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【神奈川】ソフトウェア開発/世界トップの検査用光源装置

制御系SE

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【募集背景/ミッション】 CCD、C-MOSイメージセンサ向け検査用光源装置において世界トップシェアの同社。 今後の成長戦略として現在の光源装置事業のシェアは守りつつ、新規製品の開発及び新規市場の開拓を掲げており、組織強化のための増員です。 将来的にはご志向性に応じて新規製品の開発やプロジェクトリーダーをお任せする可能性がございます。 【職務内容】 ・CMOSイメージセンサ検査用光源装置のソフトウェア設計・実装 ・組み込みシステムの開発および最適化 ・光源装置制御などのアルゴリズムの開発 ・電気部品選定および電気回路図の設計 ・ソフトウェアとハードウェアの統合における電気的な問題の解決 ・顧客先にて、装置のセットアップおよびトラブルシューティング ・技術動向のキャッチアップとプロトタイプの作成 ・技術提案および技術サポート (海外含む) 【製品について】※世界シェアトップ CCD、C-MOSイメージセンサ向け検査用光源装置とは、撮像半導体の画素の欠陥を検査するための精度の高い光を照射する光源装置です。 (光の強さや角度、色を調整しています)スマホの部品やカメラ、車載用カメラ等に使われています。 【魅力】 お客様との接点が多く、要望を反映したものづくりを通じて、技術提案型の開発スキルを磨くことができます。 また、担当業務の幅が広く、最終的な装置全体の最適化を考える視点を養うことができます。 【組織構成】 光源製造開発部 10名在籍 うちソフトウェア開発の部門は2名在籍 【働き方】 出張:国内(主に九州)に月2~3回程度あり。国外(韓国や台湾)に年2~3回程度。 残業時間:月平均20~30時間 【社風】 私服で勤務している人が多く、自由な社風です。 中途社員も多く、馴染やすい環境です。

住友重機械搬送システム株式会社

[東京]機械(基本)設計/機械式駐車場

制御系プログラマ、制御系SE

東京都品川区西品川

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

■パーキングシステムの受注(提案業務)から受注後の基本計画~客先納入までのトータルエンジニアリング業務をお任せ致します。 【具体的な業務詳細】 ■建築(ゼネコン)と打ち合わせを行いながら、機械式駐車場を建物躯体の中に収めていきます。 客先打合せ、図面作成、計算書作成、仕様書作成などが主な仕事内容となります。 「パズル式駐車場」は地下空間を効率的に利用し、大容量の収容台数を確保できるシステムです。 またほかの機種に比して出庫時間が速い地下式の革新的な駐車場であり、当社がパイオニアです。

株式会社OA研究所

大船※転勤なし/電子回路設計/5G通信・8K放送関連機器に強み

制御系プログラマ、制御系SE

神奈川県鎌倉市台

500万円〜800万円

雇用形態

正社員

・神奈川本社にて、電子回路設計・開発業務をお任せします。 富士ソフトを始めとする大手企業の研究開発部門と協力して、ブロードバンド装置、ネットワークセキュリティ装置、画像処理関連装置、各種監視・制御装置などの次世代機器に搭載されるFPGA及びデジタル回路設計・開発をご担当頂きます。 ・プロジェクトごとに顧客先常駐、もしくは自社での受託開発に別れます。 顧客先は、神奈川、東京を予定しています。 常駐の場合はお住まいから通勤できる範囲になります。 (目安90分圏内)大手メーカーの研究開発部門での業務となるため、最先端の技術に触れることが可能です。

株式会社ゼネテック

【大阪】組み込みソフトウェアエンジニア(PM/PL候補)

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府大阪市中央区本町 就業場所の変更…

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

大阪事業所では車載開発や計測器・画像検査装置などをメインに扱っています。 創生期、拡大期の拠点なので、案件に対しての取り組みの自由度が高く、 これからの3年で20人ほどの体制を目指しています。 直近ではM&Aの実施もしており、大阪事業所拡大に向けて動いております。 管理職候補としても期待できる人材を求めており、自分の作りたい組織を作っていけるフェーズに参画できることが特徴です。 従事すべき業務の変更の範囲:会社が指示した全ての業務

トーテックアメニティ株式会社

【静岡(中・西部地区)】電気・電子設計エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

静岡県

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

自動車分野でのCASE(つながる、自動運転、シェアリング、電動化)、FA分野でのIoT、通信分野の5Gなど、これからの社会を支え変えていく製品開発 《開発プロジェクト例》 ◆ランドモビリティの設計開発及び評価・実験業務(ハードウェア設計、電動者の電子制御の回路設計など) ◆産業用ロボット(産業機器)の設計開発及び評価(表面実装機、ハンダ印刷機、外観検査機など)      

非公開

新規事業の企画・技術管理

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県名古屋市天白区

500万円〜800万円

雇用形態

正社員

社内労務から人事管理・新規事業企画までの営業として活躍して頂きます。 会社のエースとして組織を取り纏め、会社を成長をさせたいと言う自負の持てる方、 責任と意欲のある方を募集しております。

デバイス販売テクノ株式会社

SE・PG(制御系)

制御系プログラマ、制御系SE

東京都大田区

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

同社の回路設計部門と連携を取りながら、制御系基板のマイコン制御ソフトの設計をご担当頂きます。 同社の製品は、エレベーターや自動販売機等様々な製品に用いられており、幅広い設計を経験することが可能です。

株式会社OA研究所

セキュリティエンジニア~富士ソフトグループ・創業56年

制御系プログラマ、制御系SE

神奈川県鎌倉市台

500万円〜800万円

雇用形態

正社員

・富士ソフトを始めとする大手企業の研究開発部門と協力して、ネットワークセキュリティを始めとするネットワーク・サーバーの設計構築などをご担当頂きます。 ・プロジェクトごとに顧客先常駐、もしくは自社での受託開発に別れます。 ・顧客先は、神奈川、東京を予定しています。 常駐の場合はお住まいから通勤できる範囲になります(目安90分圏内)。 大手メーカーの研究開発部門での業務となるため、最先端の技術に触れることが可能です。

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半導体開発(インプリ設計)

制御系プログラマ、制御系SE

東京都

300万円〜500万円

雇用形態

正社員

■インプリ設計業務をメインに、LSIやASIC等の半導体開発をご担当頂き ます。 【具体的には】 車載向けLSIの論理合成、自動配置配線(P&R)、アナログ配線、静的タイミング検証(STA)、マスク検証等のインプリ設計。 また最先端のプロセスに挑戦できる業務環境がございます。 (先端プロセス28nm等)今まで培ったスキルを活かし、ご活躍頂きたいと考えています ※様々な業務を行っていますので、一人ひとりのスキルやご経験に合わせて、 業務を決定致します。 【使用ツール】 DesignComplier、IC Compiler、Calibre、PrimeTime等 【主な開発実績】 イメージセンサーや、画像処理、車載関係に使用されるLSIの開発が多くございます。

サイバーコム株式会社

◤名古屋・刈谷◢ ECU開発 ◆リモート相談可 年間休日125日◆受託開発多数【MaaS】領域にも拡大中

制御系プログラマ、制御系SE

名古屋市内または刈谷市内のお客様先 …

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

■業務概要 当社は、受託開発を軸に多様なニーズに適う高品質なソフトウェアを提供しており、メガサプライヤーを中心としたECU開発プロジェクトに参加いただき、設計・開発をご担当いただきます 受託開発の案件をご担当いただき、工程としては要件定義~結合試験となります 弊社刈谷オフィス内でお仕事を行っていただきます ■主な開発環境 <言語> C言語 C++ <OS> RTOS Android Linux ■業務の魅力 スペシャリスト・ゼネラリストを目指すいずれのキャリアパスも用意されています PMなどのマネジメント領域へのチャレンジはもちろんのこと、スペシャリストとして生涯エンジニア志向をお持ちの方も適切に評価する環境が整っています <急成長中の事業フェーズ”MaaS”領域にも拡大中> 勤務地のひとつである刈谷オフィスは、車載開発をメインターゲットにしたオフィスとなっています 2008年に5名のメンバーでスタートしましたが、現在100名の組織へ拡大中 これまで培ってきた車載開発の知見を活かしながら、MONETコンソーシアムというモビリティイノベーションを実現する『なかまづくり』の一 環として、業界・業種の垣根を越えた企業間連携の取り組みに参画しています ■評価制度について 2020年度に新しい評価制度をスタートし、新たに上司・本人との相互評価を導入することにより明確に評価できる体制を整えました 個人評価および業績評価は、賞与に反映されます ■働き方改革について 残業時間は「全社平均残業23時間/月」、職種平均では20時間以下となり企業として働きやすい環境作りに努めています 「わたしの有休消化日」として祝日のない6月に、月曜か金曜のいずれか1日を任意の有休日にして3連休にしたりできます プレミアムフライデーとして、毎月最終金曜日は15時退社を推奨するなど様々なワークライフバランスの取り組みをしています ※一部客先勤務の場合は応相談

株式会社シキノハイテック

【東京/大阪】組み込みハードウェア開発(カメラ製品およびCPUボードの組込みハードウェア設計)

制御系プログラマ、制御系SE

東京都港区芝公園

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

産業用カメラモジュールおよび画像処理システムの設計・開発  具体的には汎用品およびカスタム仕様のカメラモジュールおよび画像処理ボードの  ハードウェア設計を担当いただきます。 当社ブランドのカメラ製品開発がメインですが、顧客の要望に応じた特注品、カスタム仕様のカメラシステムを 受託開発モデルとして受注することもあります。 製品の仕様設計から量産供給まで、一貫して顧客の開発に携わることが出来る点が大きな魅力です。 大手有名メーカーとの受託開発・共同開発が多く、顧客ニーズも様々なため、幅広い設計・開発スキルを磨けます。

株式会社BLOCKSMITH&Co.

【開発】AIエンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

東京都港区

500万円〜1500万円

雇用形態

正社員

自社サービスやプロダクトのための技術開発及びアプリへの組み込みを担当していただきます。 基礎研究ではなく、既存の技術を改善して実用化させることが目的です。 シーズアウトではなくアプリケーションレイヤーでの”ニーズベース”の技術開発になります。 (LLM自体の開発ではありません。 またプロンプトエンジニアの募集とも異なります。 ) 【業務内容】 技術開発 ・機械学習や(生成系を含む)AIを活かしたアルゴリズム、技術の調査 ・技術の精度評価や改善などの仮説検証プロセスの実施 ・モック開発 組み込み ・モック開発からシステム開発へのブリッジ ・実用化に向けたAIエンジンや機械学習モデルの設計、開発、テスト

非公開

BSW(BasicSoftWare)開発

制御系SE

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 車載エレクトロニクス製品に搭載するBSW開発 (以下業務のいずれかに携わっていただきます) (1)AUTOSARをベースとしたBSW開発 (2)車載エレクトロニクス製品へのBSW導入/適合開発 (3)車載エレクトロニクス製品のソフトウェアアーキテクチャ企画/提案 (4)開発設計業務のマネジメント全般 【募集背景】 自動運転、電動化といった車社会を取り巻く環境変化に対し、これらの実現に中心的な役割を果たすソフトウェア開発の重要性が急激に高まっています。我々は、車載エレクトロニクス製品のソフトウェア開発を下支えするBSW(BasicSoftWare)を開発/供給し、クルマの高機能化に貢献する役割を担っています。 BSW開発においては、ハードウェア/ソフトウェア分離やソフトウェアアップデート、SDV(SoftwareDefinedVehicle)を実現するための高度なSoCの採用等、車載半導体の周辺技術を中心にソフトウェア全体を俯瞰した最適なアーキテクチャの構築がより重要な局面となっています。同社内において複数の製品をまたいで使用される最適なBSW実現に向けたソフトウェアエンジニアの強化は急務となっており、クルマの高機能化を実現するBSW開発に取り組む仲間を募集しています。 【職場紹介】 電子PFソフトウェア技術部は、総勢200名強の規模で、社内のBSW開発/供給を一手に担う部署となります。この中では、Classic-PF、Adaptive-PFの開発に加えて、製品に効率よくBSWを導入する製品適合開発を社内横串として実施し、多くの製品部署と関わりを持った組織です。今回ご入社いただく際は、BSW開発業務全般の中で、ご本人の意向や適正を踏まえて、具体的な活動領域を一緒にご検討させていただきます ※技術系としての採用となります。

株式会社ゼネテック

【エンジニア】画像処理/組込みソフトウェアエンジニア(大阪)

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府大阪市中央区本町 就業場所の変更…

450万円〜700万円

雇用形態

正社員

画像処理システムのミドルウェア~アプリ層の開発に携わります。 最先端技術の開発に上流工程から携わっていただきます。 開発やマネジメント業務をメインとして行っていただきながら、PLもゆくゆくはお任せしていく予定です。 <具体的な業務内容> ・画像処理システムの開発業務   - 要件定義/設計/実装/テストと上流~下流までの開発全体 ・人材マネジメント   - エスカレーションの対応   - 育成・指導・パートナ企業の管理 ・プロジェクトマネジメント(補佐)   - スケジュール管理   - 顧客との交渉業務など 従事すべき業務の変更の範囲:会社が指示した全ての業務

非公開

最先端技術で自動運転を進化させる 自動運転エンジニア

制御系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜

雇用形態

正社員

【特色】 私たちの使命は、交通事故のない、安全安心なモビリティ社会を実現することです。そのために、世界中のパートナーと組んで最先端の自動運転AI技術を導入しながら、実際のクルマで毎日テストし、課題を乗り越えるための改良を重ねています。私たちのチームで一緒に汗を流し、あなたも世界を変えるヒーローになりませんか。 【概要】 交通事故ゼロ社会の実現に向けて、最先端AI技術を基盤に、ヒトやクルマなどの交通参加者が相互に意思疎通や情報交換をすることでより高いレベルの安全安心な社会を実現するアプローチを取り入れ、未来のモビリティを変革する革新的な自動運転技術を開発します。 AD/ADAS技術の進化により交通事故は着実に減少していますが、まだ解決すべき課題が残されています。私たちは、飛躍的な進化を遂げる最新のAI技術を活用することで、クルマ単体ではなくヒトやインフラまで一体となった高度な協調システムをスピーディーに構築し、事故ゼロ社会の実現を目指します。 【役割】 私たちが目指す『交通事故ゼロ』の実現は、誰も正解を知らない未知の領域への挑戦です。だからこそ、最先端の技術を駆使し、多様なアイデアを迅速かつ高頻度に検証しながら、PoCを積み重ねることが不可欠です。このポジションでは、自ら手を動かしながらPoCをリードする役割を担っていただきます。 【業務内容例】 ・一般的な自動運転アプリケーション開発にとどまらず、V2X通信、UX設計などあらゆる技術を駆使して事故ゼロに貢献するPoCをスピーディに実施します。 ・スクラム開発やテスト駆動開発を活用したアジャイルな開発スタイルのもと、 要件定義からアルゴリズム設計、ソフトウェア実装、評価まで一気通貫で担当いただけます。 ・AIを中心とした最先端技術の研究開発を進めるグローバルなテック企業や研究機関とも密に連携し、アカデミックな研究成果を活かした技術開発に取り組んでいただきます。 「あなたの技術と発想が、交通事故ゼロ社会の実現を加速させる」 そんな挑戦に、一緒に取り組みませんか? 〈歓迎要件〉 ・10名程度のチームをリードした経験 ・アジャイル開発経験、スクラムにおけるPO、SMの経験 ・海外パートナーとの共同開発経験 上記の要件を満たしていない場合でも、 「全ての人に移…

非公開

【埼玉】グローバル企業のカメラ開発(プロジェクトリーダー候補

制御系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 グローバル企業のカメラ開発プロジェクトの主にファームウェア開発のマネジメントをお任せする予定です。以下のような仕事内容を想定していますが、面談/面接内で詳しくはお伝えさせてください。 ・カメラのファームウェア開発業務 ・要件定義/設計/実装/テストと上流~下流までの開発全体 ・人材マネジメント ・エスカレーションの対応 ・育成・指導・パートナ企業の管理 ・プロジェクトマネジメント ・スケジュール管理 ・顧客との交渉業務など 【キャリアパス】 ・カメラ開発に携わるスペシャリストキャリア ・別プロジェクトでのプロジェクトリーダーへのキャリアチェンジ ・プロジェクトマネジャー(ハード~ソフトを含めた商品全体の統括) 【魅力】 ・グローバル企業のカメラ開発案件に携わることができるので、最先端のテクノロジーに触れることができる。 ・ハード~ソフトまでをワンストップで提供できる体制なので、どちらの領域でも知見を深めることが可能。 ・組み込み事業領域で要となるポジションであるため、裁量・責任を持ってプロジェクトを推進することができる。 【募集背景】 2020年の上場以降、経営・事業戦略を大きく転換しながら、順調に成長しています。組み込み開発領域でも、より上流工程からのニーズに応えられる体制を構築し、現在順調にお問い合わせも増加しています。今回は、その体制強化のために【プロジェクトリーダー】ポジションを募集することにいたしました。 これまでの経験を活かしていただきながら、上流工程から携わることができますので、スキル・キャリアアップに繋がるポジションだと考えています。 【組織構成】埼玉拠点 正社員2名・協力会社(パートナー)1名

コーンズ テクノロジー株式会社

【技術職/FAE】組込み系エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

東京都港区芝

550万円〜700万円

雇用形態

正社員

・コーンズテクノロジー社で取り扱う様々なセンサ製品を用いて、FAEとしてお客様へのシステム開発提案・開発支援を行っていただきます。 ≪製品事例≫ ・Ultraleap社製品担当のフィールドアプリケーションエンジニア ・ドイツのToposens社製品担当のフィールドアプリケーションエンジニア ・新規取り扱い予定製品の担当フィールドアプリケーションエンジニア その他、お客様に対して下記の業務も伴います。 ・万が一取り扱い製品が故障した場合、製品改良。 ・すでにご利用いただいている計測機や装置の改良。 ・メーカーへ製品の仕様確認や修理の可否確認を英語で行っていただきます。

インテグレートトータルシステム株式会社

制御・組込系SE・PG

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府大阪市淀川区

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

■担当業務: 大手総合電機メーカー様向けHEMS、マンションシステム、車載製品等の制御・組込みソフトウェア開発業務をお任せします。 例えば、HEMSは、本社7名体制の持ち帰り開発 マンションシステムは本社4名持ち帰り+客先常駐2名の6名体制で 車載は本社4名+横浜事業所2名で100%自社持ち帰りで 開発を行っています。 チームでの開発となりますのでご経験やスキルに応じた内容をご担当いただきます。

非公開

生産管理◆月残業時間20時間以内/現場業務なし/県内随一の大規模整備工場保有◆

制御系プログラマ、制御系SE

千葉県千葉市若葉区

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

鈑金・架装工場の管理を担当いただきます。 受注した板金や架装工事について、スケジュール管理や労務管理を行っていただきます。 「現場」を正しく管理・統制するポジションです。

非公開

OTA機能の製品搭載

制御系SE

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 次世代AD&ADAS製品向け製品へのOTA機能開発 ・個別製品のOTA機能開発・評価 ・製品横断の標準ソフトウェア開発 【開発ツール・開発環境】 ■開発ツール ・CANoe ・テキストエディタ ■開発環境 ・AWS ・組み込みソフトウェア統合開発環境 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内) 【募集背景】 車載ECUもスマホやPC同様、ソフトウェアをアップデートすることにより機能、性能を向上させる時代となっています。そのためには強固なセキュリティで守られた上で、高速、大容量の通信、メモリを扱ったソフトウェアのアップデート機能が不可欠です。我々はお客様が購入後の車両でも新たな付加価値を獲得するための基盤技術を構築して参ります。 【職場紹介】 次世代の先進安全・自動運転機能を実現させるための要となるソフトウェアプラットフォーム開発に取り組んでいる部署です。室としては総勢40名が所属しております。今回ご入社いただく方には設計3課への配属を予定しております。刈谷本社または東京での勤務を予定しております。 ※技術系としての採用となります。

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