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検索結果: 5,479件(101〜120件を表示)
非公開
組み込みエンジニア＜リチウムイオンバッテリー＞
制御系プログラマ
東京都
700万円〜800万円
正社員
リチウムイオンバッテリーの組み込みエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・マイコンとその周辺のシステム設計 ・組み込みマイコンソフト開発 ・開発ツール用、サービス用のPCソフト開発 ・製品生産用検査機のPCソフト開発 ・電池監視ICのパラメータ設計・製品の評価
非公開
アルゴリズム技術者
制御系プログラマ
京都府
600万円〜1000万円
正社員
■同社全社の技術開発を担う技術・知財本部のセンシング研究開発部門において、センシング技術、および、それに必要なAI技術／画像処理技術に関する先端技術の調査や技術開発、事業部門と連携した開発等において以下の役割を担っていただきます。 ※経験や希望に応じて、専門性を活かした配属を検討予定しています。 【具体的には】 ・ヘルスケアやFA領域の技術開発テーマにおいて、画像や光センサの時系列信号の分析を行い、対象の状態を認識・判定するためのアルゴリズムを構築・実装する ・開発テーマの実践を通して、AI／アルゴリズムに関わる独自技術を創出する ・国際学会・展示会・論文等における最先端技術の動向調査を行う ・論文や特許を創出する ・技術の商品化・社会実装に向けて、事業部門と連携・調整を行う ・必要に応じて、共同研究先や外部委託先と協力して開発を実行する 【製品領域】 ・FA領域：各種センサ（変位センサ、画像センサなど）、基板検査装置 ・ヘルスケア：血圧計、心電計など ・ソーシャル：交通安全ソリューション向けセンシング
非公開
システム開発＜防災領域＞
制御系プログラマ
茨城県
600万円〜900万円
正社員
ご経験やバックグラウンドに合わせて以下の案件に従事いただきます。それぞれの領域で現リーダーをサポートいただけるリーダー補佐の役割からスタートいただき、将来的にはリーダーとしてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■地震・津波観測管理システム・被害推定システム等の開発・運用 ■鉄道事業者向け警報システムの構築・保守 ■緊急地震情報配信サービス
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
バッテリーマネジメントシステム(BMS)開発＜電動モビリティ用＞
制御系プログラマ
静岡県、神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電動モビリティに搭載されるリチウムイオン電池の安全と性能を両立させるには、電池制御システムが重要です。用途が拡大する電動モビリティ毎に最適な電池制御を搭載したバッテリーマネジメントシステム(BMS) を開発します。電池演算を始めとする制御の中心部を自ら設計し、サプライヤと連携してコントローラを実現します。 制御・ソフト・ハードといったコントローラ開発の他、電動モビリティのパワートレインシステム全体に関わるため、いまお持ちの技術をベースに、技術領域の拡大やスキルアップにつなげることができます。 ・パワートレインシステムや電池の要求に基づく要件定義 ・ソフトウェア構造設計 ・電池制御、異常診断などの制御のモデルベース開発 ・HILを活用した環境構築と評価 ・電池や車両での評価検討および解析 ・サプライヤと連携したハード・ソフト開発 【やりがい・魅力】 ボトムアップ型の自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから本格化する電動モビリティ時代をリードできる商品や顧客に喜ばれる商品を自らのアイ...
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
組込みソフト開発＜運転支援ECU＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
■同社にて、運転支援ECUのソフトウエア開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ・ソフト開発のプロジェクトマネジメント ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
東証プライム上場SIer系列､ソフトウェア品質創造におけるリーディングカンパニー
組み込み系テストエンジニア、プロジェクトマネージャー
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1200万円
正社員
同社にて大手製造業、産業機器メーカーのソフトウェアシステム、プロダクト開発を同社の第三者検証のノウハウ・サービスを用いて支援していただきます。 ご経験やご志向に応じて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクト推進/マネジメント:各種プロダクトやソフトウェア開発における品質保証プランの企画/プロセス改善/顧客折衝、プロジェクト推進/管理 ■テストエンジニアリング:テスト設計、顧客折衝、小規模プロジェクトの管理 【顧客】 大手製造業や産業機器メーカーのプロダクトや制御ソフトウェアシステムが対象となります。 【入社後のキャリア】 マネジメントやコンサル、スペシャリストなど多彩なキャリアパスがあります。 【案件例(以下一例)】 ・大手精密機器メーカーの製造向け制御装置の検証 ・要求仕様書からテスト要求の分析、品質保証戦略の企画、検証計画の立案、テスト設計、実行、不具合分析、結果報告・振り返りまで一連のプロセスの実行、管理を通じて 顧客のプロダクト品質向上に寄与します ・プロジェクト活動を通じて、特性の把握や課題を抽出し、テストプロセスの改善、テスト自動化など様...
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
車載コンピューターソフトウェア開発＜次世代先進安全・運転支援システム向け＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜
正社員
■同社にて以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのプラットフォームソフトウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力に加えて、情報セキュリティ、ソフトウェアアップデート、精度の良い故障検知、車車間通信、電力制御が求められており、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。
東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー
制御開発＜HV・EV駆動用モータ＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
3～5年後に向けた電動駆動システムの先行開発をご担当いただきます。要求分析から制御仕様設計、シミュレーション、実証試験を行い、「高効率」で「小型」な魅力ある製品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・モータ制御設計（要求分析、要件定義、制御仕様設計、DRBFM） ・1Dシミュレーションによる設計品質評価 ・システム検証用車両製作による実証試験 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) MATLAB、Simulink
大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社
組み込みソフト設計
制御系プログラマ
静岡県、愛知県
600万円〜900万円
正社員
■経験に応じて、組み込みソフト設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜案件例＞ ・名古屋市×車載組込み開発 ・名古屋市×車載/AUTOSARの組込設計 ・豊田市×部品調達システムの組込設計 ・名古屋市×FA製品の組込設計 ・刈谷市×ブレーキMBD ・名古屋市×FAミドルウェアの組込設計 ・高浜市×産業用車両の制御ソフト設計 ・浜松市×プリンタ ファームウェア開発 ・名古屋市×車載組込 ・刈谷市×車載器システム設計
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
大規模ソフトウェア開発＜PFソフト設計／システム設計＞
制御系プログラマ
愛知県、東京都
600万円〜1300万円
正社員
次世代AD&ADAS製品向け製品のソフトウェアプラットフォーム開発えをご担当いただきます。 【具体的には】 ・ハードを制御するソフト(ドライバ)開発・評価 ・製品横断の標準ソフトウェア開発 ・高速化に対応する技術構築 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ??自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ??車載ECUシステムの中心(ハードを制御し、アプリへ必要機能を提供する)部分のソフト開発技術が習得できます。 ??社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 【組織ミッションと今後の方向性】 次世代の先進安全・自動運転機能を実現させるための要となるソフトウェアプラットフォーム開発に取り組んでいる部署です。室としては総勢30名が所属しております。 刈谷本社または東京での勤務を予定しております。
非公開
システムアーキテクト／組み込みソフトウェア開発エンジニア
制御系プログラマ
神奈川県
700万円〜
正社員
新規アイデア探索から要件分析、設計、実装、評価・検証まで一気通貫で携わっていただきます。 【具体的には】 ■リーダー：システムアーキテクト システムアーキテクトとして、センシングデバイスの立ち上げ、カメラ信号処理、データフロー制御を主導していただきます。関連部署との連携を円滑に進める役割も担っていただきます。また、中期的な戦略の立案にも関与していただきます。 ■担当者：組み込みSW開発エンジニア 組み込みソフトウェア開発エンジニアとして、ソフトウェアの設計、実装、テストを担当していただきます。チーム内で技術的なリーダーシップを発揮し、プロジェクトの推進に貢献していただきます。
非公開
システム開発＜自動車ランプ製品＞
制御系プログラマ
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
車載向けエクステリア・インテリアのランプシステムにおけるシステム設計・開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・客先の要求を分析し、車両全体の視点でアーキテクチャを設計 ・要件定義を行い、ソフトウェア・ハードウェアに仕様を引き渡し、両者の整合性を確保 ・システムFTA、FMEA、DRBFMの実施
三菱電機株式会社姫路事業所 ※三菱電機モビリティへ出向となります
システム設計・ソフトウェア設計＜電動パワーステアリングコントローラ＞
制御系プログラマ
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・電動パワーステアリングの機能向上/性能向上や客先要求仕様実現のためのシステム設計・ソフトウェア設計 【使用言語、環境、ツール、資格等】 C言語，MATLAB/Simulink, ソフト検証・解析ツール ■キャリアステップイメージ 入社後は、小規模のソフト設計・評価業務に従事していただきます。その中で、電動パワーステアリングのソフト仕様・制御仕様の知識を深め、将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍頂くことを期待します。 ■雇用について 自動車機器事業の分社化に伴い、三菱電機モビリティ株式会社へ在籍出向していただきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)
東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー
製品開発＜車載カメラ＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、自動運転／自動駐車や電動化に関連する車載カメラや周辺機器の製品開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載カメラ製品の光学／電気／メカ／ソフト各領域の設計、解析、評価 特にデジタル出力カメラの電気的な特性および映像評価 ・同製品の拡販に向けた国内外顧客への対応（プレゼン、技術討議など） ・自動駐車システムや車載カメラ製品の競合他社ベンチマーク、法規制の調査 【使用言語、環境、ツール等】 Office(Excel、Word、PowerPoint)、CATIA V5そのほかCAD（初級レベルで可） 回路図、機械図面、特性・環境評価機器（ノギス、テスタ、オシロ、etc.） 【キャリアパス】 製品開発業務を通じ、設計技術と製品知識を深めていただいた後、台湾/中国/インドなどの仕入先との製品開発や量産立上業務の中心となって業務を遂行できる
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
大規模ソフトウェア開発統括＜アーキ設計/システム設計＞
制御系プログラマ
愛知県、東京都
600万円〜1300万円
正社員
ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなどの統合ECUを対象とした大規模ソフトウェア開発の統括業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロダクト/プロジェクトマネージャー →?顧客(自動車メーカー様)からの要求/要件の分析・すり合わせ、アーキ/実現方法検討 →?製品開発コントロール（要求/要件の統合、アーキ/実現方法の統合、関連部署連携） ・製品開発プロセス統合（開発手法、インテグ、評価、環境） ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
組み込みソフトウェア開発のプロセス改善＜次世代車載安全システム向け＞
制御系プログラマ
愛知県、兵庫県
600万円〜1300万円
正社員
次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善 ・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析 ・AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ 【業務のやりがい】 ?自分の作ったものが、世界中で実際に車に搭載され、人の命を守ることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます ?セキュリティ対応や開発効率向上のためAIやDX等を活用してプロセスの改革を推進し、一つのシステムの開発プロセスを作り上げることができます
大手医療機器メーカーが新設した長崎開発拠点
ソフト開発 ※ポテンシャルから可能
制御系プログラマ
長崎県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 医療検査機器のソフトウェア開発 ※特に組み込みソフトウェア開発を実施いただきます（使用言語：C言語） 【具体的には】 ・病院の検査室で用いる血液分析装置（血糖測定装置）、小型分析装置等のソフトウェア開発業務 ・ユーザー操作やデータ出力のオペレーション部、シーケンスコントロールなどのメカニック部の制御ソフト開発 ・デジタル測定信号の演算処理プログラム開発 など 【製品開発について】 1製品の開発期間は最短で1年半から5年以上かかる場合があります。医療機器のため徹底的に品質を追求し1製品をじっくりと作り込むことが可能です。 開発はプロジェクト制で、開発初期の設計から量産化まで、京都研究所に在籍している機械、電気、化学エンジニアと協働して取り組みます。
非公開
組み込みSW開発
制御系プログラマ
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■OA、FA、画像処理機器に搭載されるSOCの組み込みSW開発を担当いただきます。 顧客との仕様整合、CPU選定から始まり、BSP提供するまでの一連の作業を実施いただきます。 【具体的には】 スキルに応じて、以下のいずれかの職務を担って頂きます。 ・CPU選定 ・Chip全体の検証環境構築 ・ドライバソフト開発、アプリケーションノート作成 ・BSP開発 【職責】 ・プロジェクトリーダ（5～20人。協力会社を含む） ・担当モジュールの責任者（規模・難易度により1~5人など変わります） ・上流設計起因でのリメイクの撲滅 ・部員の上流設計スキルの底上げ ・上流設計の効率化と、工数低減
非公開
プロジェクト推進エンジニア＜電動車制御系開発＞
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■電動車のシステム開発、プロジェクトマネジメント、品質保証（SQA）に関して、今後の同社の主力商品となる電動車の制御システムについて、システム開発とプロジェクト開発推進、品質保証（SQA）の業務に携わって頂きます。 電動車の開発について、次世代電動車のパワートレイン領域を中心としたシステム開発、プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 ※駆動力制御、エネルギーマネジメント制御、充電制御などと横断的に関わり、システム視点で開発推進する業務。 【具体的には】 ・パワートレイン制御系を中心としたシステム開発、各システム間の機能連携推進（横断的視点での開発推進）、システム全体の安全設計（ISO26262機能安全、車両視点での開発推進） ・制御系開発のプロジェクトマネジメント（計画立案と推進支援） ・制御系開発のプロセス構築と運用（開発品質の維持と改善） 【使用ツール】 ・プログラミング言語：matlab simulink、C ・ツール：Officeソフト全般、プロジェクト管理ツール、ALMツール など 【業務の魅力】 同社では今後の電動車の礎となる商品の技術開発にチャレンジ...
