鉄道技術職（JR西日本）電気システム系統の保守管理／未経験・経験者OK／有給平均取得18.7日／残業少

制御系SE、メカトロ・制御設計・開発

★U/Iターン歓迎！ ★JR西日本本社…

￥

350万円〜600万円

正社員

仕事内容

★賞与年5.3ヶ月分
★有給平均取得日数18.7日
★残業月平均11.3時間

鉄道インフラを支える各種電気・通信設備の保守・管理業務をお任せします。

【具体的には…】
配電設備や信号・通信設備、駅設備、防災・非常用設備まで…
鉄道の運行に必要不可欠な「電気システム系統」の保守・運用管理を行います。

◆検査・工事計画の作成＆実施
◆検査結果の分析＋状態把握
◆鉄道部品の修理・交換の判断など

鉄道が安全に利用できるようJR西日本グループ各社と連携し、
業務管理を行うポジションです！

【以下の分野のいずれかを担当】
◇パワーエレクトロニクス：変電所、駅電源設備、電車線設備の安定電力供給
◇情報通信ネットワーク：気象災害対応システム列車無線、ネットワークや、旅客案内装置の安定稼働
◇列車制御システム：列車の安全運行に必要な信号、ATS等の制御
※在来線or新幹線のいずれかに関わる配属となります

【グループ連携で「あたりまえの安全」を守る】
“設備運用→検査→分析→計画→工事”というサイクルを
JR西日本電気システム株式会社（nesco）や西日本電気テック株式会社（eテック）
といったグループ企業と連携し、安全稼働ができる状態を作ります。

(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般

【注目】鉄道専門の知識は入社後でOK！研修センターでイチから学べる
入社後はJR西日本専用の研修センターで、線路メンテナンスに必要な技術や安全知識をイチから学習できます。また、社内で開催される「技能競技会」にて、先輩たちの新しい技術やノウハウを吸収。常に知識をアップデートできるから、自信を持って仕事に向き合えます。

業務で必要となる資格取得支援も万全。「電気主任技術者」「電気工事士」「電気工事施工管理技士」などの資格が取得できるよう、研修でレクチャーします。現場で経験を積みながら、焦らずに学べるのも当社の特長です！

【注目】入社3年目までの社員離職率8％！安心して働ける理由とは？
◎年間休日119日
◎残業月平均11.3時間
◎有休平均取得日数18.7日
◎育休取得実績豊富（男性572名/女性743名）
◎子育てサポート企業（くるみん認定企業） など

社員が安心して働ける環境が整っている当社。
ワークライフバランスを大切にできるから
【入社3年目までの社員離職率はわずか8％】！

「健康優良法人2023」
「新・ダイバーシティ経営企業100選」
「PRIDE指標最高評価ゴールド獲得（2020～2023年）」
といった働き方を評価するアワード受賞歴も多数！
男女共に将来を見据えて働ける職場づくりに取り組んでいます。

【身につくスキル・キャリアパス】
階級別研修に加え、自律的なキャリア構築を支援する多彩な制度を導入しています。

◆ポスト公募：希望ポジションに自ら応募
◆キャリア開発休暇制度：休職して大学・専門学校等で修学・資格取得に挑戦
◆サブキャリア制度：月8日まで他企業で、スキル向上や新たなネットワーク構築のための就労が可能

試用期間中の雇用形態に差異はありません

応募条件・求められるスキル

◆未経験・第二新卒OK
◆高卒以上
◆社会人経験（就労経験）がある方
└業界・ポジション・年数不問

〈平均年齢37歳！20代30代も活躍〉
若手からベテランまで、さまざまな方が在籍。
前職経験を活かして働く方も多くいます。
ゆくゆくは…
・本社勤務のマネジメント職
・本社or支社勤務での技術開発
・現場のマネジメント
・大規模プロジェクト工事の企画
も目指せます！

〈こんな方をお待ちしています〉
□鉄道の裏側から多くの方の役に立ちたい
□あたりまえの安全を支える仕事がしたい
□チームで連携して目標に取り組みたい
□誰もが知る安定企業で自信を持って働きたい
□新しい知識や技術を学ぶのが面白い
□一つひとつの仕事を丁寧に進めたい

募集要項

応募方法

選考プロセス

【STEP01】type応募ボタンよりエントリー

▼【STEP1】type応募ボタンよりエントリー

▼【STEP2】エントリーシート追加情報登録＆WEB試験（正式エントリー）

▼【STEP3】1次選考・WEB書類選考

▼【STEP4】2次選考・WEB面接

▼【STEP5】最終選考・対面面接

▼【STEP6】内々定（アンケート回答,入社書類の提出）

▼【STEP7】入社

★選考スケジュール
2025年9月28日（日）までに仮エントリーの方は、2026年2月入社を予定しています。
2025年9月29日（月）以降に仮エントリーの方は、次回選考でのご案内です。予め、ご了承ください。

＜他サイトでの重複応募・複数職種の申込みについて＞
本求人は、複数サイトにて募集中ですが、本サイトからご応募頂ければ、他サイトからの重複応募は不要です。お一人様、同一期間での応募は1つの職種・ルートに限らせて頂いております。

当求人案件は株式会社キャリアデザインセンター メディア情報事業部が運営する。西日本旅客鉄道株式会社 type採用事務局が会員へのアプローチ関連業務を一部代行（※)しております。予めご了承ください。

（※)
[type]運営元である株式会社キャリアデザインセンターが求人広告掲載企業より依頼（委託）を受け、実施しているサービスです。なお、本事務局は、type転職エージェントが提供する転職サポートサービスとは異なります。

その他・PR

募集背景

西日本の約1,200駅を拠点に、鉄道ネットワークを構築している当社。毎日約500万人の乗客を運ぶ公共機関として「安全な日常」を使命感を持ってお届けしています。今回の募集では、鉄道の運行を支える技術職を募集中！誰もが知る大手企業で、正社員の専門技術者として、将来安心して働きませんか？

実際の給与例

社会人経験5年：入社時年収 450万円程度～
社会人経験10年：入社時年収 500万円程度～
社会人経験15年：入社時年収 540万円程度～
社会人経験20年：入社時年収 590万円程度～
社会人経験25年：入社時年収 600万円程度～
（大卒／月15時間相当の時間外労働手当・賞与5.2ヶ月(2024年度)を含む）
※上記に加えて、扶養・職務・通勤・夜間勤務手当等を支給します
※上記は京阪神地区における支払額となり、勤務地で異なります

待遇・福利厚生

◆各種社会保険完備（健康・労災・雇用・厚生年金）
◆昇給年1回（4月）
◆賞与年2回（6月、12月）　★年間［5.3ヶ月分］支給予定（2025年度）
◆エリア手当
◆扶養手当
◆通勤手当（交通費全額支給）
◆職務手当
◆時間外手当
◆JR西日本共済会
◆財形貯蓄制度
◆退職金制度
◆保養施設
◆企業内保育所
◆寮・社宅完備（エリア内）
◆住宅取得支援制度
◆社員持株会
◆確定拠出年金
◆ジェイアールウエスト倶楽部
◆資格取得支援制度

受動喫煙防止策：屋内禁煙

【産休・育休取得状況】
◎男性・女性ともに育児休暇を取得した方が多数在籍
2021年度は【男性572名／女性743名】が取得。2023年度の男性育児休暇取得日数は【平均91.6日】と、全国平均の約2倍取得しています！

歓迎する経験・スキル

■電気設備の運用・保守・管理経験
■電気工事の設計または施工管理経験
■通信ネットワークの工事経験
■電子機器や電力機器の製造経験
■何かしら開発やインフラの経験
■電気主任技術者／電気工事士／電気工事施工管理技士 資格　…など
電気・通信分野の設計、メンテナンス、施工管理経験や知識をお持ちの方は、即戦力としてご活躍いただけます！

列車の安定稼働を支えるやりがい（N さん／中途入社9年目）

前職でも鉄道電気設備の工事・メンテナンスを担当していましたが、ワークライフバランスの改善とともに、これまでの経験をより活かせる職場を求めて、地域に貢献できる当社に転職しました。
現在は列車制御システムの工事設計を担当。自動化が進む中で、自分が設計したシステムが実際に現場で稼働し、安全性の向上に貢献できることがやりがいにつながっています。先日も他部署の方から『仕事が安全かつ効率的になった』とお褒めの言葉をいただけたのが嬉しかったです。
ひとつのミスが重大な事象につながる責任の大きな仕事ですが、「あたりまえ」を支えることに誇りを持ち、前向きに取り組みたいと思います！

家族との時間も大切にできるように（I さん／中途入社7年目）

前職は通信関連の営業。社会インフラを支える仕事に憧れ、鉄道や電気技術の知識ゼロから当社に飛び込みました。
何より嬉しく感じたのは社内の雰囲気！現場から『やりにくい』という声が上がれば、積極的に改善してくれます。昔ながらの堅い企業イメージとは全く違い、声を上げやすく、働きやすい環境です。
また、有給休暇の取りやすさと勤務の融通が利くことも魅力。私には妻と子どもがいるのですが、子どもが急に熱を出した時でも快く休みを取らせてくれます。仕事だけでなく私生活も大切にできるのは、家族を持つ身としては本当にありがたいですね。

取材担当者より

今回の取材で最も印象的だったのは、同社の圧倒的な安定性と社会貢献度の高さである。鉄道という社会インフラを通じて年間18億人もの移動を支える、まさに「日本のインフラ」を支える使命感に満ちた企業だった。

特に魅力的なのは未経験者への手厚いサポート体制。専用研修センターで基礎から学べるほか、先輩社員によるマンツーマン指導、業務に必要な資格取得支援まで、一人ひとりを確実に育て上げる仕組みが整っている。その効果を物語っているのが入社3年目までの離職率がわずか8％という数字だ。

残業月平均11.3時間、有給平均取得日数18.7日と無理なく働けるほか、賞与は5.3ヶ月分支給予定と待遇面でも申し分ない。列車制御システムの自動化といった技術革新にも積極的で、環境改善と効率化を同時に追求している点も同社の魅力だ。
大手企業ならではの高待遇のもと技術者として活躍したい方は、ぜひ応募してみてはいかがだろうか。

企業情報