を導入しています。 ◆ポスト公募:希望ポジションに自ら応募 ◆キャリア開発休暇制度:休職して大学・専門学校等で修学・資格取得に挑戦 ◆サブキャリア制度:月8日まで他企業で、スキル向上や新たなネットワーク構築のための就労が可能 試用期間中の雇用形態に差異はありません

株式会社アソウ・アルファ

機械/電気・電子エンジニア◆全国

制御系プログラマ、制御系SE

福岡県福岡市中央区

300万円〜600万円

雇用形態

正社員

◎自動車関連部品、各種製造装置/機械、医療用機器などの設計、解析 【具体的には】 ◆自動車関連 内装部品、エンジン、ハーネス、トランスミッションなど各種部品の開発 ◆各種製造装置/機械 IoT対応生産装置の開発・設計 半導体露光装置に使われるレンズ鏡筒の設計 各種工作機械の機構設計 農業機械のハーネス設計 等

エナックス株式会社

経理(課長候補)

制御系プログラマ、制御系SE

東京都文京区

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

・東京本社にて課長クラスまたは候補として、財務会計、管理会計業務に携わっていただきます。 ・現場から上がってきた決算帳票をはじめとする情報から、企業会計の原則に基づき企業内状況を会計面から分析していただき、また目的に応じた外部公開の為の資料を作成いただきます。 ・その他、上場準備のため、外部リソースとの折衝や社内調整など、ENAXのさらなる発展の為、ご自身の強みを活かせるところから、徐々に業務範囲を広げていただきます。

非公開

飲食業界の人員不足の解決、厨房の省力化に向けたクッキングロボット等を開発!

制御系プログラマ、制御系SE

東京都江東区

400万円〜1000万円

雇用形態

正社員

店舗キッチン・セントラルキッチンにおける一連の調理工程の自動化に携わっていただきます。 ◆具体的には 茹で・カット・盛り付け等の調理作業を行う調理ロボットを、直動・空圧機器等を用いて設計していただきます。

トヨタ自動車株式会社

車両動的性能のモデルベース開発エンジニア

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「車両動的性能のモデルベース開発エンジニア」のポジションの求人です 【特色】 トヨタの車両動的性能(動力、ドライバビリティ、制動、振動騒音など)をプラットフォーム段階で造り込み、より高品質な製品を短期開発する為のモデルベース開発エンジニアを求めています。 【概要】 モビリティカンパニーへの変革に向け、Fun to Driveや安心安全、魅力ある商品を提供する為、動的性能全体を企画検討し、試作評価適合まで、短期間で高品質を実現するプロセス変革が必要となってきています。その実現の為に、モデルベース開発を推進しており、多数のシミュレーションツールやHILS(一部がハード)を用いて、動的性能予測や評価・適合の技術開発を進めています。 その組織の一員として、シミュレーションツールによる動的性能企画、HILSによる自動評価・適合の技術開発を行う、スタッフ、またはプロジェクトリーダーをお任せ致します。 【詳細】 - シミュレーションツール(1Dmodel,機構モデル)による性能予測 - 車両HILSによる評価、適合技術開発 - 上記の自動評価・適合技術開発 【職場イメージ】 ・トヨタの動的性能の技術開発を行う組織で、動力&ドライバビリティ、振動騒音などの技術開発や製品開発プロセス改革を推進している組織です。 ・動的性能の製品開発部署に近い為、試乗や性能評価の機会もあり、モビリティカンパニーに向けて、開発現場と将来技術を橋渡しする立ち位置の組織です。 ・30歳前後から50歳代まで均等に所属しており、若い世代の新鮮な発想力とベテランの知見・経験が混ざり合った、バランスが良く、温かみのある雰囲気の部署です。 ・動的性能のスペシャリストが所属している為、クルマの動的性能に興味ある方は、大きく成長可能な環境となっています。 【ミッション】 ・モビリティカンパニーへの変革に向けて、よい動的性能・品質・技術・プロセス・経験の提供を通して、お客様へ笑顔を届ける組織です。 ・未来への挑戦をしながら、開発技術を着実に製品へ織り込み、動的性能をリードする人材育成・環境構築も推進しています。 【やりがい】 全てのトヨタ車の動的性能を支えている部署で有り、モデルベース開発によってプロセス改革を行うことで、世界中のトヨタ車の動的性能を進化させること…

株式会社デンソー

自動運転、高度運転支援システムの開発設計【PM】

制御系SE

東京都 中央区室町事業所

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「自動運転、高度運転支援システムの開発設計【PM】」のポジションの求人です 【職務内容】 レーダ−、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心となって運営していただきます。 ・社内や顧客との折衝・仕様調整 ・顧客要求の次期型システムへの反映と企画 など多岐にわたりますが、この業務を通して、この分野の幅広い知見と人脈を獲得できる、やりがいのあるお仕事です。 【募集背景】 自動運転や高度運転支援システム開発は、複数のセンサやECUが組み合わさり、幅広い分野のエンジニアが関わる大規模プロジェクトです。これらのエンジニアを牽引し成功に導くプロジェクトマネージャーの存在はとても重要です。人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。

株式会社豆蔵

ロボットシステムインテグレーション技術者

制御系プログラマ、制御系SE

東京都新宿区

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

・顧客の生産ラインの分析と自動化の提案 ・ロボットシステムの構想設計、方式設計、PoC ・ロボットシステムの設備設計・構築(プログラミング含む)

株式会社日立製作所

艦船装備品含む海上自衛隊向け装備品新規提案【課長クラス】

制御系SE

神奈川県 横浜市戸塚区吉田町292番地

1000万円〜1500万円

雇用形態

正社員

「艦船装備品含む海上自衛隊向け装備品新規提案【課長クラス】」のポジションの求人です 提案活動全般を担い、顧客計画(防衛大綱/装備計画等)に基づいた顧客要件の導出と、顧客要件に対する日立ビジネス戦略の検討と推進を行う取り纏め者として、チームを率いて、またチーム間を調整し、提案活動の構想・顧客への提案・検証を指揮し、提案活動に対して責任を負う。 所属する組織の方針に基づき、プロジェクトメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。 【職務詳細】 将来的には、顧客情勢の把握、顧客が持つ課題、課題に対する解決策の考案、左記に基づく自部門事業計画の導出、提案内容の構想設計等、提案プロジェクトの取り纏め者として一気通貫してご対応頂くことを想定しています。具体的には下記2つの業務を主とします。 (1)顧客提案/折衝活動 顧客(主に防衛省殿/自衛隊殿)の計画(含 防衛大綱/装備計画/課題/予算規模/ニーズ/最新技術動向)に応じ、社内技術/製品・新規システム等による課題解決の考案に基づき、顧客にとってより良い提案を行う。また、顧客提案内容を実現させるため、社内において、ロードマップを作成し、研究開発費の獲得/開発用機材の獲得/人員(含 予算)の獲得を計画立案/実行する。 (2)構想設計/プロジェクト管理 受注した案件について構想設計を行う。綿密な計画立案/実行/管理防衛の秘密を扱う場合があるため、提案内容、構想設計情報の厳格な管理に責任を負う。構想設計進捗/予算管理をしながらプロジェクト員を率い達成に導く。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■魅力・やりがい: ・海に囲まれた日本において安心して暮らせる社会を実現するには、艦艇装備品は重要であり、現在トレンドとなりつつある無人機も含めた情報処理システムの開発を進めております。また、水上艦/潜水艦の情報処理システムを複数開発している弊社は業界でも優位な立場にあり、これからさらに成長が望める部門と考えています。 ■キャリアパス: 情報処理システムは、艦船装備品の中で上位に位置するシステムであり、業務で培った技術/知識及びノウハウをベースに、お客様のニーズを調査し、適切な製品、システムを提案するシステムエンジニアとなり、業界の関係各社を取りまとめ、大規模なシステム開発に携わる事が可能…

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